ΙＶＲＥのブログ一覧

手元に来たのが75,000km程の頃。
来てから3度目の車検で86,000ｋｍだから…
大して乗ってませんね。

今回は交換する部品も無く、ただ「オイル交換だけでイイです」と乗って無い成果が発揮されました（笑





祝って、祝う事じゃないんだが今回は1点だけ不安だった。
その不安とは…

ウインカーの取り付けは両面テープじゃＮＧですよって事。

デイライトの取り付け時にウインカーをＬＥＤにした。
このＬＥＤを強力両面テープで取り付けたのだ。

その両面テープ対策結果から言うと【旧ウインカー復活】で事無きを得たのだが、今後の基本的な対策にはなっていない。

何か考えねば…

白まるさんに誘われて…

歴代のレーシングカーから一般の車両まで。
パレードランやら模擬レースや体験コーナー等、イベントの内容とか出来事とかは他の人達のブログアップにに任せる事にします。


御殿場から東京方面へ帰る東名高速の渋滞は45ｋｍ程だった事を記しておきます。

自分は因みに「25ｋｍの渋滞です！」ってアナウンスの入っているタイミングで渋滞に突入。
それでも2時間弱は渋滞にハマッテましたから、その45ｋｍとアナウンスされた人達は「どの位
、悲しい思いをしたのだろうか？」と思っただけでゾッとします。


当日に挨拶させてもらったスープラのオーナーさん達、お疲れさまでした。
また、どっかで遊んで下さいませ。

＊）おまけ
ベトナムの視察旅行（一応、仕事だったらしい）から帰ってきた翌日は「お通や参列」アンド2連チャンの酒席にてTGRFは3時半起きと辛い日々が…
今日は早寝します。

イタリアのスーパースポーツカー、パガーニ・ゾンタに採用された【KALLISTA（カリスタ）】のレザーモデル。
Dシェイプのモールドを採用することにより、車室内が狭い車両でも乗降性が向上します。
スポークおよびグリップ部内側の一部もポリッシュ仕上げを行い、シンプル且つ高級感を演出しています。

って、謳い文句です。
なんとなく、良い感じで気にいってます。


ついでに【ラフィックス２】も装着！
ハンドルが取り外しできます。
セキュリティーの向上になりましたが、乗り降りの度に「ハンドルを持ち歩いていると」不審がられる　のが難です。

バイク事故の 【物損＠示談】 しました。

で、バイク代金が振り込まれました。

バイクの買い直しは諦めたので…

そのお金でタイヤとアルミを買っちゃいました。






＊　フロント　＊
　Bridgestone RE-11 245/35-19
　ＳＳＲ TYPE-F 19X8.5J+42
＊　リア　＊
　Bridgestone RE-11 275/30-19
　ＳＳＲ TYPE-F 19X9.5J+38

前後とも5ｍｍのスペーサーを噛ましてます。
このサイズにゴールドの設定が無かったのでカラーオーダーしました。

うまい！

ナイターＤＲＡＧに行った時の写真を貰いました。
同じ車両の写真を 【フォトギャラリー】 で並べても仕方が無い気がするので、ここに一枚だけ紹介しときます。

流石に 『それで飯を食べている』 だけの事はある。