スズキ スイフトスポーツ ZC33S セーフティサポート＋全方位モニター用カメラパッケージ 4年前のモーターショウで見てからずっと好きでいつか買おうと思っていました。2型になっちゃったけど今回はなんとか新車で間に合いました・・・ソニカの二の舞はしなかった(*´ω`*) 半導体不足？で思ったよりも ...

新車で登場した時からそのコンセプトやスタイリングが大好きで、そのうちほしいと思っていたらあっという間に絶版車に(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀) 平成19年式フルノーマル状態のRを25年1月にゲットして、少しずついじりながらRS Limitedっぽい仕様にしようと思っています。 ▼ ...

EG6を降りたあとに購入した車です。 SiR-IIからVTiに乗り換える・・・しかもMTからATってなかなかいないと思いますが、その時の需要に合ってたんです。デートカーみたいな(´ω`) なのでこっちはどノーマルです。 D15BとかD13Bとか、この年代のエンジンはすごくパワフルなのは良かったけど ...

DB8R 96Spec クラックス車高調→アジュール スーパーオーリンズDFV スイフトスプリングF18kg R10kg→HKS HIPERMAX DAMPER IIリア底づきする←今ココ。 DC2 98Spec用ラジエータータンク・配管移植・ABS撤去 DC2 98Spec用ディスチャージヘッド ...

過去所有の車の中で一番好きだったかもしれません。 こんなに気持ちよくて刺激的なエンジンにはもう二度と巡り会えない気がします。 平成3年式のSiR-IIをフルノーマルで購入し、エンジンも含めて結構いじりました。 ・内装ほぼ撤去＆1名乗車仕様(車検証上は2名乗車) ・BRID ZETAフルバケットシ ...

エンジンは当時のVTEC(B16A搭載のシビックなど)と肩を並べていました。 MIVECが入った時の音、パワー、レスポンスは快感で今でも鮮明に脳裏に焼き付いています。 詳細は後ほど。

詳細は後ほど

フィットの前身とも呼ばれていましたが、形式を見るとシティの後継でもあります。 見た目はほとんどいじらずに純正品ベースのパーツなどをグレードアップしていました。 車格の割に静かでいながらも、TS専用スポーツサスペンションでしなやかな走りをする上位グレードでした。

Fit GD1(FF) A(CVT) Sパケ フルエアロ NH636P ブリリアントホワイトパール タイヤ：BS BLIZZAK REVO GZ 185/65/14 ・メーカー不明の車高調(購入時より) ・冬用ホイールつや消しブラックアウト(2015.12.27) ・後期LEDテールランプ交換( ...

ソニカが10万キロを超えたのと、家族や友人と外出する時が増えたので購入しましたが前期特有のEGRの不具合、エアコンの不具合などでいきなりハズレを引いてしまったかわいそうな中古車(´ω`) この車に目をつけた理由は、ワンオーナーでかつ「レースのシートカバー」がついていたからです。 レースのシートカバ ...