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ちょこらての愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2020年11月23日

72ヶ月点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度 ★★★
作業時間 3時間以内
1
納車になってほんとに早、丸6年。
思えばあっという間でした。

パックdeメンテにて点検してもらいました。

オイルならびにオイルフィルターを交換、
ついでにラゲッジランプ取り付け後の
バックドアからのカタカタ音も
解消してもらいました。
2
ブレーキ関係でタイヤを脱着するので
ついでにスタッドレスへ交換もお願いして、と。
3
クルマはどこにも問題なくますます絶好調。
点検も予定調和、対処なしで終了🔚

まだまだ乗り続けますよー。

…といいながらこれの試乗とかしてみた。

次の有力候補、やっぱりこれかなあ。
直6が載った頃には、って感じになる、かな。

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この記事へのコメント

2020年11月23日 23:10
うちのも先週無事点検が終わりましたよ!
バッテリーはまだまだビンビンのご様子ですね。相変わらず調子良さそうで素晴らしくうらやましいです\(^_^)/

来年は3回目の車検ですねぇ。お互いどうしましょう。悩みどころですな。
KEオーナーほとんどそうだと思うのですが、これに乗りたい!って心揺さぶられる車がないんですよねぇ😅

私はとりあえずmazda3のSKYACTIV-XのFRの2.0ガソリンターボ狙いです(それいつでるのw)
コメントへの返答
2020年11月24日 0:41
ご無沙汰でございます。

バッテリーもボディもエンジンも絶好調、
大きなトラブルもなく今に至ってます😀

ですが、、
そうですね、来年は3回目の車検。
先を考えて次期候補を、なんてことを
考えはじめている自分も居ます🤔

候補はmazda3ターボですか!
元気印のクルマ、そろそろ出して欲しいですね。

自分は…
そうだなー、国産ならやっぱりマツダかなあ。
趣味の関係でラゲッジはもう少し欲しいので
CX-5と8の間くらいサイズがあるといいなあ。
でも再来年あたりのMCで直6FRベースの
AWDになるらしいからどうせならそれがいいな、
またはラゲッジに目を瞑ってアルファロメオの
ステルビオあたりとか、、

しかしKE、自分にとってほんとに不満の少ない
クルマなんですよね、、他車に試乗しても
はじめてCX-5に試乗したときにガツンときた
圧倒的なディーゼルパワーとかハンドリングとか
諸々、CX-5以上の感動を得られないのです。

おっさんになって感性が鈍ったのですかねえ🥴

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