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GTIパフォーマンスには、電子制御のＬＳＤが付いていますが、
ロッキングファクターが０％から１００％とカタログに書いてありました。
今まで、機械式のＬＳＤをＦＲにつけていたことはありますが、
通常イニシャルロッキングファクターが４０％とか、カーボンＬＳＤでもイニシャルが２０％ぐらいありました。それが理由で金属製のＬＳＤは曲がるときにバキバキと音がするのですが（カーボンはほとんど音が出ません）、０％とはすごい！　また１００％とは、別の言い方をすると直結になるんですね。
つまり、街中ではジェントルに、いざというときには踏ん張ってくれる、頼もしいＬＳＤです。

昨晩は、雨が降っていて夜空を見ながら今日だったら簡単にＬＳＤの効きを確かめにいけるな～と思いながら、（慣らし運転も終わっていないのに）色々想像をめぐらせて考えていました。
初めてのＦＦのＬＳＤ・・・・・　どうやってコントロールするんでしょうね？
まぁ～　ＦＦだから、行きたい方向にハンドルを向けてアクセルを離さなければよいのかな～なんて勝手に考えています。
でも、やはり色々確立されたテクニックがあると思いますので、これから少し勉強します。

いずれにしましても慣らし運転が終わるまでは、我慢ですね＾＾