北海道にはやはり4駆は必要不可欠ということで、FF車のD4から乗り換え。 D4はとても気に入っていたので少し残念な気持ちで乗り換えました。 しかし、T6で走り出したら、気持ちは一変!ガソリンのスムーズさに驚き、やはりガソリン良いわ〜となりました。 パワー感は、D4がディーゼル特有の大トルクでドッカ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年02月21日
令和5年5月28日納車 奥さんカー(Myセカンドカー)として、ムーブキャンバスと入れ替え。 やはり軽自動車はセカンドカーになり得ず…軽自動車での遠乗り厳しいと痛感し、普通乗用車(中古車)に交換。購入価格は、その辺の軽自動車より安い。 初のフランス車!プジョーのニャンコ脚というのを初体験。なるほ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年05月28日
2010年頃乗っていました。正確な時期は失念…。 奥さんの通勤用で購入。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年03月02日
2005年頃に乗っていました。正確な時期は失念…。 何年乗ったかも忘れてしまった。 多分2年半くらい⁇かな。 林道ドライブで走りました。 ターボの故障で手放しました。 ジムニーは良い車だよね〜 現行型も欲しいけど、気軽に入れる林道が少なくなってしまい残念 ※写真はネットからの借り物です。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年03月02日
2024/4/13納車 2017年製51,723キロ走行車の中古車。 初クリーンディーゼル…。 ディーゼル悪くないな。大トルクで重い車重もなんのその。 一時期ヨーロッパでもてはやされたのも頷ける。クリーンなのかどうかは別として。 北海道には合っているパワートレーンだね。 燃費も購入後、約500 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年04月13日
妻用 平成31年4月登録車。 22,800キロ走行の中古購入。 2022年5月23日納車 可愛い車です! 久しぶりの軽自動車の燃費性能に驚く。 パワー無いけど、車の雰囲気からほのぼのした気持ちで運転出来ます。 オーディオの音だけは酷いので何は要対策。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年05月27日
アルファロメオにカムバック。 2019年3月初回登録のアルファロメオジュリエッタヴェローチェを中古で購入。 アルファロメオは今回で4台目! 過去のアルファ歴はAlfa156TSマニュアル(黒)→Alfa156swGTAセレ(赤)→Alfa MITOマニュアル(黒) →少し空いて →Alfaジュリ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年11月24日
父親の乗っていたクラウンハイブリッドが自分のもとにやってきました…(汗) 年式古い… 過走行… FR… う〜ん…それに自分には似合わないなぁ…けど、貴種と言われるパワーハイブリッド!345馬力なのは凄いね。 まだ数日しか乗っていないので身体に馴染まない。過去のダイレクト感のある車とは対極。 しか ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年12月17日
妻&家族移動用 2014.3月 初年度登録 2018.5.31 走行距離38,400キロの中古車で購入 2リッター5気筒ターボの滑らかな回転と公道では十分なパワーと強烈なトルク。4WDとボディ剛性の高さからくる安定感。いろんな意味で今までの車とは違うクオリティの高さを感じます。 さらに先進安 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月31日
乗っていてとても癒されるイタリア車。 燃費も良さそうなので長く乗り続けれそうです! 2018.5.31 惜しまれつつ、車両交代となりました! 期間中の平均燃費は19キロ位かな。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月25日
156TS(5MT)からの乗り換えでしたが、本当にGTAを買って良かったと思っています。 購入当初はTSでも十分楽しかったので、GTAだからと言って凄く感銘を受けたわけではありませんでしたが、フロントパイプ交換後、劇的にV6のフィーリングも向上して今では完全にV6の虜です!それにGTAという希少価 ...
2008年01月21日
自分の個体は2年落ちを購入しましたが、いわゆる「当たり」の部類に入るかと思います。 登録して6年6万キロ超過しましたが、大きな故障は1回(ドライブシャフト)だけです。 国産より短いタイミングベルトの交換等(私は4万キロで交換)はありますが、維持管理費で大きく国産車と違いません。 デメリットよ ...
2006年11月11日