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イイね!
2018年12月16日

モーニングクルーズin広島

東京で開催されているモーニングクルーズというイベント。
広島でも開催されることになったようです。
行ってみました。



毎回テーマが決められるみたいで、今回は「スポーツカー」。
9時開場ちょうどくらいに到着。
トミーさんとR2の同僚さんに早速お会いできました。
セレモニーのようなことはなく、仮設テントでアンケートを記入、パーキングの札を受け取り、コーヒーをいただきました。
続々と集結する「スポーツカー」。
と言っても、イベントの認知度は低い様子で、混雑度はそこそこ。
黒NSXさん、がっちゃけさん、葉月さん、まるしさんとも合流。
近況など雑談し、会場をウロウロすることに。

トミーさんのエリーゼ。



当然のようにオープンですね。
ちなみに天気は曇り。
気温はヒト桁台だったと思います。
昼前には降雨に襲われた広島のはずですが、できる限りオープンでいたいですもんね♪

トミーさんの同僚さんは今朝(!)、納車されたホンダビート。



ちらっと拝見しましたが、いい雰囲気でした。
メタリック緑はビートに似合いますね。
同じ並びにはマツダAZ-1とNAロードスター。
同年代のクルマたちですね。
AZ-1の中にはスズキOEMのキャラもいました。
大事にされているんだろうなぁ。

がっちゃけさんのエリーゼは86たちの並びに。



86集団はカラフルですね。
86と並ぶとエリーゼのプロポーションの異様さが際立ちます。

まるしさんのエリーゼはワイドボディ化されたポルシェ顔のRX-7とカマロ(じゃなくてチャージャーかな?)に挟まれてちっさくうずくまっているみたい。



イタフラ車、英国車、国産車とバリエーション豊か。



アメ車、ドイツ車も。



僕もエリーゼで来ました。
息子はウチの人に拉致されたので、今日は僕ひとり。
お隣はオープンのRX-7ですね。



アメ車は新旧いろいろ。



でかい。



アメ車は独特のカスタマイズ文化がありますね。
巨大なホイールとか、キャンディカラーとか。
スカイラインGT-Rは32と35が並んでいました。
隔世の感がありますね。

僕のエリーゼとお尻向き合いは黒NSXさん。



黒NSXさんの向かいに、謎のクルマがいました。



三菱GTOに似てるような気もしますが…。
リアは…



…トヨタMR2。

答えはMR2ベースのル・マンレーサーのロードカーですって。
ホモロゲの関係で1台は市販しないとダメ、とかって理由で世に出たクルマだとが。
オーナーさんによると、世界にたった1台のクルマだそうです。
リアセクションはまんまレーサーの構造なんでしょうね。
タイヤハウスにはインナーカウルがなく、向こうが透けて見えました。




ホイールはセンターロック。
当時、僕は高校生か大学生だったと思いますが、ル・マン24時間レースはテレビ(もちろん地上波)で放送されていました。
確か、スタートと夜明け頃とゴールの3部構成だったと思います。
良い時代でした…。
さて、当時のそのMR2は決勝の中継ではほとんどカメラに映らなかった記憶があります。
確か3人のうちのひとりは女性ドライバーだったっけ?
記憶違いかな??
それが長~い時間を経て、そのロードカーが目の前に!
クルマ好きも長いことやってると色々な出会いがありますね。

真横から見ると、ちょっと不自然なプロポーション。



サルテサーキットを駆けるには、コーナーの回頭性より直線の安定が重要なんでしょう。
キャビン後ろをストレッチし、ホイールベースが異様に伸びています。
黒NSXさんの初代NSX↓と比べると、MR2改↑は前後オーバーハングがかなり短いですね。



エクステリアの完成度で言えばNSXの方が圧倒的に美しいです。
が、レーシングマシンのワンオフのロードカーって出自は強烈な個性があり、その継ぎ足しの造形(良い言葉がなくてごめんなさい)には凄みを感じます。

この2台に比べると、前後車長が短いエリーゼは腰の高いクルマに見えますねー。



と、そんな初開催のモーニングクルーズ広島でした。
僕は用事があるので閉幕より早めに退却。

このモーニングクルーズ、毎月開催とか。
来月のテーマは何だろうなぁ。
皆さんおっしゃっていましたが、紳士的なクラシックカーと趣味車の集いであるカルムディモンシュとカラーが似ています。
来週はカルムが開催だけど、競合するイベントの登場がどう影響するのか。
ちょっと気がかりです。
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Posted at 2018/12/16 16:55:09

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この記事へのコメント

2018/12/16 17:44:37
今日はお疲れ様でした。
今頃は四国でエンジョ…いえいえ、お仕事頑張って下さいませ(笑)
カルムも宜しくお願いしますm(_ _)m
コメントへの返答
2018/12/16 20:26:48
お疲れ様でした!
寒かったですね~
来月以降、雪の日もあるだろうけど、どんなテーマになるんでしょう。
四輪駆動車、とか?!
ならば、ウチの便利なクルマこと、トヨタシエ○タは四駆ですが、そんなのが集ったところでねぇ…。
カルムは来週の23日(日)でしたよね。
息子の空手の大会があるけど、カルム行こうかな(笑)
2018/12/16 17:52:16
ふぅ~ん、
これもTSUTAYAの駐車場なの?
屋上?
東京のとは雰囲気が全然違うね。
最初は無難なテーマ、スポーツカーかぁ。
テーマは色とか国とかメーカーとか、色々出てくると思うよ。
自分に関係あるテーマが設定されるとイイね。
コメントへの返答
2018/12/16 20:30:39
ここはTサイトなんですが、店舗は郊外のショッピングモールにあるので、会場はショッピングモールの屋上駐車場なんですよ~
飾りッケがないでしょ!

テーマ、色々とあるんですねぇ。
ただ、広島の地に、多彩なテーマに沿ったクルマがどれくらい集まるのか…。
今日集まったアメ車や国産車の中には、排気音がかなり猛々しいのがいましたが、イベントが紳士的に根付くといいなぁと思っています。
2018/12/16 18:20:13
大盛況でしたね!
僕は、自車がテーマ車じゃなくても参加してます(笑)

垣根無く色んなジャンルの方々と知り合えるのが良いですね👍🏼
コメントへの返答
2018/12/16 20:32:48
ショッピングモール駐車場が会場で、時刻も日曜日の午前中なので、テーマに沿っていないクルマも、まあ、居場所はありそうです。

今日は1時間くらいで早退しましたが、喫茶店もあるし、雑談とか一緒にお茶とかで、新しい仲間も増えるかもしれませんね~
2018/12/16 18:47:19
モニクル広島、盛況に開催されたようですね
貴重なMR2のルマンホモロゲ車、すごいです!
こういうのが集まると次回も楽しみですね
中部にも蔦屋書店ができましたが
一般の買い物客でごった返してますから
こんなイベントを望めないかな
コメントへの返答
2018/12/16 20:37:12
70台くらい集まったようですが、まだまだ認知度は低いので、来春くらいからが本番ってとこかもしれません。
MR2のワンオフは、以前は名古屋にいたみたいですよ~

ここのショッピングモールはまだ新しいのですが、広島は他のショッピングモールやアウトレットモールとかが乱立状態のため、割とお客さんは分散(どこもテキトーに繁盛)している状況のようです。
クルマ好きが客足にどう作用するか分かりませんが、ここのショッピングモールとしては、イベント後に居座って、何か買ってほしいと考えているでしょうね。
2018/12/16 21:17:14
SARDのMC8、こちらのイベントにも姿を現していたのですね^^
SARDが96年くらいのルマンにMC8Rという車で参戦していますが、そのホモロゲモデルですね。エンジンはセルシオのV8だったような。
ちなみにその年のポッカ1000kmではロータス・エリーゼGT1と接触・炎上を起こすという微妙にロータスと縁がある(?)車両ですw
コメントへの返答
2018/12/17 08:02:06
おはようございま~す。
エンジンはV8なのですね。
エンジンフードのスリットからのぞき込むと、4気筒が縦に並んでいるように見えましたが、それは片バンク分だったってことでしょうね。
ターボ付きの3Sエンジンでも、ル・マンは厳しかったってことなのかな。

ロータスエリーゼGT1!!
あまり日の目を見なかった者同士のエピソードですねぇ…。
2018/12/16 21:31:44
こんばんは☆

広島のモニクル会場は、駐車場が広くていいですね❗️
代官山なんて、駐車場が狭いから早く行かないと入場できません💦

第2回目も行かれるのであれば、会場手前で仲間と一度集まって、揃って入場すると統一感が出ますよ♪
コメントへの返答
2018/12/17 08:05:35
おはようございます!

駐車場は広大ですよ~
ただ、スーパーカーとかの床の低くてオーバーハングの長いクルマは、登り口や踊り場からの再登り口の突然の傾斜で跳ね返されるかもです。
今回は初めての開催で、会場入り口とか精通した人がいなかったのですが、ロータス勢で並べられるといいなぁ、と思います!
2018/12/16 23:03:32
会場が広くていいなぁ。
面白いクルマがいますね、最近、南関東蓮朝オフ以外のオフ会は全く行ってないなぁ…
コメントへの返答
2018/12/17 08:07:12
おはよう!

お、つまり、たまには広島遠征もあるいは…
ということですか?!(笑)

会場の広さは都会の度合いに反比例するのは仕方ないところですね~
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何シテル?   01/13 20:35
ロータス エリーゼ スダンダード2005年式を相棒に、久しぶりの、愛車と暮らす生活を過ごしています。 エリーゼを知ったのは10年以上前。 クルマ雑誌の誌...
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