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こんばんは(*^_^*)

今日はチョット変わったカタログで行ってみましょう（笑）




コンフォート教習車です♪

いや…リクエストはコンフォートだったんですが、捻くれて教習車にしました（爆）

自分は教習車はＵ１４ブルだったんで実は乗ったコトがありません…タクシーでならありますが…（笑）

さて…そんなコンフォートは１９９５年１２月にデビューしています…もうすぐ１８年前のクルマ。

実は今回初めて知ったのですが、２００９年に一旦生産を中止して、２０１１年に再生産をしたんだそうです…（汗）

つまり２０１０年製は在庫以外無いということになります。

で…今回のカタログは２００９年８月…まさに生産中止直前のカタログ（笑）



ぶっちゃけ教習車の理想が何なのかイマイチわかりません…（爆）




元々が距離を走るタクシー専用車である為、通常の乗用車よりスポット溶接の数を減らして強度を落としてるそうです♪

現にコンフォートは４～５０万ｋｍの個体なんてザラで、７０万ｋｍ走ってる個体も平気であるレベルです…つまりコスパは最強（笑）



個人的にはぶつけた時の為に無塗装バンパーは絶対アリだと思ってます♪

どれもコレも無理にカラードバンパーにしなくてもいいですよね～



インパネは乗用車と違って華美に行こうと決して思ってません（笑）

あくまで機能性重視のプロ仕様。



シートも極めて簡素…あくまでベーシックな仕様なのです（笑）

しかし、ファブリックのシート…これでも豪華なのです…

オプションだから（爆）



標準はビニール（笑）

汚れもすぐ拭き取れます…

アウトドアに最適（ぇ




で…装備面で言いますと、フェンダーミラーはヒーター付きという♪

意外とコレはいいんですよ！！

雨の日のフェンダーミラーってホントに見にくいですから…（汗）




教官用ミラーは当然の事、教官用フットレストも両足に装備♪

ぬぉ～！！って踏ん張れる（爆）




で…チョット面白いのは助手席にもランバーサポートが付いちゃう（笑）

で…ハイソカーの匂いを漂わす…（ぇ



教官用デジパネ（爆）




そんなコンフォート教習車のエンジンは…

ガソリンは１ＴＲ－ＦＥ…２０００ｃｃ、１３２馬力、トルク１８．４㌔。

ＬＰＧは１ＴＲ－ＦＰＥ…２０００ｃｃ、１１６馬力、トルク１９．３㌔。

実はタクシー仕様にはガソリンが無いのです…。

なので２００９年式でガソリンのコンフォートが欲しければ、教習車を買えばいいのです（爆）



それと修理費削減の為にバンパーは２分割構造となってます♪

実にいい話ですね♪

あとはオプションカタログも入ってたのですが…



教官用ホーンスイッチって…（笑）




後は、「急ブレーキ注意」と入るだけで２５２５円もアップする仮免許プレート（爆）

普通の２枚買えるし（爆）


そんなコンフォート…トヨタ車の中でも１、２を争う程に耐久性が高く、４～５０万ｋｍなんてザラ…

７０万ｋｍ走った個体なんてのもいるって書いたのは冒頭の通り。

そんなクルマが２００万もあれば買えちゃう訳です。

クルマなんてセダンの形で装備なんていらないから走ればいい…なんて人にはまさにコストパフォーマンスに優れまくりなのです♪

ボディサイズも適度ですし、室内空間も普通に広い。

正直コレにクルーのようにガソリン仕様があったなら、自分は興味をそそりますねぇ♪

そんなコンフォートもそろそろ引退の時期が近付きつつあるようです…（汗）

ヘタにハイブリッドやらスピンドルグリル等で誤魔化した高級車よりもこんなコンフォートの方がマジメに作られて良いと思うんですよねぇ…ガソリンの標準車があれば。(^_^;)

おばあちゃんが作った無農薬野菜みたいなもんです…見てくれはなんだけど、実はとても良く出来ていて味（コンフォートの場合は乗り味）も実は良い。

そして意外と価格も良心的。

う～ん…コンフォート…いいと思うんだけどなぁ…