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サニトラ購入時に出っ歯(チンスポ)を着けてくれてた。
現車確認時にはなかったんですがね、なんせ修復歴ありは車両なんでエプロンの凸凹隠しなんでしょうかね。


つってもぐるっと一周ボコボコなんすけど、まぁショーカーでもないしあんまり気にしま千円

だがしかーし、取り付け角度がヒジョーに納得いかなかったんですわ。

前から見るとあんまわかんないんだけど、横から見ると ほぼ地面と水平、前に出てるわけですよ。


身近にサニトラ乗りが皆無なもんで 先日青◯オートさんにヒーターホースの件で伺った際、取り付け位置や角度を偵察してきやした。



＊上記サニトラは◯葉さんの販売車両です


ようは、出っ歯の裏側をカットしていないため真っ直ぐになってしまうってゆー。

そもそも汎用なのか専用なのかもわからない出っ歯。
購入店曰くハコスカ用だとか...



ホントはさ、BREスポイラーにBIBREホイールにしたかったんだけどね

まぁ、タダだし言ってもないのに着けてくれたんで文句言うまい。



早速出っ歯裏をカットするわけなんだけど、ジグソーなんか持ってない、金ノコの歯でやるも、引っかかるしうまく出来ない


ほんならカットラインにドリルで穴開けて折るべ


しかし手持ちの道具はミニカーカスタム用で、太くても5mmとか6mmのピンバイス。


これしかないんでやるしかねー






疲れた
手のひら皮剥けた




着かないT_T
テキトーなカットラインだったため、角のアールが全然足らんですの

本日日も暮れ根性もないので翌日再度両サイドカット







なんとか着きました






いずれエプロン交換予定なのでかなりアバウトな位置決め


案の定若干左寄りの右下がり



まぁ、真正面から見る事なんかないんでこのまんまでいーか




そんなわけでA型らしからぬテキトーさにて完成


これで 出っ歯ではなくチンスポイラーになりまさしたトサ






ドライブがてらムーンアイズに行き、アンテナトッパー、オサレ車検シール、メガネホルダーを購入。

改めて新年明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします。m(_ _)m

今回はブルードットを付けてみました。





この裏のツメをひねって取り付けます
ブルードット大好きなんで 初めての車の720からバイクまでずっと付けてきました。
多分100個は付けてきてます笑
ちなみに現在所有のベスパ50s、TL50改/通勤改速にも付けてありんす。





で なんも考えず購入。

サニトラのレンズを外しにいくと...

Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ


バルブの上にリフレクターがかぶってるやん‼︎


まぁ 買ってしまったもんは仕方がない
とりま風穴を開け付けてみた






ハイ、ちょうど 受け口状態、パチンコの 当たると開いて玉が入るとこ(ぼかぁパチとかギャンブルは一切やらんので名称はわかりません)状態で雨がガンガン入るやんけ〜





どーしたもんかと考える事数分

クリヤのコーキングだな(はい、コーキング職人15年で引退しましたがなにか？)と思い、カートリッジを購入



しかーし、


これまた買ったはいいが 今んとこ自宅含め他に使うような場所がない
指先程しか使わないため開けるのもモッタイナーイ
おまけに 普通のシール剤のクリヤなんか透明じゃないし
こんだけの為にスーパークリヤ使うのも更にモッタイナーイし


改めてカンガエル



ポークチンポークチン
ポークチン ポークチン ポークチン〜🎶



モデラーなぼかぁアタマに豆電球が点きました


こんな便利なもんがあーるじゃあーりませんか！





これはチューブに入った透明の粘着質液を紫外線で固めるっつーしろもん
プラモとかで透明部品を作るアレね
紫外線40秒照射で固まるのも便利


で、



こんなんなりましたけど〜



はみ出たけどこんなん気にしなーい

後はクリヤレッドに塗りゃあおしまいよ

先程ホムセンにペダル加工用のステーを買いに行った駐車場での事

エンジンをかけ暖気してるとなにやらカウルパネルから煙が...

まぁた灰皿内が火事で煙ってる、と思いながらそろそろヒーターつけようと水温計を見ると、


フルテン振り切ってるじゃあーりませんか！

急いでボンネット開けるとファイヤーウォール辺りからシューシューいながら煙が！



つか水蒸気やん！


ふと足下見りゃバスクリンが、

いやいや、クーラントが垂れ流し！


炎天下のオーバーヒートじゃないんで慌ててエンジン切ってラジエーターキャップの圧力抜きつつキャップを開けると


スッカラカンやん


ホースの劣化かニップルの緩みか知らんが工具もなんもないんでとりあえず売り場に逆戻り。


クーラントと、気休めに漏れ留め剤、美味しいお水を買いラジエーターに


なんとかうちに到着



この金欠時にどーすんじゃい



ちなみにこれってラジエーターホース？
それともファイヤーウォールに引き込んでるっぽいからヒーターホース？
自分で交換出来る？
簡単？
修理出したらいくら？


最近オヤジがヤバくて病院行ったりなんだりで車使えないと困るんだなやぁ

たまにペダルが外れる
運転中に外れる事はまだないんだけど、どうも車から降りる時にちょっと変な風に負荷がかかって外れるらしい。
まぁ、走行中もたまにかチャッと外れかかる時も多々あったんだけどね。

で、インシュロックで留めようかと思ったら元々のオルガンペダルが床にボルトオンされてるとこが切れかかってるじゃあーりませんか。
そのおかげで踏み込むと必要以上にオルガンが右に傾いていたみたい。
蝶番でも付けて直そうかと思ったけど、ペダルだけなら安いだろうとYオクを見てたら千円つーのがあったんで、こりゃ買いだな、といつもなら即ポチなんだけど、なぜか思い留まりとりま説明を見ると、



送料高っ‼︎

こんなんメール便でいーじゃんよ


て事で却下

シャーナイから社外スポーツペダルを探すも意外と高かったり、元のペダルに被せるタイプばかり。

某サニトラ屋さんにサニトラ吊り下げ式ペダルが売ってるんだけど、あたいの思う予算からはかなりオーバー。
なので近所のオートバックスを見に行ったら
AT用しかない。
しかも高い。

夕方カミさんが帰って来たので夕飯ついでにドラスタとイエローハット、島忠とローラー作戦じゃい！と思ったらスーパーオートバックスがあったんで一応寄ってみた。
まぁ、さっきのオートバックスと違いMT用が何個かあった。
そんなかに 軽自動車、コンパクトカー用っつーのがあったんで、これでいいや、とテキトーに決めてしまった。

半分探すのメンドかったし、どーせ加工でしょ、と思ったからね。
駐車場でとりま開けてみた。

安っぽ！
こんなんアルミ板で作れんじゃん！

と思ったんだけど買ってしまったもんは仕方がない。

翌日ブレーキとクラッチペダルをつける。
両面貼って挟み込むだけ。
で、アクセルペダル。
これは挟み込むわけにはいかないんでホムセンにて使えそうなステーを購入

で、こっちのステーを

こんな風に曲げて

こんな風に付けてみた。
あ、仮にね。



まぁ、最終的な位置を現車合わせして、ボルトで留めるかリベットで留めるかだな。

どーもココのつかいかたがイマイチわからないのと、なぜかログイン出来なかったのとで放置プレイMAXでした。


先日実家に帰り押入れをがさごしてたら 昔910ブルに着けていたよくわかんねーバケットシートが出てきたんで とりまテイクアウトした。

910ん時同様 のーまシートレールに着けたれ、とおもったが、サニトラのシートベースって幅広いのね。

しかたないからホムセンでステンレスステー買ってきたんだけど、


あれ？短い！


またホムセン行くのメンドイから、フロアのシートレール取り付けブラケットに直付けしてみた





低っ！







更に狭っ！



ノーマルハンドルなんで径がデカくて更に乗降困難極まりない！

昔乗ったカウンタックより乗降困難

諦めてまたノーマルシートに戻したとさ