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うちのセリカさんですが、この間、ふと見てみたら、給油口の下の部分が浮いてるのに気付きました。
こんな感じで、下の部分が明らかに車体の外にはみ出ています。



そして、給油しようとカバーを開けたら、なんと下のヒンジ部分がもげてました。。。
上もヒビ割れているので、取れてしまうのも時間の問題でしょう。




中古で買って1年で2万キロ。
目立った故障はありませんでしたが、経年劣化はどうしようもないですね。


というわけで、昨日、カローラ店に修理に出してきました！

休みの日にも関わらずなぜか早く目が覚めたので、思い立ってセリカさんで箱根へドライブ。
もちろん高速道路なんて使わず、下道で行きます。

調布から、ナビに言われるがままに誘導され、やっと到着。
初めての箱根ターンパイクです。



看板の下にはどういうわけか、さみしそうにデタッチャブル ハードトップだけが置いてありました。
ロードスターのっぽいけど、、マツダだから？




さて、気を取り直してターンパイクを走ります。
今回は料金所方面から乗ったので、ほとんどが上りです。
けっこうな急坂で、ほぼ3速多用でした。燃費が....

上りきるとスカイラウンジなるものがあり、展望台がありました。
雲がかかった富士山と芦ノ湖。




ターンパイクを後にして、芦ノ湖スカイライン～箱根スカイラインの順に乗り継ぎ、御殿場を目指します。
芦ノ湖スカイラインの三国峠では、雲が晴れた富士山が絶景でした。



セリカさんも一緒に。




御殿場からは、山中湖をまわって道志みちで東京方面に向かいます。
山中湖のあたりでトイレ休憩してたら、なんかバスのような船のような、見たこともない物体が通り過ぎて行きました。
水陸両用車のようですね。




「道の駅 道志」で1時間ほど仮眠を取っていたら真っ暗になってしまったので、他には寄り道せずにまっすぐ帰宅。
9:00 頃に出発、帰宅は 21:30 頃と、ほぼまる一日がかりのドライブでした。

3年ほど続けた仕事を辞めて、次の仕事を始めるまでに間があったので、気ままにセリカさんでドライブ。勢いで新潟まで行ってきました。
(行ったのは12月前半なのでだいぶ時間差のある日記です)

到着した日はちらほらと雪が降り始めていて、こりゃやばいかなーって思ってたら、次の日はものすごく積もってて明らかに危険。

どうみても車高より積もった雪のほうが高いです。
↓




で、免許取ってから、雪道を走るのは初めてなので、そろそろと慎重に。
高速道路なんて高級なものは使えないので、一路、17号線をずーーーーーーーっと走り、三国トンネル経由で帰宅です。
行く前にスタッドレスにしておいてよかった、と本当に思いました。

スタッドレスはピレリの ICE ASIMMETRICO (アイス アシンメトリコ) という銘柄で、日本向けに開発した最新作だそう。
単に、安かったという理由だけで調達したのですが、コーナーをオーバースピードで突っ込んだときに滑った以外はさほどコントロール不能になることもなく、問題ありませんでした。


途中、道の駅で休憩しつつ前を見てみたら、いつの間にかナンバーカバー付きに。
↓



なんだか雪かきしている気がしますが、あまり気にしないように。。
わだちみたいなところで、真ん中に雪があるところでは明らかにガリガリと音がしていたのは気のせいでしょうそうでしょう。
(帰ってから見直してみたら、下のところがかなり削れてました・・・たぶん凍った雪のせい？)


うーん、ダウンサスが入ってる状態で雪国は行くべきじゃないですね....