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8月のお知らせ




8月4日(土)~8月6日(月)はイベントの為、お休みさせていただきます

8月7日(火)・8日(水)は営業いたします


8月11日(土)~8月15日(水)は夏季休暇とさせていただきます


よろしくお願いいたします(^^)/







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~定休日のお知らせ~


毎週水曜日に加えて、第1・3火曜日もお休みさせていただきます。


※上記曜日が祝日の場合は、営業いたします。

祝日の翌日がお休みとさせていただきます。



よろしくお願いいたします(^^)/




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RECAROシート、各シートベルト(4点、6点)取り扱い始めました!!☆
お問い合わせください☆

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2016年04月09日

E46 M3 TECH-M フルコンプリートカー製作‼︎ あなたも乗ってみませんか?(^^)

E46 M3 TECH-M フルコンプリートカー製作‼︎ あなたも乗ってみませんか?(^^)

みなさんこんばんは(≧∇≦)


しゃっちょです🎵


今日は僕ちんの誕生日という事もあって、そして昨日はナミ専務の誕生日。
みなさんたくさんのケーキやお土産、本当にありがとうございます(≧∇≦)感謝しております。




31歳になりましたが、これからも一生懸命スタッフ一同皆さまのカーライフを楽しく安全にサポートさせて頂けるよう頑張ります

よろしくお願いいたします(^^)


さて、本日はE46 M3 TECH-M コンプリートカーの紹介です(^^)

どノーマルのE46 M3 を、TECH-Mで僕のオススメのパーツを使用し、オススメのセッティングで勝手に製作、ターゲットは街乗りできるサーキット車両として完成させ、販売させて頂きました

ベース車両は、







2004年式 E46 M3 右ハン SMG サンルーフレス カーボンブラック

走行距離 11万キロ

フルノーマル

価格 168万円





こちらのお車を、フルメンテ、チューニング、オリジナルパーツで武装し、サーキットを快適に走れるお車に仕上げさせていただきました

完成系がこちらです(≧∇≦)




TECH-M  フルコンプリート車両 

価格 400万円






物語としては、F31にお乗りのお客様が、TECH-Mにストレッチにお越し頂いた事から始まります。



TECH-Mでは、お客様との対話を大切にさせて頂きながら、問診し、オーナーさまに合った仕様にセッティングさせて頂くので、試運転や、デモカー試乗がとても大切なプロセスです。



その日もお客様とM4の試乗をしていたのですが、なぜか気分がノリノリで、TECH-MデモカーのE46 M3のレースカーにも乗って頂きました。
そして、全開走行させて頂きました(笑)

峠を攻めるってやつですかね。

そしたらですよ、コーナーリングでこれほどアクセルを踏んで行ける車に出来るのか?!と感心していただき、なんと、




『これと同じような車、作れますか?』

って聞かれたので、『余裕です』ですって答えさせていただいたところ、



『では、M3買うので、しゃっちょが思うがまま車を作ってください。その車に乗りたいです。』


と、コンプリートカーの製作をご依頼いただき、販売させて頂いた次第です。


あ、一つだけ注文がありました。


それは、 黒木メイサのようなM3にしてくれと。





でも、オーナー様は黒木メイサのファンって訳ではない!!とのことですが…まぁなんとなくわかるので、そのイメージに近づけましょう。



とても、とても嬉しいお言葉でした´д` ;泣きそうになりながら、パーツをピックアップして準備させて頂きました(≧∇≦)



だから、何か記念の日にブログにアップしようと決めていました(#^.^#)


こんな事あるんだなぁってまた感じた今日この頃でした。




ここからは

メンテナンス、チューニングメニューの紹介です。

やはり、E46M3、11万キロも走っていると、かなりメンテナンスポイントがあります。

オイル漏れや、ゴム類の劣化、クラッチ廻り、内装の汚れ、傷。




コンプリートカーは、1つでもダメな箇所があるといけないのが条件ですから、ボリューム満点です。

では、メンテナンスから。


問合せの為に大体の値段も入れておきます。


写真多いです。









滑りかけてたクラッチは、新品に交換。

¥150000~


ミッションマウントはヨレヨレ センターズレズレ。

¥25000~


エンジンマウントは かなり潰れて小さくなってるので交換

¥30000~



花粉症など、アレルギー持ちの方には、MANNのこの黄色いフィルター!!

匂いも消えて、超おすすめです。

¥12000~




エンジンの命ともいえるバッテリーは、AGMドライバッテリー。



¥45000~


こちらも大切なスパークプラグですが、これ以上のプラグはないってやつを使用。

レーシングプラグです。番手は9

ドライバッテリーとの相性抜群。




ほとんど電極は出てません。

レスポンスめっちゃ上がります。パワー上がります。

つまり、速くなります。

¥30000~





TECH-M  コンプリートですから、エンジン内部洗浄は欠かせません。

ピストンヘッドがキレイに見えるくらいまで磨き上げました。








これで新車の様なレスポンスが得られます。

¥60000~


ここでまたひとつ、このエンジンのウイークポイントを押さえておきます。

ウォーターポンプです。




左のプラスチックポンプは弱いので、右のメタルフィンタイプに交換することで、

サーキット走行などの過酷な条件下でもオーバーヒートの危険性を減らします。


¥100000~






いつもやってる、ネジの交換もやっておきます。


フィリスターボルト交換 です。




その際、カムシャフトタイミングをしっかり取り直します。


もちろん作業に付随するパッキンやガスケット、その他ネジ類の交換は当然です。

¥45000~





ウイークポイント、リアのトレーリングアームのブッシュの交換です。

ここは、かなり動く場所で、ガッチリ感が必要なポイントです。

サーキットユースなら、ピロ化が絶対です。




ココ。ピロかっこいい!!

¥45000~






そして、一番のムダをそぎ落とします。


足廻りのブッシュの動きやねじれは、動きをつかむために合った方がいい場合がありますが、

駆動軸となるリアアクスルのヨレは、トラクションに逃げにモロに影響します。


リアアクスルを疑似的にリジット化することが出来ますので、これは絶対押さえるべきです。

リアアクスルセミリジットカラー。







リアアクスルブッシュの間に挟むだけです。


これでリアの動きがつかみやすくなり、トラクションも逃げにくくなるので最高です。

乗り心地やノイズの増加なども感じられません。

¥40000~





エンジンケースからよくオイルが漏れるオイルプレッシャーバルブ。

絶対漏れてます。

換えます。

¥15000~




メンテナンスがてらにチューニングも施していくのはいいですよね(^◇^)


人間と同じで、目は車の見た目の命です。

死んだサバみたいな目から、カバーだけ換えるだけでガラッと新車になります。

¥30000~



ウインカーも同じ。


¥20000~



左が サバ   右が 新品。

一目瞭然


でしょ?


割れまくりワイパーカウル 交換

¥15000~




その他消耗品はすべて交換済み。

・全油脂類
・冷却水
・ワイパーブレード
・ファンベルト類
・フィルター類
・消臭系
・・・・・・・・・・・
etc・・


しっかりとしたベースが整ったところで、チューニング開始です。



TECH-M  オリジナルのパーツをぶち込んでいきます。


M&M 車高調 (アラゴスタtypeSベース F16K R24K)

¥420000~



IDI ブレーキパッド オリジナルコンパウンド

前後ローター新品


¥60000~



M&M ワンオフマフラー シングル

¥120000~

リアタワーバー 信頼のオクヤマ




ヤマハのCOXダンパー。リアの粘り出すのにおススメだから、リアだけ付けるのがTECH-M 流。








見た目も大切ですので、ホイールの選択はこだわる必要があります。

しかし、スグにカブってしまうのもNG。




そこで選択したホイールはNEEZ ユーロクロス ブラック

奥のBBS マグも考えたけど・・・




軽量でかつ高剛性。

いやらしい感じに仕上がりそうだなぁと期待ムンムン(^^♪





タイヤは ダンロップ ディレッツァ Z2 スタースペック


このタイヤ、安くて長持ちだから好き。


セッティングはスペシャルアライメントと共に。

ブレーキングからのターンインでコーナリングの姿勢を決めてしまい、あとはガンガン踏んで、トラクションかけて安定させてイケるようにセット。

¥25000~




シートはRECARO SP-G ローポジションレール

ウィランズの4点シートベルト。


ハゲハゲだったステアリングは、最高級ナッパレザーに巻換え。



センターイエローラインに、Mステッチ。

メッチャイイ感じ。

¥60000~





こうして、TECH-M  フルコンプリート車両 No 001 が




完成いたしました。




先日のユーロカップは、この車両のシェイクダウン。



苦労したから、96番??笑

言葉にならない嬉しさ。

これからオーナー様と一緒に楽しい思い出いっぱい作ってね(^_-)-☆

イイ音してたよ~(´;ω;`)






そういえば、オーナー様、このコンプリート車両に、名前を付けられたようです。。。


















『メイサ号』・・・・・・・・・・








やっぱりファンじゃんっ!!!!笑


長いブログにお付き合いいただき、ありがとうございました(#^.^#)

興味ある方は、ぜひお問い合わせください(^^♪


つぎは、こんなイメージのコンプリート車両作ります。





にゃはッ(^◇^)

ブログ一覧 | E46M3 | イベント・キャンペーン
Posted at 2016/04/09 23:01:39

イイね!0件



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この記事へのコメント

2016/04/09 23:20:01
〇〇とらさん号ですね~。失敬、メイサ号!笑

おいらもこんなに近いお店があるなんて、遠回りしたと〇〇とらさんと先日、お話ししていたところです。

Mスぺのアラゴスタにすればよかったかな?
まっ、何年後か?箱替えしたらですね~。爆


あっそうそう!、M2のデカールを手に入れたので、ただで貼ってね。。。
16日ね!
👋
コメントへの返答
2016/04/22 10:09:37
かいぼんさんおはようございます☆

亀レスすみません(笑)

その通り、メイサ号です(^^♪

そう言っていただけると本当に嬉しいのですが、日々勉強で試行錯誤です☆

これからもよろしくお願いいたします☆

Mパフォーマンスステッカーカッコよかったですね!
2016/04/10 01:41:07
お誕生日おめでとうございます(^ ^)

チューニング、ありがとうございました!!

ひとことで言うと、「メッチャ面白い車」です!

エンジンのレスポンスや伸び

足回りのセッティング等の絶妙なチューニングは

ストリートでもサーキットでも

ホント気持ちいいです!!!


外観も写真では伝わりにくいですが

実車は妖艶な雰囲気が出てます(^ ^)


メイサちゃんとは

人馬一体感を目指し、もっと乗り込んでいきます!

(なんか、いやらしいσ(^_^;))









コメントへの返答
2016/04/22 10:13:32
きじとらさんおはようございます☆

亀レスすみません。

こちらこそ、コンプリートご依頼いただきありがとうございました。
心を込めてセッティングさせていただきました。

ノーマル時のエンジンの吹けに悪さには・・・でしたが、ウソみたいに甦ってホッとしています(^^♪


ほんとに妖艶なオーラがムンムンですよ(^_-)-☆

メイサちゃんと人馬一体で乗りこなすなんて、なんかほんといやらしいですね(●´ω`●)(笑)
2016/04/10 07:32:30
おはようございます。

シリアルno.無しの
プレート欲しいです。
僕のもある意味コンプリートカー??
と、勝手に思ってます。
コメントへの返答
2016/04/22 10:15:00
ta-oさんおはようございます☆

モチのロンでございます☆

BMWって、脚とブレーキとマフラー?くらいしか触るところないですしね(笑)

次なにしましょう??
2016/04/10 09:11:34
昨日は、お世話になりましたm(_ _)m

Myカーが2台もTECH-Mに😆
こんな事は滅多にありませんからね〜😁

あっ、しゃっちょさん&ナミさん誕生日おめでとうございます😆

ちなみにMyも4月生まれですよ〜😊

こんなコンプリートカー作ったんですね〜😁
シリアルNo.001裏山です😆

メイサカー、オーラが出てます😁😁😁



コメントへの返答
2016/04/22 10:16:44
銀ちゃんさんおはようございます☆

亀レスすみません(+o+)

ありがとうございます(^^♪
この光景はレアですね~(●´ω`●)

いつか銀ちゃんさんもコンプリート作らせてください(#^^#)

よろしくお願いいたします☆
2016/04/10 11:37:21
お疲れ様です(^^)‼︎
お誕生日おめでとうございます(*^^*)‼︎
奥様も(*^^*)‼︎

コンプリートカー、
いいですね(^^)‼︎
見てると欲しくなってしまします(>_<)!
しかもMTで‼︎

コメントへの返答
2016/04/22 10:18:02
焔のさんおはようございます☆

ありがとうございます(^◇^)

MTで作ったらもっと面白い車になるかもですね(●´ω`●)

これからどんどん減っていきますもんね・・・MT。


 
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