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2017年02月03日 イイね!

言われれば見てた気も…(汗)



どうも(*^^)v

今回はカタログをアップします~

ってコトで…



3代目ルーチェバン後期です♪

う~ん…印象は無いんですが、子供の頃、祖父母のいた広島へ行った時にはなんとな~く走ってた…ような…(汗)

役所のクルマ…って感じなイメージ位ですかね…(汗)

さて…そんな3代目ルーチェ…いわゆるルーチェレガートって言うヤツは1977年にデビューしています…。

しかしながら、バンは遅れるコト2年後の1979年にデビュー。

当初は、レガート顔を言われる縦目の角4灯でしたが、デビューした年にどうやらマイナーチェンジで後期顔になったようで、前期顔のバンは結構レア…

っつかこのクルマ自体レアですが(爆)

で…81年にセダン系はモデルチェンジしましたが、バンはそのまま1988年まで継続生産されたそうですね…コレは知りませんでした…(^_^;)

今回のカタログは85年9月のものです。




ライバルとしては、クラウンバンやセドリックバンになるかと思います。

こうやって見ますと、ホントに5ナンバーサイズなのか??って思う程大きく感じますね(^o^)



バンですが、メッキのサイドモールが装備されたりしていまして、全然安っぽさを感じません♪

リアクォーターにさりげなく筆記体のエンブレムを入れたり、バンでもオシャレだと思うんですよね(*^^)v




インテリアも木目パネルが奢られていたりして、営業車にしてはかなり高級なイメージです♪



シートバックがかなり低い気がする…(苦笑)

内装の造りも70年代から80年代の過度期って感じのデザインですね~。

バンでもフルトリムのようで、安っぽさがありません♪

そんな3代目ルーチェバン後期に搭載されるエンジンは2機種…



S2…直列4気筒2200ccディーゼル、70馬力、14.5kg-m。

MA…直列4気筒2000ccOHCガソリン、キャブ、100馬力、16.7kg-m。



これらに組み合わされるミッションは5速マニュアルのみ…

時代を感じます…(泣)

今ならバンでもCVT…寂しいもんですよ…(泣)


さて…そんなルーチェバンのラゲージルーム…



君の歳の数だけのバラを…


デーモン小暮に捧げるんでしょう…えぇ(爆)

カタログ撮影用とは言え…まぁよく詰め込んだなこんなに…(笑)




荷室は十分に広く、大人2人の車中泊も楽々なサイズ♪



バンにしてはリアワイパーも装備され、リアゲートダンパーもこの時代ならまだ先進的だった埋め込み式のステーダンパーになってます(*^^)v



テールゲートコントローラーや、収納の為のサイドボックスも用意され、当時のバンとしてはやっぱり高級志向だったようですね(^o^)



そんなルーチェバンは3グレードの構成で…



ボディカラーもブラウンメタリック等が用意され、乗用車的な用途も成し遂げるバンになってますね♪


で…よくよく考えたら…

今はこんなライトバンがマジで無いんです…(汗)

プロボックスとADバン(とOEM)位しか無いんですよね…(汗)

確かに今はハイト系のワゴンは多いですが、この手のLクラスのバンも絶対に潜在需要があるハズ…なんですが…

マジで無いんですよね…(汗)

だからか、未だにY30のバンが買い替えれずに現役で走ってる一つの要因かなぁ…なんて思っちゃったりもします…(^_^;)

そろそろこの手のバンを出してもイイと思うのですが…
Posted at 2017/02/03 23:17:55 | コメント(9) | トラックバック(0) | カタログ~マツダ~ | クルマ

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「@(ひろっち) その節は…全く気付きませんでした(爆)実は紆余曲折ありまして、罪ほろぼし?で月の小遣いでカミさんをスシローに連れて行ったトコだったのです(爆)」
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愛車はC33ローレル、GX71マークⅡ 登場から既に20年を超えてしまったC33ローレルをメインとして活動しています♪ GX71は通勤用。 ロ...

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