６助のブログ一覧

コメントはこちらのサイトに書いたので省略。　（お時間があれば画像をクリックして読んでやって下さい）



↓自分で買ったプレゼント




なんだかんだありつつ　

何度も壁にブチ当たり　

ドツボにはまったり　

自暴自棄になったり

でもここまで生きてこれた私

よく頑張った！

久しぶりに大阪駅に行きました。

ニュースで見てある程度知ってましたが

４月のリニューアルオープンに向けてほぼ形が出来上がってました。



この屋根、　豪快なデザインですが　大阪の玄関口としてどうだか。

私個人的には　何か機能を持たせておもしろさを演出して欲しかったです。




さて　今回の目的は

北陸線金沢行き　特急　「雷鳥」　が来月で消えるとのことで見納めに。

両親の故郷が北陸ですので　私は子供の頃から親しんだ電車で、

おそらく生まれて初めて乗った特急列車だと思います。


当時は車内に乗り込むと独特の匂いがしました。

たぶんタバコとエアコンの入り混じった臭いだったと思うんですが、

私にとってはワクワクする匂いでした。


さらに幼い頃は急行列車でしたが　特急「雷鳥」に乗ったとき

窓が開かないのが不思議でした。




最初はボンネット型の車両でしたが

次第にこの型に代わり　なんか物足りない印象でした。


↓　この車両はパノラマグリーン車で　一度乗りたいと思いつつ　夢のまま。





「雷鳥」　は次第に　「サンダーバード」　に置き換えが進み

ついに消えるわけですが、

私は　「サンダーバード」　よりも　「雷鳥」　という名前の方が好きです。

２週間前に近所の公園（といっても有料）で撮った写真です。

当日は全体的にはまだ咲き始めって感じで　蕾の方が多かったですが、

１つの花をじっくり撮るには十分でした。

見頃になればそれはそれでまたいいのですが　人が増えるので落ち着いて撮れなくなります。







こんなに整った花びらは珍しいです。　丸みを帯びてて優しい感じの梅です。





ピンクの八重。　これはアップより満開の枝とか木全体の方が絵になりそうです。





下から見上げてみました。　この姿勢結構きつかったです。





ガクが緑色の梅。　結構珍しい品種らしいです。





今回一番のお気に入り写真です。　バックは池です。





これは普通の紅梅より濃い紅で　咲いてる花が少なく　遠くにあった花を必死で。





最後は普通っぽい梅です。　でも花びらの色が少しピンクがかってます。





来週末あたりもう少し本格的な梅林に行きたいのですが。

桃屋　辛そうで辛くない少し辛いラー油


ようやく手に入りました。

そんなに待ってたわけじゃないですが

あまりの人気に　一度は食べてみたくて。

ご飯にのせてお試し。

カリカリした食感がいい感じです。

次はやはりラーメンか？

先月車検に伴い手を加えた６助号ですが

部品が間に合わず先送りとなっていた２ヵ所の変身。


１つ目。

助手席のシートベルトバックルを　運転席用に交換しました。

今までシートの横に埋もれていて　同乗者が締めにくそうにしてたので

長めの運転席用に。


ＢＥＦＯＲＥ　⇒　　⇒　　⇒　　⇒　　⇒　　⇒　　⇒　　⇒　ＡＦＴＥＲ

⇒


この作業、ボルト１本外してコネクター抜いて新しいのに付け替えればいい、

と甘く見てたのですが大変でした。

まずボルトがシートとセンターコンソールに挟まれてて　外しにくい。

これはまぁよくあること。


問題はリード線でした。

シートの下側に複雑に固定されてて外すだけで２０分ほど。

ようやく外れて　さらに衝撃。

運転席と助手席でコネクターの極数が違うのは聞いてたのですが

なんとオスメス逆でした。


なので単純に端子を抜いて差し替えるワケにもいかず

リード線切断しジョイントする予想外の電気工事。


ディーラーの片隅を借りて作業してたので　緊急応援依頼。

電気は私の本職なのですが　疲れ果てた私の要請を見兼ねて

ジョイント作業とか手伝ってもらいました。


⇒　整美手帳



さてもう１件。　こちらは私の準備作業が間に合わなかったのですが

結局見切り発車で今日交換。

４年前に２３Ｚ用（なぜか赤）と交換したのですが　やはりこの色、目立ち過ぎなので

マジョーラに。　（意外にしっくり　＆　キラリ。　ただ問題はいつまでこの状態が続くか）


ＢＥＦＯＲＥ　⇒　　⇒　　⇒　　⇒　　⇒　　⇒　　⇒　　⇒　　⇒　　⇒　ＡＦＴＥＲ




アップで見るとこんな感じ




遠目に見ればわかりません。