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いやぁ〜（汗）
バラしたまではいいんですが
スプロケットが全然合いません。
確かにNSR250rで注文したのに（？）
と！思って詳しく調べていくと
NSRにもMC16.18.21.28と
型があるんですよね。
（今更かよ!?）
んで、良く良く調べていくと
アタクシの足回りはMC21だと
わかりました。
運良く注文したスプロケットも
21用でした。
んで！なぜハブに取り付かないかと
言いますと、
21用のホイールに
18用のハブを取り付けて有りましたァー
(٭°̧̧̧ω°̧̧̧٭)

慌てて21用のハブとベアリング一式を
純正で頼み直しました。

はぁぁぁぁぁԅ(¯﹃¯ԅ)

また、部品が届くまでお預けです。

前後スプロケットと

チェーンを注文！

本日届きました。

フロント14丁 リア40です。

ちょっと失敗したかもԅ(¯﹃¯ԅ)


走ってみて気に入らなければ
即座にチェンジします！

フィルム剥がし完了しましたぁ！
メッチャ大変です。（やってもらったんだけどさw）
今時、もっといい物がないんでしょうか？
アタクシ達が知らないだけなのか？
糊が取れなくて取れなくて(；´Д`）

でも！
スッキリしました♪







後はリーフを組み替えて
リアを、もう少し下げたいですね。

はぁぁぁぁ………。

アタクシ足が短い為（涙）
あんこ抜きは必須です。
コレで、人生何台目何だろ。




慣れたモンです(꒪ȏ꒪)
今回は徹底的にフォルムに
こだわってみました♪




そして、後片付けを忘れてわイケマセン
╭( ･ㅂ･)و ｸﾞｯ !







ハンドル位置も少し変えて
ポジションがグッと楽になりました。
ってか好みに近づいてきました♪




明日は早起きして
少し遠くまで飛ばしてみようかな？

いやっ！
2ブロのフィルムの
仕上げしなきゃダメだし、
ボーラのリアも
もう少し落としちゃいたいんだった。
（●´･△･｀）はぁ～

ので！
人にお願いしました（笑）
アタクシのクルマは
購入時から｢スモーク｣が貼ってありました。
この何年か、ずぅーーーーっと
気にはなってました( •᷄⌓•᷅ )੨੨
んが、本格的に路上復帰なので
剥がします。

でも、アタクシは
ヤンチャで、気が短くて
いくら頑張っても、地味な作業が
苦手ってか！全くダメなんです。

なので！几帳面な
いとこのバイク屋さんの奥さんに🎵
お願いしましたぁ（他力本願）

久しぶりにガレージから出しました。
今は、少しケツ上がりなので
マッスルカーは穴あきスポークだよね♪
って事で
ニセまっする。もステアリング交換して
ご機嫌でバイク屋さんまで届けました。







帰りは、
昨日 事故りそうになった
TDRが取り敢えず走れる状態に
なったので！
バイクで帰ります。

いやぁーほんと久々に乗る2ストは
気持ちがいいです！
お尻の下からパンパン パパンパパパンパンっと
爆竹が連発しながら加速して
その爆竹が鳴りやんだトタンに
カーーーーーーン！！！と
暴力的な加速でハンドルから
手が離れそうになり
我を忘れてしがみつく感じが
んもぅ病みつきです（笑）