beetlegogoのブログ一覧

今年も残すところ、1ｹ月…





仕事、、、、



途中、フラゲしたAOA NEW ALBUM
「RUNWAY」の発売懸念アドトラックに
遭遇、、、、、、




こんな感じらしい、、、、




例によって、ＤＶＤとBlu-rayを購入





で、夕方通院前知人に”つきあえ”
とメルセデス、、、、、、、
C63がみたいらしい、、、、





車内はこんな感じ、、、、、、
やはり、コラムシフトのような
レバー位置に少々違和感です、、
運転に纏わるスイッチ類などをハンドル
周りに集中させる＝運転に集中という
設計思想らしい　が、自分の場合だと
市街地などで流す時などリラックス
した運転姿勢は、コンソールに肘を
ついて、従来の位置に鎮座するレバーを
握るスタイルが落ち着く感じになります。






知人が説明を受けている間ですが
外を眺めていると、、、、、、、、、、
なかなかカッコいいクーペが、、、
”あれＳ　？”と尋ねると、、、、、、、
”Cのクーペです”　
”！！！！”





実物は、以前写真で見た印象より
断然スマートでした、、、、、、、、





試乗をお願いしちゃいました、、、、
Ｃ180　1.6ℓ　156PS　個人的には車格に
見合うかどうか疑問な印象でした、、
でもそれを補っても余りあると感じる流麗な
デザインは魅力的です、、、、、、、


AMGでエンジン周りを弄るのは、ハイリスク
なので最初からソレを諦め”C63S辺りを狙う
という選択もあるなー、S3ではトータルすると
諭吉さんがソレ以上になっちゃってるので、
下手に弄れちゃうと…”と購入の妄想、、、、、





だけど…
”コレがありならコレという考えも有るじゃん”
と違う妄想が、、、、、、
まぁ、新エンジンなので、暫くはエクステリア
やインテリアが弄りの中心だな、、ウーン、、

とまたまた妄想の日でした、、、、

高齢者の事故が相次いでいます
高齢者だから、、というよりも運動能力や
体力などの衰えによることが原因なのか？
”高齢である”というだけで”どうこう”という
訳ではないけれど、、、、、





本日、たまたまですが、高齢ドライバーの方が
運転するタクシーに乗りました、、、、、
目黒某所から品川某所まで、、、、、、
品川管轄のタクシーでしたが、”道が分らない
からナビゲーションして欲しい”といわれ、その
段階で”！”でしたが、言われるがままにナビを
しました。しかし、耳が遠いとのことで、車内で
大声…
車線変更も危うい感じでしたが、ナンとか
目的地に到着しました。カード支払いをお願い
したところ、リーダーの使い方が分らないと…
老眼鏡をかけたり外したりと苦労されていましたし、
気の毒なので現金でお支払いし、下車したのですが、、







モチロン、この件が直接高齢ドライバーの事故
云々と関係ある訳ではありません。
しかし間違いなく、自動車運転に”老い”は
影響する、、、”自分も今後真摯に向き合わな
ければならないな”とあらためて考えさせられ
る出来事になりました、、、

今日のドライバーさんには、今後も事故が
ないようにと願っています。

通院後、現在お気に入りの音楽を
聴きながら、、、、、、





またまた大黒へ





平日だと、駐車車両の毛色が違います、、、





現在、お気に入りの音楽
BLACKPINK playing With FIRE

おじさん世代に懐かしいメロウなリズムです
個人的にルックスも、かなりイイ感じかと…





で、再びmaniacsへ、、、、、、
不良交換…
しかし、ホントにこんなのばっかりだな、、、

大黒から






maniacs





混んでました

短いドライブでしたが、APR　STAGE2+
たのしかった、、、、、、、、

フライングだったけど…

ホントにAPRSTAGE2＋になりました





昨日は久しぶりにオッサン相手ではないディナーを
予定していました…


”君の名は。”つき

ナント4度目だそうで、、、、、

観たあと、自分には良さが分らないので、
何処がイイのか訊こうとおもってたけど、、、
誘っておいてのキャンセル、、、、、、、、、、、

ごめんなさい

で…






Jファクトリーさんに伺い、ダウンパイプを取付ました。





待ちに待ったAPRダウンパイプです。





降ろされたREMUSマフラーと純正





ダウンパイプが3インチと太いので、純正マフラー
にはコレで絞って取り付けます。





REMUSは同じ3インチですが、少々長さが
足りなくてスリーブを足してジョイントして
いただきました。






ダウンパイプが太くなり、当たっていたCPMも
スペーサー2枚重ねで対応。
マフラーへの対応やCPMへの対応など
、Jファクトリーさんには、その高い経験値を生かし
臨機応変に作業していただきました。






品質への自信のあらわれでしょう、、
こんなパーツにもAPRの刻印、、、、





パーツの取付は終りです





最後にSTAGE2+の専用ソフトをECUへインストール
で終了です、、、、、、

10時作業開始で、終了は19時を軽くまわってました。

長丁場でしたが、最後まで丁寧な作業ありがとう
ございます。Jファクトリーさんの作業を拝見してい
ましたが、その丁寧さや経験値の高さを素人ながら
感じることができました。

帰路１４０km程度での感想ですが、、、、、、
同じクルマとは思えないくらい変わってます。

”手前みそ”となりますが、一応”APRSTAGE2”
でソレなりのパワーにはなっていました。

にも関わらずの感想です、、、、

ある区切りの速度に達しても、まだまだ右足に
余裕があります。そしてソコへの到達スピードも
かなり…

正直”音””香り”の変化はありますが、自分には
コレらを差し引いても”やって良かった”と感じる
弄りとなりました、、、、、、、、、