kazuyoshi459のブログ一覧

トルクモリモリで坂道は楽々✨人も乗れてアウトドアファミリーにはぴったりな車🚙河原も雪道もへっちゃらです😁

弄ってる方は理解されてる事かと思いますが、ハイプーリーを組まれてヤンチャな⁉️アクセルワークだとベルトの寿命が悪くなります。
他のスクーターだとそこまでならないのにアドレスv125 だけは早いんです。


これはスクーターの駆動周り(オートマ)の構成部品です。車で言うCVTの作りと同じような物です。
50ccから大型まで基本構造は同じです。
部品点数は多いです。
アドレスv125 の1番の弱点はベルトが掛かってる白い絵のなまえの無い部品(ドリブンフェイス)です。
元々アドレスv125 の駆動の完成度は他のスクーターから比べたらかなりいい作りしてます。下手にパーツを変えると逆に遅くなります（笑）

こちらはエンジンスタートから最高速までの駆動周りの動きです。
問題は最高速域に達した時に起きてしまいます。


これは純正のドリブンフェイス(下側)です。
溝が途中で無くなってますよね⁉️
これが原因で純正プーリーだとこの溝までしか落ち込まないような設計になってるんでしょうね、ハイスピードプーリーなんかにして更に最高速を上げたらベルトも落ちこもうとして写真のようにベルトが片側でしか支えれなくなり高速でベルト滑りを起こし剥離から最悪はベルト破損してしまいます。


こちらはカメレオンファクトリーのドリブンフェイスです。しっかり延長されててベルトが落ち込んでも両方で支えてくれてグリップします。
これアドレスv125 だけらしいです。


こちははアドレスv125 純正ドリブンフェイス‼️


こちらはカメレオンファクトリー製です。昔私がK7に乗ってた時はデイトナさんから出てましたがまだあるのかな⁉️
この部品あまり出してるメーカーさん少ないのですがアドレスv125 の駆動弄りされる方には凄く大事な部品です。

通勤快速車にするため⁉️に私南海部品にこれ本日注文しました😄
プーリーフェイスがないのがちょいと気になりますが、、、、、



追記でキタコさんのパワードライブXはドリブン側の落ち込みは純正と同じのようです。
最高速も2〜3キロしか上がらない街中で快適に乗れるように設計されてるみたいです。

ついに踏み入れてはいけない領域に片足を入れました^ ^

そうです。オンキョーのアンドロイド搭載のハイレゾプレイヤーDP-X1！
とはいっても今までの音楽プレイヤーの延長みたいな物ですのでmp3やWAVなんかも良い音で聴けます。

やっとバランス出力搭載のハイエンドプレイヤーが手元に来ました^_^


私ハイレゾ対応のヘッドホンも以前から持ってましてこれから封印が解き放たれます＾＾


ちゃんとしたハイレゾ聴いた事がある方はお解りかと思いますがヘッドホンで聴くハイレゾは圧倒されて別格です。
機会があれば是非聴いてみて下さい^ ^



実はヘッドホンで聴くのと車で聴くのはまた違う感覚です。

私個人的な感覚では車で聴く方が好きです。
なぜならちゃんと作られた車の空間なら本当にコンサート会場やライブハウスに行って目の前で聴いているような感覚にさせられるので＾＾

ヘッドホンでは残念ながらカーのような奥行き感や臨場感、躍動感与えてくれる音楽を私はまだ聴いた事がありません、、、

ただ私が無知なだけかもしれませんが、、、


実は今日から私のオデッセイは入院しましたそうハイレゾを将来的に導入するための下準備をするために^ ^

詳しくはまた整備手帳にて書かせていただきます(^^)

本日会社にて一流アルミホイールメーカーBBS様のご好意で勉強会開いて頂きました。



発祥の地はドイツでBBSの名前の由来も写真の通りだそうです。
今は鍛造ホイールで有名なBBS JAPAN ですが実は鋳造ホイールも存在してて製造はドイツです。
名前は一緒でも全く別会社らしいです。



元々BBS社の創業はミシンのボビン製作会社だったのを＾＾


これはアルミホイールの部材ビレットです。これをプレス機を使って形成して行くそうです。
この時点ではかなり重いアルミの固まりです。



第一行程金型で8000トンプレスでゆっくり形成して行きます。




第二行程、更に次は9000トンプレスでゆっくり形成するそうです。





第三行程更に9000トンプレスで形成するそうです。
だいぶ形になってきます。




次に機械によりそぎ取る作業に入って仕上がって行きます


次に最終検査で商品になります。
最終検査〜梱包まで女性がしてるそうです。女性の方が見る目があるそうです^ ^



本日はBBSのこだわりと品質の良さや情熱を改めて知りました^ - ^

広島まで原付で行って参りました^ ^

はいグロムを愛する人達の集まりに^ ^
四国からは6名、しまなみから1名、広島からは4名熱い面子ばかり^ ^

今回行きは四国組みと西条のファミマで合流してしまなみ海道渡って途中大三島からフェリーに乗って広島入りしました(^^)
着くなりお迎えが来てくれてまして案内により集合場所の広島空港の公園？まで連れて行ってもらいました^ ^


空港では展望台まで行き問題のアシアナ航空の不時着の残骸なども見学しました、

そしてミーティングのお決まり撮影会へと(^^)

撮影会からのプチツーリング^ ^広島の峠道？を気持ち良く流しながら^ - ^
流石にグロムが11台連なると何処にいっても注目の的（笑）変な優越感に浸ったりしてました（笑）

食事は小谷サービスエリアにて^ ^


帰りはあるお方のゴリ押し？によりしまなみ海道を尾道から制覇する事に（笑）

結局帰り着いたのは午後10時半^ ^
久しぶりに楽しめました^ - ^やっぱり同じバイクで連むと楽しいですね^ - ^
おかげで体のあちこちにガタが来ております（笑）

今回参加された方々ありがとうございました^ ^
また集まりましょう(^○^)