<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>カムちょ / カムちょのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2329042/blog/</link><description>カムちょです。とりあえず登録。よろしくお願いします。
実はキャンプ旅が好きです。毎年…とまではいきませんが北海道ツーリングも行ってます。「お前はレーサーレプリカの使い方を間違っているw」と言われたこともあります。愛があれば大丈夫ですよそんなもの。長年かけて走り続け維持しながら少しずつ、好きなパーツに仕様変更も楽しんでいます。コンセプトは走り倒す盆栽。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 12:14:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>カムちょ / カムちょのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2329042/blog/</link></image><item><title>Bremboキャリパのホース取り回し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2329042/blog/35993155/</link><description><![CDATA[遅ればせながら、以前ロスナンさんにお話ししていたBremboラジアルのホース取り回しのメモなど。他の方にも参考になれば幸いです。

Bremboのブリーダはうまく作ってあって、何がうまいかというと、ホースのバンジョー穴とブリーダ穴はまったく同じに作られています。つまり、ホース穴とブリーダ穴の入替 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2015 23:46:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>