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2017.10.27金曜日

仕事でハイエースは100系から200系で
今回で5台目

ハイエース100系1台目は
解体現場の隣のパーキングで止めていたら
解体現場の足場パネル畳一位のが
5階から落ちてきて
運転席の屋根がV型に凹み
新車数ヶ月で廃車たまたま乗ってなくて
私…生き延びました…マジヤバでした…
すぐに
ハイエース100系2台目
これは長く乗りましたがしかし…
ディーゼル規制でまだまだ元気だった
ハイエースが乗れなくなり

日産バネットに乗り換え

数年後
ハイエース200系の発売されるとの事で
ハイエース200系1型
2500ディーゼルターボ
エンジンが軽々回り楽しかった。

これもなんだかまたディーゼル規制なのか
社長の気まぐれか200系2型
3000ディーゼルターボ
期待していたが
排気量がアップして乗りやすいかと
思いきや排ガス規制なのかわからないが
モッサリエンジンでトロイ…体感的には
めちゃ遅いような…

200系3型には御縁が無く
従業員が少し増え
車を増車
待ちに待ったハイエース200系4型


こんな窓になり〜のスタイリッシュ
(*≧∀≦*)
イモビ付き〜の
セカンドシートにはシートベルト
DXはシンプルだが
内装は1型2型とさほど変わらないが
良くはなっています。

納車して1000km超えました。

4型の3000ディーゼルターボは
凄いパワフルで乗りやすい
2型と別物(*⁰▿⁰*)

速いね最近キャンバスしか乗っていないから
特に良く感じる(*≧∀≦*)

これから長く付き合う相棒なので
本日プチカスタム
ルームランプを LED化に


写真はカバー付いてませんが
気にしないで下さい( ^ω^ )
もちろん付けましたよ〜




おしまい