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イイね!
2021年04月27日

オイルキャッチタンク&オイルセパレーター

オイルキャッチタンク&オイルセパレーター 80スープラを買った時からキャッチタンクが付いていたので『何も考えず』勝手に安心していた…

が、それは大きな間違えだった!

サーキットで走らせると【オイルが出る事】ダダ漏れです!
キャッチタンクは、取り付けりゃ終わりって訳じゃ無く、そのキャッチタンクの中でガスとOILを分離させなくては意味がない。

能書きはともかく、キャッチタンク&セパレーターを導入!
(赤丸の中がオイルセパレーター)
これで一安心!?



【アリストの近況報告】

161アリストのバッテリー交換しました。
今年の8月に車検なので、交換時期を引っ張ろうと思ったのですが…



【YAMAHA YPJ-C  &  YPJ-TC の近況報告】(写真右側)

チャリにアクションカメラを取り付け、ドラレコ代わりにしているのですが、YPJ-TCに取り付けていた防水ケースが壊れてしまったり、YPJ-Cバルブのキャップが上半分吹き飛んでしまい(ゴム製)アルミ製のバルブキャップに交換したり。
まだ頑張って通勤に、乗ってたりします。



愛車紹介を入れ替えました。
アリストとスープラは『ほぼ乗らない』(保存?)為、区分を【その他】に入れました。
普段使いしている車の3台+オマケを【メインカー】&【サブ】に登録しときました。
ブログ一覧 | JZA80-勇号機→白 | 日記
Posted at 2021/04/27 09:06:36

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