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おすぎんのブログ一覧

2015年09月23日 イイね!

おこしやす~

少し遅れましたが、へっぽこの山さん・タツロンさん ご来店ありがとうございました(笑)

連休は全て出社なのですが、2日続けての「ツインならべ」です。

初日



よいと@改さんと舞子で早朝ならべ('-'*)

続いて2日目



へっぽこの山さん&タツロンさんにお越し頂いて3台で津ならべ♪(o ̄∇ ̄)/



秘蔵!?ARCインタークーラーがお嫁に(* ̄▽ ̄)ノ~~
一緒に旅をした仲間ですが、倉庫の肥やしになる前にツインターボで必要な方に是非と思っておりましたが、素早くへっぽこの山さんがGET(笑)

お越し頂いた2台共に個性派手で色々参考になりました!!
ロールバー・ダックスガーデンバンパー・フロントタワーバー・ヘッドライト加工・12インチマグホイールと色々と参考になりました。休みは無かったですが2日共に楽しかったです!!

次回こそは休みを取って一緒にラーメンを食べたいなぁ~( ̄Д ̄;;
Posted at 2015/09/23 01:23:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2015年09月20日 イイね!

舞子サンデー早朝のみですが・・・

早朝のみですが舞子に遠征を(汗)

久しぶりに舞子に!!



早朝6時に出発です。試乗のテストも兼ねておりますが安全運転を心掛けます!!

高速のテストで気が付いたのですが、一気に踏まなければ綺麗にまわります!?ブーストをゆっくり掛けますと燃調が一気に濃くなりますが調子がいいままで排気温度がどんどん下がります!?
繰り返すとブーストが急激に1キロを超えると・・・・・・今1.4~1.5位になりました!!
ブーストカットがかかり失速の様ですので、試しにEVCをオフで・・・・・遅い(涙)
0.7~0.8付近ですが大丈夫そうです!!
考えられる原因として、EVCのセッティング不調でオーバーシュート(1.0セット)&スズスポN1のブーストカットのコラボで不調と考えられますので、EVCの再設定(EVC5はメンドクサイ)&スズスポN1のカット対策を検討します!!

現地到着!今日はボッチも覚悟での遠征でしたが・・・・・・・(驚)



よいとさんがいらっしゃいました!!長野からようこそ('-'*)
何度かお話をした事はありましたが、二人きりは始めてでドキドキです。
色々とツインのお話をありがとうございました。赤い方も見てみたいですね(汗)
一緒に散策・・・・・いい車が沢山ありましたが今回は隣のこの車が一番!!


なんだか小さいフェラーリ!?排気音がゴーカート!?ものすごく購買意欲がそそられる一台!?それよりも売ってるの!?気になります!!

8時をまわりましたので2台一緒に退場です~
よいとさんありがとうございました。大変楽しかったです(v^ー゚)
Posted at 2015/09/20 23:53:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2015年09月07日 イイね!

いざ我が家に!


只今、名古屋駅なうww
今回はおすぎん号はお休み、新幹線で横浜に帰省です。津~名古屋~小田原~大船までの三時間の道のりです。ツインでは六時間の道のり料金は一緒位でした!サボってないよ(汗)


名古屋駅でお土産を購入しました。時間もなかったので、目についた「小倉サンド」を美味しいかな(笑)

おしまい
Posted at 2015/09/07 21:45:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2015年09月01日 イイね!

ただいま~(o^∇^o)ノ

ただいま~(o^∇^o)ノ・・・・・単身赴任だし誰もいないww

ほとんど放置中のおすぎんです!!

何と「おすぎん号」が帰って来ましたヾ(@^▽^@)ノ

色々と有りまして4ヶ月!?一応完成です!!



前置きインタークーラーを導入しました!!



フォークルーフロント&リアマフラーを導入いたしました!!



SARD380インジェクター&ビルワークスエキマニ&スズスポN2タービンを導入いたしました。

















・・・・・・・が遅くなりましたww
eマネの調整をマスターしなくてはブースト1.0Kで全噴射!?A/Fが一気に10台に・・・・way!?
戻ってきましたが・・・・・どおしよう(・_・?)
















Posted at 2015/09/02 00:17:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年07月20日 イイね!

困ったなぁ~(-。-;)

お久しぶりです。一応ツインオーナーのおすぎんです。
2月程ツインと触れ合っておりませんので、そろそろ禁断症状が・・・・・(汗)

主治医より先週「そろそろ」上がりますとのお返事を頂きお待ちしておりましたが、本日来ました!!

以下(原文)
~略
装着作業そのものは随分前に完了していたのですが、少々問題?が出ております。
というのも、試運転ををしてみたのですがタービンが大きいので回すことが出来なくて、低~中回転がかなり遅くなりました。eマネージでセッティングしてみましたが、かなり乗りづらい・・・と思います。
大きめのHT06はカプチーノなど過去にも何度か装着していますが、MTミッションの車でも高回転寄りのセットになるのでATミッションだと苦しいのだと思います。
はたして、このままお渡ししてしまってよろしいのか・・・と思うくらい乗りづらいです(汗)

携帯を見て自分の事ながら笑ってしまいました≧(´▽`)≦
スズスポのN2タービンがやはり大き過ぎたようですね!!MT乗せ換えを視野に入れて上記の仕様のまま乗るのも「アリ」かな・・・・と!?5000からの加速だけは凄そうな仕様ですw|;゚ロ゚|w
※HT07-5A(A/R9)→スズスポN2/HT06(A/R12)変更で成功の確信があったのですが、今思えばWAY!?A/Rの大型化&前置きI/C&インジェクターの変更等でレスポンスによさそうな要素は皆無!!自業自得ですが谷あり穴ありで退屈をしませんww

怖いですが、主治医に明日TELをしてみます・・・・(((( ;゚Д゚)))

おしまい




Posted at 2015/07/20 23:43:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   07/21 21:36
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