ととしのブログ一覧

こんばんは。

久々に一人で自由にできる1日を手に入れたので、何か普段できないことをしようということで、ちょっと遠出しました。

たまっている仕事を片付ける…というのも選択肢にはありますが、
やはりもっと特別なことをしなければ。

目的地は阿蘇白川駅

珍しいアンティークなものがそこにあるらしくて、それを目当てに出発です。

福岡を出発し、早速阿蘇の手前まで来ました。


天気がものすごくいいです

タイヤ止めを恐れるがあまり、変なところに駐車していることに気づく…





これは…災害の爪痕でしょうか…


さて、

目的の阿蘇白川駅に着きました。
トンガリ屋根の素敵な小さな無人駅です。(併設のカフェに人はいますが)


静かでのんびりしたところです。


田舎の風景の中にポツンと通る線路がいいですね


駅には75th St. という名のカフェが併設されています。


目的はこれ。

電気ピアノ、というものです。
いわゆる今の時代にはやっている電子ピアノの前世的な物です。
電気ピアノは機械的な打弦メカニズムを持ちます。その振動を電気信号に変換してアンプとスピーカーから音を出すそのため、音声信号そのものを電子回路で生成する電子ピアノやシンセサイザーとは異なるものなんです。(ウィキペディアより)
もう今は電子ピアノにとってかわられているので、殆どお目にかかれることはないでしょう。

ダイヤルをひねって電源オンにしてそのまま音量調整。下のボタンで音色を変えます。普通のピアノの音からはずいぶん異なる音色にはなりますが。なかなか味があります。ピアノ、ではないほうの音色(写真ぼけててわからず)にもしてみましたが、ファミコンの音楽のような音が出て、これもまた面白いです。


ちょっと弾いてみます

ザナルカンド
https://www.youtube.com/watch?v=com_QRYz_hw&feature=youtu.be

energy flow
https://www.youtube.com/watch?v=8w8ZPnLo9-g&feature=youtu.be

弾いて気付く。
寒いということに。だんだん指動かなくなります。
自宅に電子ピアノがあるのですが、それとの違いとしては…
音はもちろんとして、

鍵盤のタッチが軽い。
鍵盤のグリップ力が高い(？)←表現が正しいか不明
　なんか指が引っかかる感じがする、ような、、
途中で下の鍵盤が足りなくてビビる、といったところですね
鍵盤の数は仕方ないとして、タッチとグリップは慣れないと違和感感じると思います。

それにしても、レトロな感じがまたこの駅の雰囲気とマッチしていて素敵な感じ。何十年も前の楽器と思いますが、味があっていいですね。

ちょうどお昼なので、カフェでお食事を頂きました。
ランチメニューはこれらから選びます。

前菜です。

メインはパスタを選びました。


お店のマスターと途中から来られた常連さんと少しお話して、色々この辺のことを聞きました。ダムのことやら、この土地のこととか、。あとは昔アメリカにいたマスターが、こっちに戻ってきてお店を開いたときの話とか。最初は別の場所に店を開いたけど、その3か月後に九州北部豪雨で店が流されたとか‥‥(--;)　一時は陸の孤島にもなったようで。この辺はひどかったんですね。
福岡市でぬくぬくと生活していた自分がいかに恵まれているか。

さて、しばらくお話しして帰る前にまた少しだけピアノ弾きました。
残り2曲は前2曲よりかなりミスっとりますので、そこはご愛嬌ということで…

千本桜
https://www.youtube.com/watch?v=e6hdONGdzvg&feature=youtu.be

女々しくて
https://www.youtube.com/watch?v=0-2RR9NHH0k&feature=youtu.be

本日朝10時前頃、福岡市都市高速道路（外回り）を走行中に、落下物に激突。
その後、タイヤがバーストしたであろうトラックと百道出口近くで遭遇。
ドラレコつけてたんで動画をみて改めて振り返ってみました。

https://www.youtube.com/watch?v=_QneE2boQ2A

最初はこのトラックのバーストしたタイヤの残骸に当たったのかと思ったのですが、それにしては衝突時の音がかなり堅めですね。
タイヤの残骸とは違うのかも。なんに当たったのやら。
タイヤハウス内のカバーとかに近いように見えますが・・・・
それにしても…前を走っていた車も当たっているでしょうし、迷惑ですね～

避けようかと一瞬思ったんですが、すぐ左に車がいたような気がしてハンドル大きくきれず当たっちゃいました。
こないだつけたばかりのリップに早速傷が～ … (--;)

ところで、このトラックのタイヤについて…
運転手は気づいてないのでしょうか。今にも残骸が外れそうな感じでしたけど…

今日ちょうど羽鳥慎一モーニングショーのオープニング動画が、トラックのタイヤが外れて一般車のフロントガラスに突っ込む動画だったから、直後にこういうの見るとビビります ((-_-;))

気づけばS4も2度目の車検です。

最初の車検は買って半年後くらいだったので早すぎましたが...

今回は車検ついでにずっと前から変えたいと思っていたところがあり、そのパーツを塗装してつけてもらうため、ディーラーではなく、EG6 時代からお世話になっている知人が務めている地元の工場に預けました。

車検前の before


かっちょよくなってきてください。
数日後お迎えに上がります。

そして、代車


タント・・・
この車、侮れないっす。
後席かなりひろい、、っていうか天井高い。Bピラーないから乗り降りめちゃしやすい。

妻が子供のなんやかんやのため、軽が欲しいと言っていたが、タントはおすすめなのかもしれない…と思いました。

ただ、何事も「みんながつかっている」「一番売れている」っという、安心のキーワードが大好きなので N シリーズになるかもしれませんが…
N-BOX とか人気で高そうだから、タントは財布にも優しくていいかもとか思ってしまう。
まだまだ、2台目導入は先だと思っていたけど、真剣に色々そろそろ車探ししようかな。

ところで、車検からの回収は金曜日予定なので、まだ代車生活なのですが、S4預けた知人から写真が送られてきました。


小さめの写真なのでわかりにくいですが、


台湾産の S 208 風のリップです。

きっちりは合わんけど(笑)　と言われました(^^;)
まぁ仕方ないっすね。本物はきっちり会うんでしょうけど、それはちと財布にきついものですから台湾産で(^^;。

実はヤフオク購入で予想以上に早く届き、車を預けるよりも3週間くらい早くリップだけ工場にあずかってもらっていました。寛容な知人と工場に感謝です。
家は狭くてなかなか置けないし、なんか言われそうだったので(誰から？) (^^;

今から楽しみで仕方ないですね～

しかし、、、次はぶっ壊さないよう気を付けないと・・・

今年(昨年？)も行ってきました！
年末ジムカーナです。　今更感ありますが。。。

普段、土日は仕事がなければ子供を外に連れ出さなければなりませんが、昨年に引き続きこの日だけは行けるのです。
妻と二人の子供を一足先に妻の実家に送り届けているので！



久々なのでなんか緊張しました(^^;)
そして、今回からは少ない走行回数でも自分のためになるように、走行動画撮影を開始してみました。

「車載動画」　「サーキット」　でグーグルに入れると出てきたブログで紹介されていた SJCAM ってやつを使いました。中華製でアクションカメラの中では安いと思いますが、なかなかいい動画とれます。
あ、でも他のSONYとかのもっといいやつはさらにいい動画撮れるんじゃないかと思います。


昨年と違うことはタイヤがクムホからナンカンNS2Rに代わったことです。
ホイールの関係で太さは225ですが・・・
多分、結構グリップしているんだと思うんですが、想像していたほどイージーモードにさせてくれるわけではありませんでした。

アンダーだしまくりで自分の下手さ加減を思い知らされました。車載動画見てると結構わかるもんです。
これは動画を復習しつつ、次に生かしていくしかないですね。

それにしても、8本中ミスコース4本て自分どれだけ記憶力悪いんだと思いました(--;)
覚えたつもりでも、いざその場になると「あれっ？」っとなってしまってました。慣熟歩行でしっかり覚えなきゃいけません。1回間違わずに走れたらその動画をもとにまた覚えれば忘れないでしょうね。

パイロンターンはこんな感じなんですが・・・

S4なんでサイドは引けません・・・ゆるりと回るしかありません。
ゆるりと回りつつもそれなりのタイムを出したいと思っているんですが、なかなかかなわないものです。↑エンジョイコースという、ターンの少ないコースも設定してくれていますが、せっかくなんでやっぱり普通のコースの方を走りたいんですよね。
でも、次やるとしたらエンジョイ走った方がいいんでしょうかね～
ドライバーのスキルの問題が十分にありますが、車自体ジムカーナに向いてないんでしょうね。HSRとかの方が車が生かされるのかな。
ただ、冷却系とか中身一切弄ってないので、大きなサーキット行くのは怖いし・・・
なかなか悩ましいですね～(^^;;)

以下車載動画

気づけば　WRX S4 に乗り換えてから1年以上が経過していました。

そういえば4月末頃にみんカラ開くたびに、乗り換えて1年ですってお知らせが表示されてました。

今日は妻子不在のため、朝仕事終えてから1年前に写真を撮った糸島の某カフェに行きました。

で、写真を比較してみました。

↓納車ほぼ直後


↓本日


そして海をボーっと眺めてるうちに、フロントの写真をきちんととるのを忘れてしまってました。

最近撮った写真を代りに挙げてみると・・・


あんまり中身を弄ってはいないんですが、外見だけコツコツと色々手を加えていきました。
走りに影響する中身はしばらく走ってから変えていこうかなという考えです。
その方が鈍感な自分でも違いが感じれるかもしれないという考えです。(^^;)

この一年の変化で残念なのは某所で攻め込んだ結果フロントリップを失ってしまったことです。
そのためイージーリップにグレードダウンしております。
いつか台湾製のものでもつけてみようか・・・

その他は個人的には良い感じになってきたかなと。
中でも特にお気に入りは ハセプロカーボンシート、Rally armor mudflap、PERRIN ウイングスタビライザーです。

外見はある程度満足してきたので、あとは走りこむだけ。
ということで来週の恋の浦カップに行こうか検討中です。
ただ、いろいろと仕事が詰まってきているので、今週の頑張り具合次第な感じです(^^;)

それにしても、フルバケにかえたのはさすがに妻に気づかれましたが、ウイングスタビライザー と マッドフラップは数か月たっても全く触れられず気づかれている様子がないんですが…

あんまり車に興味ないとそんなもんなんでしょうかね(^^;)