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昨日１２月３日は、定期検診の日で会社はお休み。
朝一番でＧＴＩパフォーマンスで病院に行き、帰ってきて直ぐに作業開始。
昨日のメニューは：
エマージェンシーハンマー取り付け　（運転席のドア側の下側面）
これは、スムーズに終了。

消火器設置の場所模索・・・が、いい場所が見つからない、困った。
前の車で、助手席に人を乗せた時に蹴飛ばされて、車内が真っ白になった記憶が黄泉返る。　したがって、取り付けマットを今週末に自作し場所選定をもう一度する事に決定。

さて、オーディオ＾＾。　まずは純正オーディオを　クラプトン、ザ・バンド、（古いですね＾＾）とＭａｙ・Ｊを聞きながら何処から触ろうか考え始めました。
ザ・バンドの迫力ある低音。クラプトンのギターの音色、Ｍａｙ・Ｊのボーカル＾＾
純正も決して悪い音では無いような気がしてきて、高音、低音も車の中で聞くには十分なレベルかなと思いましたが・・・・　それでは、つまらない。人と同じでは、いやなのだ、と我儘。
まず、第一弾・・・・バッフル板から始めようかな＾＾
会社の帰りか、土曜日に買い出しに行ってきます。

本日までの走行距離１０８ＫＭ

追加作業：アマゾンに頼んでおいたＥＵ規格の三角表示板が届きました。
これで、すっきりと後ろのハッチに収まります。

写真は、週末に纏めてアップします。

Ｓ２０００の時は、完全に放棄していたオーディオチューニング。
ＧＴＩならやれそうです。
一度に変更してしまうと、感動は一回だけでつまりません。
ＤＩＹで少しづつ、毎回感動を味わいながらチューニングを楽しみたいと思います。
通常は：ヘッドユニット交換　→　キャパシター取り付け　→　スピーカー交換　→　デッドニング　→　ファインチューニングの開始
と進めますが、

ゴルフＧＴＩパフォーマンス？　
ヘッドユニット交換は無理じゃないけど、無理でしょう。　
キャパシター取り付け・・・　電源の安定化だけだから　多分大丈夫かな？　キャパシターは、劇的に音が変わるので外せないメニューです。スピーカー交換より効果があるかもしれないと個人的には思います。でも・・・・　一応怖いから、専門家に確認するか人柱がいたらその方に確認してから進めます。
スピーカー交換：　その前に秋葉原でウレタンで作ってあって”おわん”をさかさまにしたような物で、スピーカーの裏にはめ込むもの・・・・　名前は忘れました。　これを取り付けます。これも音がかなり変わります。吸音材と同じぐらい効果があります。
買ってきましたら、現物をアップします。　それから、スピーカーの交換ですが、今の雰囲気ですとＪＢＬがいいかな？　どこにしようか・・・　と悩みます。
デッドニング：　これも一度にやらずにコツコツと進めます。　僕の場合、ドアのあちこちを指で叩いて”ボコ”という音のするところから初めて、穴を全部ふさいでいく方向ですね。　吸音材は、スピーカーの裏ぐらいにそれほど大きな面積は張りません。
あとは、スピーカーの取り付け部分に木枠を取り付けてます。
そのあとは、デッドニングの追加＾＾　キャパシターの大型化　など気分に応じて行いますが、効果はあったりなかったりです。　
これから暫くは、色々考えられて楽しそうです。

月曜日は、生憎の雨模様。

会社の帰りにいつもなら”ちょっとだけ一杯”なのに、ＧＴＩが家で待っているので真っ直ぐ直帰の単純細胞、単純思考の私。


家にたどり着くと、雨はやみ空にはうっすらとお月様・・・・わくわく
でも、今度の週末にペイントシーラントを再加工しようと計画中。
だから、残念無念道路が濡れているので、夜の徘徊を諦めます
（神様せっかく僕の為に雨をやませてくれたのに、ごめんなさい）

本日の作業は、奥様用白のキーカバー＆私の黒のキーカバーで終了。
今更だけど、ＧＴＩのキーってデカくて重い＾＾

フロアマットは、スコッチガードかけまくっているので汚れないとは、思ったけど
外側は汚れるから・・・・・



火曜日は、真っ直ぐにかえってＴＶキャンセラーでも、やるつもりです。

リモコンのバッテリーが切れても、取り敢えずドアハンドルのキャップを外してマニュアルで開錠できる。　でもエンジンはどうするんでしょう？
もしかして・・・・ＪＡＦかな？
便利なようで、怖いかもしれない。。。

救急箱。
ドイツの車にはドイツ規格の救急箱っていうわけじゃないんだけど、
ドイツで車載に義務付けられている救急箱の中身って薬の類が何もないんだよね。
それで、図解でどこの怪我にどれを使うか書いてあるだけ・・・・・

救急車が来るまでの、初期に使うからそれで十分なんだって。

自分が気を付けていても何かに巻き込まれることもあるので
一応車載用救急箱は、トランクに入れておきます。。。。

もしかしたら、怪我している人を助けられるかもしれないしね。