RB1アブソルートからRB3アブソルートへ乗り換えました。 後期型、事故歴無し、距離二万キロ位、ディーラー車に拘って半年近く探してやっと見つけた一台です。 オデッセイからオデッセイに乗り換えたので、色々な方にオデッセイ好きなんだね!と言われますがオデッセイが好きなのではなく”RB”オデッセイのパ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2018年12月01日
目標30年です。 現在所有14年目突入しました。 劣化が止まりません・・・ 最近は殆ど走っておらず、町の中を軽く走る程度です。 最近はep91をとんと見なくなり寂しいの一言です。
所有形態:現在所有(メイン)
2006年10月15日
GSR400 ABSモデルです。 GSR600がほしかったのですが、日本で発売されていないのとABSモデルが無かった為にGSR400にしました。 後期に発売されたモデルなので61psもあり600ccでなくても大満足です。
所有形態:現在所有(サブ)
2020年06月09日
ロードバイクを始めて暫くはアルミのエントリーロードに乗っていましたが、ヒルクライムの大会に出場するのでこれを機にカーボンバイクのコラテックR.T.CARBONを購入しました。 色々なカーボンバイクorフレームを悩みましたが、アドバンカラーのコイツに一目惚れ。 ホイール、タイヤ、サドル等を交換し ...
所有形態:現在所有(サブ)
2013年05月22日
ずっと憧れていたBD-1です。 初めは自転車にこんな値段出せないなぁと数年悩んでいたのですが、思い切って購入しました。 暫くは大人しく乗っていましたが、ホイールやタイヤ、スプリング、ブレーキ等々を改造し悪い病気が再発しました。 ウエドをロードバイクの世界に引き込んだ一台です。
所有形態:現在所有(サブ)
2013年05月22日
男として一度はロータリーと思い購入! FD以上のスタイリングの国産車は無いと思います。 車に詳しくない彼女も、隣に乗っているうちにロータリーサウンドの虜になるほど高回転で奏でる音は芸術でした! 月のガソリン代は・・・ですが。 マフラー:ブリッツ エアクリ:HKSパワーフロー 足回り :TE ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年12月21日
若かりし頃、峠で暴れていた頃の愛車です! (デジカメなど無い時代なのでショボ画像は勘弁です) ゼロヨン仕様で弄り始めましたが、会場が閉鎖されてしまい、オートメータを付けたままで峠に転身(笑 ブーストアップ仕様で、峠では抜群の速さでした。 何で2年ほどで売却してしまったのか、今でも わかりませ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年12月17日
一年半ほど乗った後に、現在は母に引き取られて現在も活躍中! たまに借りて乗ってみると、加速の良さにビックリ! 今でも時間があれば、洗車やオイル交換など自分がやっています! デミオと侮るなかれ、1500cc+マニュアル+1t切る車重でその辺の車よりは全然速いです。 スターレットには負けますけど ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年11月26日
近年ロ-ドバイクにどっぷり嵌ってしまいインプレッサでは自転車を何台も積むのは難しいので、これを機にオデッセイに買い換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月28日
2011年5月から乗り始めました。 STIも考えましたが、歳なので目が付いていけないと思いノーマルのターボにしました。 が、既にノーマルでもオーバースペックで手を焼いています・・・ ロードバイクを積むトランポとして活躍していましたが、現在はMTのスポーツセダンを探していた友人に譲りました。 二年半 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月21日