<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>アジキングダム / アジキングダムのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/</link><description>アジキングダムです。よろしくお願いします。

袖ヶ浦をメインに走っています。

ベストは1分13秒8

ラジアル 快適装備付で頑張ります。

目標はラジアル快適装備付で袖ヶ浦10秒切り

筑波1分切りです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 22:57:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>アジキングダム / アジキングダムのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/</link></image><item><title>自家塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/41849084/</link><description><![CDATA[未塗装のボンネットが劣化でボロッちくなってきたので、自家塗装してみました。

脱脂してマスキングしてサフを吹いてマットブラック塗装。
で完成。

完成度60% 部品代5000円　時間1時間
専門家に依頼しましょう。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2018 20:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>そんな余裕ない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/41520856/</link><description><![CDATA[EVCのセッティングのため、とりあえず全開にしてみます。

設定値1.3に対して1.53かかった。

なんか1年以上とろとろ走ってたので、スゲエ速く感じるんだけど!

パワーウェイトレシオ2.9位なので当然と言えば当然だけど


オーバーシュートでかかり過ぎなので補正をかけますがオ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2018 22:39:09 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツはフィジカル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/41514709/</link><description><![CDATA[6月位には一発走ってみたいのでEVCのセッティングに出掛けてみます。

ザイゲンは一人でやってるので中々順番が回ってこないのです。

タイヤの性能が劇的に上がっているのでまた12秒位で走りたいですね(11A～052)


ですが筋トレで12kgも増量したのでウェイトハンディありです。ス ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2018 23:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>メーターだらけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/41499721/</link><description><![CDATA[メーターの玉切れたのでトラストからデフィにしました。ブースト、水温、油温、油圧です。

ブーコンもEVC3からEVC6irになりました。アタックカウンターとレーダーもあるのでメーターだらけです。

デフィはとりあえず見やすいです以前のものと比べると球面から平面になりました。

EVCは写 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2018 17:24:11 +0900</pubDate></item><item><title>コンフォート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/40837026/</link><description><![CDATA[タイヤ交換しました。71Rから052です。

タイヤ幅が少し太いです、リムガードがありません、左右非対称のパタンですが構造は対称っぽい。

バイクのタイヤを交換した時のように、ピットから出た瞬間に感じる交換した感。

音が静か、乗り心地が良い、価格は高いが17インチで10万強なので普通か ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2017 20:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>セルモーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/40684357/</link><description><![CDATA[セルモーターが壊れたので交換しました。

まず不動車なので坂道を使って押し掛けします。

工場に到着後バッテリーのマイナス端子を外しリフトアップします。　

ミッションからエンジンルームに向かって長いボルト二本で止まっているので緩めます。完全に外れる前にマイナスのカプラーを下から外し、プ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Nov 2017 16:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>さすがテレ東</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/40120252/</link><description><![CDATA[地上波では珍しくアメリカズカップというヨットのレースがやっていました。

走行している船体を見るとなんと！水面から離れて宙を浮いているではありませんか!!

フｫイリングと言って水中の翼の揚力で船体を浮かせ水の抵抗を減らし劇的にスピードをアップさせる事ができる様です。

従来のやり方だと ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jul 2017 20:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>ナイスボディ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/39117462/</link><description><![CDATA[箱が変わって2回ほどサーキット走行をして、パワーと足周りタイヤに対してボディが負けまくっていると感じたので、4箇所チューニングを施しました。

詳しくはパーツレビューにて書きますが

①ガッチリサポート
②ワイトレ
③自作ドアスタビライザー
④ダイソー アルミテープ

結果的に言う ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2017 20:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>大体満足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/38842746/</link><description><![CDATA[クラッシュして以来1年振りの袖ヶ浦サーキットに行って来ました。

車は変わりエンジンのみ共通なので、自分の慣らしと車のコンディションチェックで75%位の走りとなりました。

変更点はパワー10%減、タイヤ255から225へ、ミッションが6速、デフが1wayから2wayに、空力パーツ無しといっ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2016 21:47:51 +0900</pubDate></item><item><title>壊れてないシーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/38719422/</link><description><![CDATA[先日注文していたタイヤが予定の28日より大分早く到着したので、先に届いたホイールと組んで装着しました。

タイヤは225/45R17のBS、71R。
ホイールはレイズ、グラムライツ57G

S14に使っていた255/40R17 とTE37SLは4cmぐらいはみ出すので、ワイドボディに踏み切 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 21:16:52 +0900</pubDate></item><item><title>太物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/38256593/</link><description><![CDATA[たまにはタイヤ屋っぽい話でもします。

35GTR用の71Rがこっそり発売されています。

 フロント255/40R20、リア285/35R20です。

外径711mm、708mm

GTRや輸入車のスーパーカーに乗ってる人は、収まるようなら試してみてはどうですか？...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2016 20:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>超カッコ良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/38143704/</link><description><![CDATA[ハリウッド映画アントマン視聴しました。

あのスーツの特性云々よりも親子の愛に涙しました。

そういえば新ロボコップでも泣きました。

子供は父親を世界一のヒーローだと思ってるし、父親も子供の為に命懸けなところがいいですよね～...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2016 23:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>クロコダイルダンディー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/38093237/</link><description><![CDATA[愛車健康診断ではなく、自分の健康診断に行って来ました。
毎年なんとなく体がダルくなっていく様な気がするのとは反対に

視力が0.1上がり、身長は3mm伸びました。4年前から7mm伸びてます。ワニとかカメみたいに死ぬまで伸びるのかな？

そういえば注文していたボンネットがようやく完成するらし ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2016 22:18:31 +0900</pubDate></item><item><title>天使のアジキングダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/38059749/</link><description><![CDATA[実は本業とは別にアルバイトをしています。

以前学生時代に働いていた所です。


そこで働く事によってお金とは別に得る物がありました。それは性格がかなりキツくなってるという気付きです。

自分で言うのも難ですが本業はかなりできると思ってます。
なんでみんな手抜いてるのかなとかたまに思 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2016 21:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>首尾一貫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/38030807/</link><description><![CDATA[会社の提出書類でコミュニケーションカードっていう紙ペラがあって、自分の考えとかを書いて上司と面接をするんです。


僕の職務等級だと何をしてもしなくても評価B
神がかり的に活躍しようが半年で5回事故っても同じです。

なのでアホらしいんで、コピペで提出しようと去年、一昨年のファイルに目を ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2016 21:23:28 +0900</pubDate></item><item><title>少年老い易く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/38022536/</link><description><![CDATA[会社の隣に千葉県自動車学校があります。

車好きの若者が日々整備の勉強をしているわけです。


しかし将来の就職先はほぼ車業界に限られてしまうんですよね、車業界って結構低賃金だから3度の飯より車が好きって人じゃないと後悔しそうな気がします。


物が売れる時代ではないから、付加価値創 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2016 23:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>シンプルに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/38016879/</link><description><![CDATA[良く出来たチューニングカーってエンジンルームとか室内が整っていて、そこも魅力のひとつですよね。


配線とかアーシングとかエンジントルクダンパーとか眉つばもののパーツも多少の効果はあるかもしれないけど、ごちゃごちゃしてると見た目も良くないし、トラブルがあった時に迷宮入りの原因になります。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2016 21:45:06 +0900</pubDate></item><item><title>秘密基地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/38010874/</link><description><![CDATA[来年14のローンが終わるので、家を飛び出そうと計画しています。

条件は部屋が2つウォシュレット、駐車場が安い、防音性がが高い、エアコンをあまり付けないで済む感じです。

さて色々探して見ると、まともな物件は5～6万しそうですね。


そう考えると買っちゃう方が得だよねーなんて思えてき ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 22:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>明日は荷物係</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/37932780/</link><description><![CDATA[久しぶりの日曜日休みなので14に付けてたTE37（9.5j offset12タイヤ255/40R17）を付けてみました。

結果フロントは4cmはみ出し、リアも2cmはみ出し&amp;フェンダーに当たるという散々な内容でした。

はみ出しを気にせずサーキットの時だけ付けようと思ったのですがそ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 22:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>そっくり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/37925238/</link><description><![CDATA[新入社員（女）にアダ名をつけようって話になったんで、一生懸命考えた結果、僕の頭の中ではゴエモンインパクトしかあり得ないという結論に至りました。

言える訳ない(-.-)

他の社員のアダ名は、ヤンキー、しゃぶ中、子豚、ゾンビ、田舎モン、悪魔、外人。




全部悪口やないかーい!! ...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2016 23:13:17 +0900</pubDate></item><item><title>新港懸垂伝説</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/37917915/</link><description><![CDATA[CPUセッティングを終えて初めてサイレンサー外して全開走行してみました。

いつ製造かわからないウンコタイヤに鉛のように重いホイールの割には良い感じで加速しますね

サーキットでもうるさい部類の車なんで、もうやらないですごめんなさい。


話は変わって、クリス-ヘムズワースってカッコ良 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2016 20:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>うつろう者 うつろわざる者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/37913362/</link><description><![CDATA[会社の隣のプリンス店で整備を終えた35GT-Rが納車されようとしていました。

それを見て思わず


「いいな」


呟いてしまいました。



シルビア最高ですよ、軽いし4発でトルクも現時点で5LNA並みにあるし。


実情は知らないけど楽チンそうな車に憧れるそんな年 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2016 22:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>徒然なるままに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/37907806/</link><description><![CDATA[富士でクラッシュして早半年がすぎました。15の箱に14のエンジン、クラッチ、脚周り、ブレーキを移植し8割型完成までこぎつけました。

肝心のタイヤは15のボディだと3cm余りはみ出してしまうので、ついていたどうでもいいタイヤホイールでアライメントをとりました。

サスペンション交換の時にバネ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2016 21:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>血塗られた盾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/37272029/</link><description><![CDATA[ベース車が到着しましたが、エンジンの調子が悪いです。

試乗の時は暖かかった為に気付きませんでしたが、エンジンはガラガラ言ってるし、ベルトは鳴いてるし結構ヤバい感じです。

中古のスポーツカーって何で100％調子悪いんですかね。
普通にメンテナンスしてれば、劣化はあっても壊れちゃうような事 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2016 20:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>ジャーニーマン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/37159031/</link><description><![CDATA[紆余曲折を経てようやく車復活に向けて動き出しました。
新しい車はクラッシュしたS14と同程度のパワーが出ているS15。

スペックSに載せ換えと違って工賃があまりかからないのと、14のエンジンとミッションデフはスペアになるので、万が一のブローの時は安心です。

オークションで出品されていた ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 18:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>年末ジャンボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/36911851/</link><description><![CDATA[オールスタイルミーティング見学して来ました。

ベストシーズン到来で2分を切る車がたくさん出ました。
ほぼ35とGT3でしたけどね。

宝くじトークに花が咲き、GT3を買って不純な欲望の為に飲食店をオープンさせようとしてる人がいましたが、僕は35のスペックVやGT3の消費税で買えるシルビア ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2015 21:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>3R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/36846026/</link><description><![CDATA[ロナウド、リヴァウド、ロナウジーニョ。

リデュース、リユース、リサイクル。

ということで、我がシルビアは箱換えに向かっております。
修理しても100％元には戻らないし、お金かけて元に戻るだけならつまらないからです。

メリットはS15スペックSのノーマルの箱にするので、内装がついて ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 20:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>テレビゲーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/36744636/</link><description><![CDATA[富士いって来ました。

アタックシーズン、ニュータイヤで間違いなく2分は切れたはず……でしたが、

計測1ラップ目ダンロップコーナーで止まり切れず、ターンインしてきたRX-8とぶつかってしまいました。

当日は同クラスコースイン55台でアタックできる環境ではなく、まだ車がまとまっている最 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2015 21:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>ムニュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/36677769/</link><description><![CDATA[右リアキャリパーのシールが破けたのでオーバーホールを行いました。

フルードのエア抜きの時に謎の異音が左フロントから……

多分サーキット走行の時に左側がコースオフしたから石噛みだと思います。タッチもムニュっとした感じ。

土曜にはタイヤも交換しましたが感想は富士の後にします
当たり前 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2015 20:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>1年振り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/36649689/</link><description><![CDATA[袖ヶ浦サーキットです。

早起きして右端のピットを使おうと思ったら先客アリでした。

今日は僕の14とFDと86と911GT3でした。


この一年はハンドリングの気持ち良さを追求してきたので、丁寧にそれを出し切れば楽にタイムが出るはずと思っていましたが、空気圧調整を終えた計測1週目… ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 21:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>トリプルアクセル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/36629787/</link><description><![CDATA[雨の通勤は危険がいっぱいです。家の前から西警察の交差点までは稲毛霊園脇の上り坂が、反対側はローソンの前がメチャ滑ります。レガシィでも滑りました。

で、坂道の前の信号からハイエースがスタートダッシュを決め坂道に差し掛かったところでリアがホイールスピン。右に左にタコ踊りをしコントロール不能に陥りな ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2015 23:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>納期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/36618074/</link><description><![CDATA[20日は袖ヶ浦1日会員走行枠があるので行く予定ですが、新しいタイヤは間に合わなそうです。23日納期です。

もうサーキットでのグリップは結構終わってるので楽しめるかどうか微妙です。

まぁこのタイヤで14秒前半が出てればニュータイヤで間違いなくベスト更新なので、それまで壊さない事が重要です。 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2015 21:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>オレのサイドエフェクトがそう言っている   </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/36492001/</link><description><![CDATA[金曜日まで晴れるって言ってたのに木曜日の昼間から雨じゃねえか、酷い外し方だな。銭湯にもいけないよ。

さて僕の会社、将来は無いですね。弱い者に責任押し付けるし、社員を育てないし、取引先もブラックばっかり。
入社した瞬間と派遣先の小売店から帰ってきた初日に感じた
嫌な感じは間違いないって事です ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 22:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>スーパー銭湯で我慢します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/36484786/</link><description><![CDATA[マイカーは移動に適さないので温泉にはいけません。
FSWの帰りに寄る位かなー。

21日にZEIGENのデモかーのブレーキをオーバーホールしたので試乗で助手席に乗りました。FDです。

デモカーはボディを空にしてフルスポット増、ロールバーピラー留めをしてあるスーパー剛性マシンです。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 21:16:21 +0900</pubDate></item><item><title>31</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/36474273/</link><description><![CDATA[誕生日です。なんかくれ！


今日もやる事ないのでセッティングを出すためフラフラしました。まずはターンインをクイックにするためフロントの減衰を2段弱めます。

なんか予想に反してシフトアップのつながりが良くなり、旋回中が若干アンダーっぽくなりました。

次にリアも2段緩めると元のバラン ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2015 17:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>温泉にいきたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/36465261/</link><description><![CDATA[以前ハンドルがブレまくるので、フロントのワイトレをハブつきのものに交換しました。20mmのところ15mmに間違えてしまったので渋々使ってみたところ、ハンドリングが劇変するという経験をしました。

僕の車はエンジンを3cm下げて、トレッドも広げまくっているのでロール剛性がかなり高いです。

フ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 14:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>ティーガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/36432383/</link><description><![CDATA[今シーズンは富士55秒を目指すべくしっかり準備を
して行きます。

なんと言ってもタイヤが物を言う訳ですが、装着予定のブリヂストンRE-71Rは11Aから履き替えるだけで2.5秒速くなったとか、アドバンA050のM並みにグリップするとか言われています。

ただこのタイヤカタログ表記よりタイ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2015 21:30:49 +0900</pubDate></item><item><title>オメガレッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/36413573/</link><description><![CDATA[アメコミのキャラではありません。

今月末の袖ヶ浦に向けてデフミッションのオイル交換です。
一度ミッションをやっつけているので抜いたオイルを見る時はドキドキします。

約10ヵ月ぶり6000km、サーキット走行4回での交換ですがヤバい破片はありませんでした。高価ですが長持ちする良いオイルで ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 00:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>エヴォリューション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/36163366/</link><description><![CDATA[僕の車はエアコンが効きません。センターパネルに燃ポンとスタータースイッチを付けて、エアコンのユニットを助手席ダッシュボードに移設してるので、風が運転席と足元からしか出ないのです。

そもそも古い車なのでエアコンは効きません。

思えば2000年前後から車って物凄く進化しましたよね。エアコンは ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2015 01:14:16 +0900</pubDate></item><item><title>安全なストーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/36114948/</link><description><![CDATA[車に関係無い話をします。

久しぶりに彼女を作る取り組みを始めました。

最近何をしてもいまいち楽しくないし、今は体力、精神力共に力強く、異常な改造車に乗ってオラオラしていても、いつか弱り終わりを迎えるでしょう。

大事にしているシルビアも熱統計力学的に不滅ではありません。黄金に輝く少年 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2015 00:35:16 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換からのー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/36092101/</link><description><![CDATA[梅雨が開けて本格的な夏が始まりました。暑過ぎてサーキットはもちろん日中のドライブにも出かける気が起きません。
古い車なんでエアコンが基本効かないし、断熱剤外し&amp;吹き出し口一つですから。

で、涼しくなるアタックシーズンまで古いオイルで誤魔化そうと思っていましたが、ウザいスカイラインを巻 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2015 22:27:26 +0900</pubDate></item><item><title>活動再開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/35447933/</link><description><![CDATA[ようやく車の修理が終わり、車検も通したので、半年振りのサーキット走行となる、29日プロアイズ富士スピードウェイ走行会に向けて準備中です。

まずはワイトレ装着による振動を抑えるためにハブリングを試してみることにしました。

しかしハブリングをつけるとワイトレと当たりが強過ぎるのか、ナットをト ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2015 21:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>続報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/35006407/</link><description><![CDATA[71R発売日が訪れましたので、タイヤ屋さんならではの情報公開でもします。11A比です。

重量は225/45R17で1kg弱重いです。

投げて転がした感じは11Aと比べると、バウンドの仕方とか
音がSタイヤに似てます。

タイヤ幅はカタログ上一緒でも大分細いです。

センターグル ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2015 21:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>エイドリアン ニューイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/34955074/</link><description><![CDATA[2週連続で袖ヶ浦お手伝いです。

今日は新規ライセンス講習の人が2名と

走行参加者はザイゲンの社長とBRZのTさんでした。86のOさんはインジェクターのトラブルで出走せずでした。

僕は2人の空気圧チェックと減衰変更、走行後のタイヤの使い具合診断をしました。

ザイゲンFDはベスト ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 18:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>要領よく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/34948286/</link><description><![CDATA[2月発売だって言ってるでしょ(怒)

店に無理言ったんだか知らないけど。

他の人出し抜いてんだからバレないようにうまくやれよ!!

ボケなす。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2015 20:15:14 +0900</pubDate></item><item><title>ドラテクとセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/34923235/</link><description><![CDATA[今現在僕の車は9.5j12のホイールでワイトレを使い、かなりのワイドトレッドになっています。

そうするとフロントストラットなのでタイヤの回転半径が大きくなりステアリングレスポンスが鈍くなると推測されます。

加えてワイドトレッドとエンジン搭載位置低下のため、かなりロールがゆっくり発生される ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2015 21:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>スティッキーフィンガーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/34923075/</link><description><![CDATA[タイトルと内容に関係はありません。

今日も71Rの問い合わせが多かったです。

ハイグリップタイヤのシェアでBSは圧倒的に負けてますからね、今までのコンセプト曲げてでもタイムの出るタイヤ作らないとダメなんですね。

まあF1で何事も起きないタイヤ作る技術があるんだから、できるはずなんで ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2015 21:10:39 +0900</pubDate></item><item><title>ムズムズする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/34916695/</link><description><![CDATA[今年初の袖ヶ浦に行って来ました。

と言っても僕の車は壊れたままなので、見学です。

みんな楽しそうに走っていて羨ましいです。



サーキットに来ると大体僕が最年少だったりして、個性的な車に乗っているのでおじさん達にもてます。

今日も新しく知り合いができました。


サ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 21:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>１日2万</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/34872009/</link><description><![CDATA[前日にいきなり招待券をもらったので、幕張メッセに行って来ました。

駐車場に入れなそうなので、タイヤ館幕張に止めさせてもらって歩いて行きました。15分くらいですね。
普段サービス残業しまくってるからBSで利用できるものは全て利用します。今日かかったのはジュース代だけ。

糞程混んでいたので ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 21:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>使わないけどね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2325313/blog/34857591/</link><description><![CDATA[本日、新商品の71Rが入荷しました。接地面積は増えているらしいです。乗っかってみたり触って見た感じでは、ケース剛性が高そうです。

明日技術サービスの解説があるようですが、僕が求めているような事は無いでしょう。

やっぱり使ってみてどういう感じなのかが一番重要だから、僕みたいなのに使わせてく ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jan 2015 20:38:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>