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今回の集合場所は【たまプラーザ】でした。

この記事は、関東食事改　　たまプラーザ　で　生春巻きを食す～の巻 について書いています。

詳しい内容は　↑↑↑　でどうぞ。

自分的にはｐｈｏｔｏにある「ＴＯＡＳＴ」が美味しかったと。

ｼﾞｮｼを誑かすのには持って来いの場所かと思われます！

お近くの方は是非利用してみて下さい！

ちょっと油断をしていると曇る…

隙を見せると曇る…

トヨタの樹脂レンズには頭が痛くなる…

自らスーパーレンズリフレッシャーで磨いたり、Ｓバルのレンズ磨きをやってもらったり、板金屋で研磨をしてもらったり…

それなりに努力をしてきました。

その場では綺麗になります。

しかぁ～し、長持ちしない！

って訳で、今回はボディーコーティングの専門業者が　『樹脂のレンズ磨きも始めました』　って話を聞きつけ『研磨後の変色防止材もコーテーングします』　＋　『金額は￥8,400／台です』　みたいなぁ。

出張作業なので　『３台まとめてならお安く！！！』　の話にのってみました。

結果……………

時間が経たないと判りません！




因みに【＃６００で下磨き】【＃１２００で仕上げ磨き】【イサムのライトコーティングで劣化防止】ってのは秘密の話。
（イサム＝塗料メーカー　ライトコーティング＝８千円位）

卜ラ４が中止になった事…

など等、諸般の事情により壱号機は冬眠に入ります。

その為に…

プラグは＃10から＃8へ交換
Ｖ-Ｐｒｏの中身はドラガス仕様からハイオク仕様へ書き換え
サブラヂエターは腐食・凍結防止
直吸い穴あきライトは純正品に交換
ポリカの軽量ガラスは純正ガラスへ交換
ガソリンは結露防止の為に満タンにて

一通りの処置をして格納！

次回の始動日は車検を受ける日になりそうです。

直接打ち込んじゃう訳なんですけど…

これ、やっちゃうと【ワイスピ】の世界が垣間見れます。

Ｎ０Ｓのカタログをじっくり読んでみると『まあ、上限はプラス１０００ＰＳまであるから好きなの選んでよ！』って感じですから、パワー思考の方にはとってもお勧めな一品です。
（じっくり読んだのは自分じゃないけど…）

因みに、この気筒間吹き１系で最大４００ＰＳです。

壱号機のガラスなんですが、ガラスじゃなく【ポリカーボネート】なんですね。
（レースの時だけ！）

メンテナンスを怠らなければ「クリアな視界」が保てるんですけど、放置時間が長くなると『すねてしまい』くすむんです。

このくすみのお陰でミラーが良く見えません。

軽量化って言葉は魅力的ですが、ソレをした事後のことも考えて下さいね。

って、しっかり磨いていれば問題がなかった筈。

自業自得ですねｗｗｗ