愛車プロフィール

直進性がよく、高速クルージングが楽な車ですが、アクセルオンでニュートラルからオーバーになるのでコーナーも結構よく曲がります。また、限界は低いのですが、滑り出しがわかりやすく、後輪をとてもコントロールし易いですね。ただベンツの横滑り防止は完成度が低く、切り忘れると、コーナーの途中で突然後輪のパワーが落ち超アンダーが出て、外へ大きく膨らみかなり焦ります。ベンツの特長で低回転はトロいのですが、スロコンを付けると低回転から一気にレッドゾーンまで回ります。ＡＴでマニュアルモードの反応はボクスターと同じくらいでまあまあです。ただ、スロコンとの相性はとても悪い。
１１万キロを超えたあたりから、エンジンの回転が軽くなり、スロコン無しでも、以前よりも低回転からトルクの盛り上がりを感じます。ベンツのエンジンは１０万キロからが本領なのでしょうか。