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初の投稿になりますが
先日 スバルディーラー様で
友人のインプレッサの１ヶ月点検があり
それに同伴いたしました

試乗車コーナーには
インプレッサスポーツ、
アウトバックが止めてあり
どちらも、特にインプレッサスポーツは
エクステリアに
ものすごい魅力を感じました！

１ヶ月点検も終わり
話を聞き終わったあと
担当者様の方から
乗られてみましたか？
とのこと
いや 乗ってないです
と答えると
どうですか？笑
と、おっしゃいましたので
是非！！
というかんじに
WRX STIとレヴォーグの
試乗をさせていただくことになりました

友人はWRX STI
僕は以前から興味があった
レヴォーグをチョイス！

先に友人のWRXから
まず第一にインテリアの
スタイリッシュさが
尋常ではない！！！
写真を載せていますが
ものすごくクールです
メーターやインパネ、
どれをとっても完成度が高いです

いざ 実走！
WRXに関しては
これに尽きます。

速い。

ほんとにこれです笑
さすが300馬力！！
味わったことのない加速感
そして 心をくすぐるサウンド。

お金があれば
このまま乗って帰りたいね
と、友人と話していました笑

程なくしてディーラーに帰還。

次は
僕の運転するレヴォーグ 2.0gt-s！
乗り込むとまず
ドアの重厚感が味わえました

そしてこちらも
メーターやインパネは
かなりぼく好み！
レヴォーグはメーターを
写真であっぷしてます！

サイドブレーキなどが
すこし特殊で
以前のように
手でギッとあげるわけでもなく
足で押すわけでもない
指一つで引いたり解除できるという
簡単装備！

いざ実走。
とりあえずトルクが太い！
2リッターターボということもあり
底からグーーっと
加速する感じがあります
こちらもさすが300馬力超えです
らくらく走ります。

市街地を走っていて
片側3車線の道、
右車線に移ろうと
ウィンカーを出し移ろうとしたところで
レヴォーグから警告音が！！！
何かと思ったら
車線逸脱なんたらかんたらという機能で
ウィンカーの出すタイミングと
車線を移るタイミングが
少しでもずれると
車線をはみだした
という判断をするようです
なので、
ウィンカーを出す、
側方の確認→車線変更
すればいいというわけです
まあ、

基本でしたね←

レヴォーグに搭載のアイサイトver.3の
力を思い知らされ
初心を忘れぬよう
自分の運転も気をつけよう…
と思いました笑


そんなこんなで
２人とも試乗を終了


レヴォーグの後席に座っていた担当者様も
2リッターの方は
後席に初めて乗りましたが
ものすごく快適ですね
とのこと
どちらもいい車でした( ˘ω˘ )
ぼくは
レヴォーグが気になっていたのですが
試乗したことにより
さらに気になる存在に！！！

とても満足な休日を送れました！
スバル様
快い対応ありがとうございました！