こばこのブログ一覧

単身赴任で食事はお昼と晩は契約している仕出し屋さんが作ってくれるので、それほどゴミも出ないのですが、朝や土日でけでも僅かながら生ごみが出ます。
町指定の生ごみ袋に入れてゴミに出すんですが、、、
たいした量でも無いのに、出さないと匂うし、でもゴミ袋も結構高いので。。。

家電で生ごみ処理機ってのはありますが、まだまだ高価で、、

で、こんなものを使っています。

・このバケツの底に新聞紙を敷き生ごみを入れる。
・ミラコン（EMボカシ　微生物）を生ごみ１ｋｇに対し20ｇ添加する。
・生ごみとよく撹拌する。
・液肥ができるので定期的に抜く（液肥は畑やプランター、トイレの消臭などに使用できる）
植物へは1000倍に薄めて、下水や台所、トイレは500倍に薄め流すと消臭効果あり。
・その後、中のものは良質な発酵有機肥料になり畑けや花壇の土に使えます。

実際の使用感は、本当に生臭い匂いは全くしません。
旭山動物園に設置されているバイオトイレのようなものか？
いいじゃん！これ（笑）

生ごみを捨てるなんてもったいないわ。

こばこが全部回収します。　（嘘）

燃費マネージャーを取付て補正も終わり、ほぼ実燃費を表示するようになりました。
今回は田舎道約180ｋｍの走行でこの値です。
単身赴任をしてから10ｋｍ/L以上走るようになりました。
信号もないですし、、それなりの速度なので燃費もいいようです。

わかったこと（当たり前ですが）
・クルマを転がせば燃費は伸びる（瞬間燃費が伸びるほど平均燃費も伸びる）
・アクセルをこまめに抜く（上り坂でも抜けるときは抜く）
・アイドリングが燃費を悪くしている。（信号待ちでも平均燃費がどんどん下がります）
・早めにクラッチを切らずギリギリまでエンジンブレーキを使う（エンジンブレーキは燃料をカットもしくはほとんど消費しない）
・ブースト計の負圧の針のふれと瞬間燃費に相関関係がある。（スロットル開度）

などなど。　どれも当たり前ですが実感しました。

カタログ値の燃費を出すことは不可能ではないことが分かりましたが、信号待ちなどのアイドリングが燃費を悪化させる一番の要因となっていることもわかりました。

こんなクルマで燃費は語れませんが、乗り方ひとつで、けっこう走るもんですね(。・_・。)ノ