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イイね!
2009年07月15日

入手

入手 ようやくコイツを手に入れましたわーい(嬉しい顔)手(チョキ)

これでF4P・R2P化へ(o`∀´o)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/07/15 20:37:21

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この記事へのコメント

2009年7月15日 21:05
何かパーツ流用ですか?

>F4P・R2P化
ブレーキですかね・・・・。
コメントへの返答
2009年7月15日 21:56
また見破られたげっそり

GT-FOURの前後キャリパーを某オクにて相場の半額程度で手に入れたので、移植計画を企ていまつ。
2009年7月15日 22:21
いよいよですね。

今度読み終わったら私へ(爆)。
コメントへの返答
2009年7月15日 22:27
でも実行はまだまだ先ですね冷や汗

欲しいブツの品番あればなんなりとw
2009年7月15日 23:25
FFはキャリパー側、GT-FOURはナックル側にネジ山が立ててあるのでネジ山の加工した物(ナット等)が必要になります。

ホースはそのままでokだったと思いますがマスタシリンダはABS付きなら47201-2B080で無しなら47201-2B070がEDに付いているはずです。

ブレーキディスクは千葉の人にお願いしましょう。

あとリアにキャリパーとブレーキディスクの位置合わせにスペーサーが要るんじゃなかったかな~?
コメントへの返答
2009年7月15日 23:37
Fは205用ナックルで問題無しだそうです。kazuさんが装着済みです。

Rは205用ナックルがどうやら逝けそうです。

両方を照らし合わせて確認してみます。
2009年7月16日 1:54
リアのナックルはE2の205修理書の絵とウチの予備ナックルと比べてみましたが、ショックの取り付け部がFFより上になっていると前後のサスペンションアームの取付け部がFFは同一直線上(同じボルトで留っている)に対し205は段違いになってますので確認してください。

あとABSセンサーの相手がドラシャに付いてます。
コメントへの返答
2009年7月16日 7:47
Rはまだ確認していないので?です。

ウチのABSついてないけど…。

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