<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヒラバルト / ヒラバルトのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2329399/blog/</link><description>はじめまして。アバルト５００乗りのヒラバルトと申します。

以前別のＩＤで登録していましたが、しばらく書き込みしていなかったので、アバルトへの乗り換えを機に新規登録致しました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 16:24:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヒラバルト / ヒラバルトのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2329399/blog/</link></image><item><title>吸気系完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2329399/blog/36584279/</link><description><![CDATA[ようやくアバルトの吸気系のパイピングが完成しました。
若干ボンネット裏の遮音材と干渉していますが、概ねキレイに収まりました。

エアクリボックスと吸気パイプもステーでしっかり固定し、ブローオフもリターン式で配管しています。
全域のトルクアップがアップした感じで、吸気音も静かでフィーリングは非 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2015 19:21:44 +0900</pubDate></item><item><title>695bipostoのエアクリーナーの配置を真似してみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2329399/blog/36557961/</link><description><![CDATA[アバルトの前に乗っていたゴルフ６ＧＴＩで使用していたＯＴＡが出てきたので、６９５ｂｉｐｏｓｔoのエアクリーナーのレイアウトを真似してパイピングを作ってみました。

まだ仮のフィッティングの状態ですが、何とかギリギリ収まりました。
今回はオールφ７０ｍｍのアルミパイピングにしています。
エアク ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2015 19:41:53 +0900</pubDate></item><item><title>次回の作業予定②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2329399/blog/36503415/</link><description><![CDATA[アバルトにはサイバーナビを付けていますが、このナビにはヘッドアップディスプレイを装着することができます。
ヘッドアップディスプレイを入手したので、装着作業中です。

基本的にこのヘッドアップディスプレイは電源だけ繋いでやれば、ナビ本体との配線は不要で、Buluetoothで接続されます。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 22:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>次回の作業予定①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2329399/blog/36503270/</link><description><![CDATA[ゴソゴソしていたらアバルトの前に乗っていたゴルフ６ＧＴＩのＯＴＡが出てきたので、これを何とかアバルトに装着できないかと企んでいます。

１番の懸案はエアクリーナ本体の固定方法です。
ホームセンターに売っている汎用のステーを使って何とかエンジンのヘッド周りのネジ穴を使って固定できないか考えたと思 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 22:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2329399/blog/36502962/</link><description><![CDATA[前々から工具セットが欲しかったのですが、なかなか手を出せずにいましたが、最近またクルマに触れる機会が増えたので、思い切ってＫＴＣの工具セットを購入しました。


ＳＩＧＮＥＴ（マークのデザインや工具の配列が好み）と迷いましたが、ＫＴＣの方が評判よさそうなので、ＫＴＣの方にしました。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 21:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>アバルト定番の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2329399/blog/36502776/</link><description><![CDATA[赤色のミラーカバーへ交換。
最近赤色のミラーカバーの車が大増殖していますね！？
その１台に貢献（笑）

ヤフオクで新車はずしのミラーカバーを落札し、板金屋さんに純正のレッド（１０１）で塗装を依頼。
...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 21:17:11 +0900</pubDate></item><item><title>アバルトのインテークパイプを作ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2329399/blog/34955835/</link><description><![CDATA[アバルトのアルミインテークパイプを作成してみました。

純正のエアインテークパイプはエンジンルーム内の高い位置にあり、エンジンルームの熱い
空気をダイレクトに吸う構造になっています。
↓こんな感じで(^_^)



少しでも低い位置から吸気できるよう、インテークパイプを自作しました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 19:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>久々のブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2329399/blog/34955393/</link><description><![CDATA[　しばらくクルマ関係から離れていましたが、アバルトを購入を機に、みんカラへ再度登録しました。
っといいつつもアバルトが納車されて１年経過し、走行距離もすでに２７,０００Ｋｍ走破しています。

アバルトのディーラーがない三重でも、最近アバルト５００を見かけるようになって嬉しいです。
今後ともよ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 19:11:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>