イグニッションコイルトラブル

先週、下記のような症状に見舞われました。
FBにのみ記載していたので、ご参考までにその投稿を以下にコピペします。

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エキゾーストの警告灯が出ました。初めはアクセルオンで点いて、しばらく低回転にしていれば消えました。しかし、さらに走行を続けると、警告灯は点きっぱなしになり、アクセルオンするとエンジンからかなり大きな振動が発生するようになったしまいました。
停車してオイルチェックしたところ、量に問題はなさそうでした。しばらくクールダウンし、サブコンをオフにして再始動したところ、警告灯は点いたままですが、エンジンの振動はおさまったので自宅まで走りきりました。
一晩様子をみて、明日病院に連れて行きます。
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多くの友人から「イグニッションコイルではないか？」
との指摘があり、実際にディーラーで診てもらったら１本劣化していました。
在庫と予算の関係で１本のみ交換。
現在はサブコンオフ状態のままにしています。

サブコンの負荷がコイルの劣化を早めたのか。
プラズマダイレクトにすれば多少長持ちするんでしょうかねぇ？