<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あめたん / あめたん＠EG6ライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2330868/blog/</link><description>最近は、のんびりマイペースで走ってます。
2014年6月にオールペンしてビカビカになりましたw

あめたんEG6

エンジン：B18C（腰下ノーマル　ヘッド   エフドリダープランニングO/H）
ECU：DMY
マフラー：KENT WORKSチタン
エキマニ：フジツボ
ミッション：ファイナル4.5　2-5速クロス
足回り：戸辺脚40φRS仕様（2014/11 O/H）F22K　R18K
　　　　　フルピロ　
　　　　　前後調整式アッパアーム　　　　　
　　　　　フロントEK9ナックル５穴化
タイヤ: フロント Z2☆ 255/40R17  リア Z2 225/50R16

TC2000　1.03.71（20150204）
日光　　　40.363（20131122）
　</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 04:57:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あめたん / あめたん＠EG6ライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2330868/blog/</link></image><item><title>2016初走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2330868/blog/37176362/</link><description><![CDATA[


今年の初走りということでTC2000へ行ってきました♪
ホントは6日に走るつもりでしたが細かいトラブルがあり、翌週へ延期しての走行でした。

2000走ると、いつも1コーナーの進入がぬるいと思いつつも修正ができていなかったので今回は1コーナー重点的に走行。

1本目走行後に監督からアドバイスを ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2016 00:55:48 +0900</pubDate></item><item><title>こんなことも。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2330868/blog/35706547/</link><description><![CDATA[

気付いたら、運転席の足元に。。。

そして、ブレーキランプ点きっぱに気付いたときにはバッテリー上がってたみたいな(爆)...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2015 12:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>目標</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2330868/blog/35366617/</link><description><![CDATA[2月に目標としていたTC2000で３秒台に入り、実は満足してました。。。



んがっ！！


次の目標がすぐにできましたw




今のところ、自分の全力はこんなもんです（涙）↓↓↓





道は険しい（爆）...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2015 14:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>96インテ純正フロントスタビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2330868/blog/35192519/</link><description><![CDATA[EGより2Φ太い96インテ純正にしました。

ちなみに、EGノーマルが22Φ  96インテ24Φ  98インテ25Φ  EK9が26Φらしいです。




リアスタビは、レスのフィーリングが好みじゃないのでノーマルのままです(^^;
...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2015 21:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>2015/02/04TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2330868/blog/35021266/</link><description><![CDATA[


色々な方のおかげで、ようやく到達(^^;

...]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2015 14:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>作業メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2330868/blog/34889540/</link><description><![CDATA[フロント22→24k
レートアップ分で車高2mm下げた



25もレンタル済み(笑)

リアもRS仕様へ変更
レートは18のまま


...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2015 02:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>アンパネ改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2330868/blog/34640461/</link><description><![CDATA[前々から放置していたアンパネの改良をしました。







低いほうが効果あるので、現状から20mm下げてみました。




完成(笑)

フロントタイヤも買ったので1217のE1 E2でテストしよう♪




...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2014 15:57:11 +0900</pubDate></item><item><title>20141114六連星走行会in日光</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2330868/blog/34496644/</link><description><![CDATA[１年ぶりに日光サーキットで走ってきました。

今回は脚をO/Hしてからの初走行なので違いの確認が主な目的です。

１本目は２乗で走行。

以前の仕様よりも路面に吸い付くような感じがより強く感じる？？

高速コーナーの安定感が向上しているのも感じました。


２本目は１乗で走行。 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2014 13:23:32 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2330868/blog/34448044/</link><description><![CDATA[むかーし1度登録しましたがパスワード忘れたので再登録です😅

メンテナンス履歴をメモ代わりに使うので箇条書き的なものが中心かと思いますので

よろしくお願いしますw...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2014 08:46:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>