今日は暇です。
家族はそれぞれの用事で出掛け、僕一人暇です。
皆さん、昔は首都高とか走ったことありますよね?
普通に通行するとかじゃなくてグルグル走ったことありますよね。
僕が昔、走っていた頃と今の違い。
中央環状C2王子線が開通していること。
これによって周回コースの大外回りは
中央環状C2(外回り)→葛西JCT→湾岸線(西行き)→大井JCTでUターン→1号横羽線(上り)→浜崎橋JCT→C1(外回り)→5号池袋線(下り)→中央環状C2(外回り)
となります。(多分ね)
中央環状の山手トンネルは周回向きじゃないので、今回は外しました。
これを踏まえて、本日久々に訳もなく首都高ドライブ。
日曜日の日中ということもあり、車も多いしサンデードライバーも多いので普通にドライブ(笑)
まずは5号池袋線に入り、中央環状C2外回りへ。
流れてはいるけど、やはり車は多い。
葛西経由で湾岸西行きへ。
湾岸も流れているけど台数は多く120kmくらいのペース。
大井まで行かないで有明からレインボーブリッジを渡り芝浦PAへ。

相変わらず何もないPA(笑)
芝浦を出てC1内回り、箱崎経由で9号木場線へ。
この木場線は高速コーナーが続く個人的には大好きなルート。
湾岸手前のちょっとだけです、直線は。
木場線からまた湾岸西行きに入り、今度は大井JCTまで。
大井でUターンして横羽線に入った途端に渋滞・・・。
渋滞のまま浜崎橋経由でC1外回り。
渋滞は三宅坂JCTまで続き、開けたと思ったらすぐに竹橋JCTで再度渋滞。
この渋滞は箱崎まで続き、原因判明。
多重玉突き事故。
折角の日曜日に出掛けて事故ったらつまんないですね・・・。
箱崎経由で6号向島線へ。
向島線は比較的流れも良く、快調に走れた♪
向島線から中央環状C2内回りへ。
C2も所々流れは悪いものの、それなりに快調。
千住新橋あたりの風景は懐かしい感じ。
まさに金八先生ってっ感じ?
C2から5号池袋線をもう一度上ろうかと思ったのですが板橋JCTが大渋滞の為、急遽池袋線下りへ。
そこから下りて帰ってきました。
深夜だったら、あっという間に回れるコースですが今日は約2時間半のドライブ。
休日だったら500円で結構回れますので皆さんもお試しあれ♪
今日はベリー暇なのでいつになく写真を交えた大作でした。(笑)
それでは皆さん、ごきげんよう♪
Posted at 2011/10/23 17:39:07 | |
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