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昨日ＢＳにてサクションパイプ改良型を装着しました。
私のＬＹ補機の配線が入り乱れているので装着はけっこう大変でした。
ブルーさんのエンジンルームが凄くすっきりしていると思ったらキノコ装着でエアクリＢＯＸが無いんですね。

装着していつもの道路で少し試乗したんですけど、
ブーストガ０．１ほど上がってます、吸気抵抗が減ったんでしょうね。
もりりんさんも上がったと言ってましたし。
ＥＣＵの学習でどうなるか楽しみです。

今回のＢＳ参加者
成層圏のブルーさん（主催者）
チョコりんさん（バトルしないように）
重慶さん（サクションパイプの製作者）
私ROBALO














北の大地のとあるパーツも気になりますが(^^)

やっと舞鶴から帰ってきました。
暫くはゆっくり出来そうです。

ソフトバンクからザクヘッド型充電台が付いたシャア専用ケータイが１２月に発売されます。
お値段は１０諭吉オーバーだそうですが。
ベースは９１３ＳＨでカメラ部にはモノアイの製造メーカーGramonica背面にもMADE IN GRANADAと言う文字があり細部までこだわってますね。
充電台に携帯を置くとスクリーンセイバーがモノアイになります。
音声も名セリフだけです。
お好きな方如何ですか。
私には高すぎて買えませんが、一度現物を見てみたいですね。

今日も仕事で明日からの出張の準備していました。
今月は月末まで舞鶴です、もう寒いでしょうね。

これはヘリコイド接写リングと言うんですけどレンズの間に装着すると接写が出来るようになります。
ヘリコイドというぐらいですから長さも調整できて撮影倍率も変えられるんです。
サンプル画像は５０ｍｍｆ１．４のレンズの装着前装着後（１．５４倍）です。
ピントはマニュアルになりますけどチップＬＥＤも大きく写せますよ。
本当は等倍以上に拡大する時はレンズを逆さまに装着するリバースアダプターもあったほうが良いのですけどね。
一つあれば撮影領域が広がりますよ、お勧めです。
少し難しかったかもしれませんね。
カメラオタのＲＯＢＡＬＯです(^^)

ヘリコイド接写リング装着前　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘリコイド接写リング装着後

A/Ｆ計装着しました。
朝からやりはじめて４時間ほどかかり疲れました。

まず車をスロープに乗せてＯ２センサーの装着そしてケーブルの入線と大変手間がかかります。
Ｏ２センサーは純正のリヤＯ２センサーを外してそこに装着です。
外した純正Ｏ２センサーはコネクターを抜かずにそのままにしてあります、外すとセンサー異常でエラー出ます。
純正Ｏ２センサーの信号はＬＣ－１よりシュミレーション信号に置き換えてＰＣＭに入力してあります。

少し走ってみましたが不具合は無いみたいです。
Ａ/Ｆの値もリッチ側にあるので燃料も大丈夫のようです。
あとブースト制御もＡＶＣ－Ｒ（ブーストコントローラー）制御に変更しました、まだ少ししか走っていませんのでじっくりとセッティングしていこうと思います。
とりあえずブーストは０．８くらいから少しずつ詰めて行きたいと思います。

整備手帳もごらん下さいね。

待っていたパーツ到着しました。
これでやっとブーコン活躍出来そうです。
Ａ/Ｆ　７．３５～２２．３９まで測定出来ます。
また既設のＯ2センサーの電圧もシュミレート出来ますので既設Ｏ2センサーを外して装着しようかとも思っています。
また装着しましたら詳細レポしたいと思います。


↑部屋の中で測定してますので表示は最大です。