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トロステーキ定食
本日は、槍騎兵大分支部主催でトロミ(トロMeeting)でした。
RALLYPIT大分さんにお邪魔したり、楽しかったです！

参加された、大分、佐賀、長崎の皆さんお疲れさまでした。
日帰りの、九州横断(横)も、結構キますね（笑）

さて、来週はHBR！と走行会！
準備が整ってません(爆)

HBR会場で作業しないと間に合わない････（;´▽｀A``

みんカラのアイユーザさんは、ターボモデルが多いですね
NAの情報が少ないです

ターボモデルだと、大体燃費は13ぐらいでしょうか？


553.7㎞÷29.94ℓ＝18.49㎞/ℓ
馴らしで3000回転縛り
片道20㎞を毎日です。

非CVTで、通勤車両としては合格点です(￣▽￣)Ｖ　ブイ

エボの約2倍の燃費ですね。
慣らしが済んだら、もう少しは伸びるか？

本日、某A店に行ったら、モピリティおおむたでのジムカーナ走行会の話があったので参加することにしました。
現役の方も参加されるそうなので、教えてもらえるかな？
さて、エボで行こうかアイ出行こうかそれとも、相方号で(笑)

今月号の某C○RB○Yに掲載されていた
DENSOのウォッシャータンク
作りもシッカリしてるし、部品も一式揃っているので
オイルクーラ追加で取り払った純正の替わりに付けようと早速注文したのですが、
C○RB○Y効果で、トヨタの純正部品なのに半月から1ヶ月待ちだそうです。

注文してから気づいたのですが、コレって24Vみたい
純正が、12Vなのでポン付け不可かな？
純正ポンプ交換で、行けそうに見えるけどどうでしょうね～

品番：DENSO 160200-5070　1.4L

今回の走行に向けての準備も最後です。
定番の「マルシェ スーパ筋金君」です。

④の以下の3点と同時装着しましたので、総合評価となります。
「Cuzco ロアアームバータイプ1」
「Cuzco ロアアームバータイプ2」
「マルシェ メンバー筋金君」

感覚が鈍い私にも、かなりの違いがわかります！！
ハンドルのレスポンスも鋭くなっていますし、食い込みが違います。

某A点の店長も試走して貰いましたが、店長ⅨMR号より間違いなくよくなってるそうです(￣ー￣)ニヤリ
(※店長号、スーパレーシング＋ハイパコ＋AYCECU交換、黒鉄号とほぼ同じ）

諭吉さん1ケタ台で、ここまで変わりましたのでCostPerformanceは高いです。

2秒はUPは確実かな(汗)

コレで、準備もほぼ終わりです。
あとは、タイヤ積み込んで洗車するだけかな！

急遽出張に行きそうな気配になってきてます･･･
また海外です。

回避できるか？・・・(￣ ￣；) うーん