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アリさんでポチした本革のシフトカバーです。
(まだ、縫い直すかもしれないので余った糸を切っていません^^)



実際に取り付けなんですが、シフトを取り外すのは面倒なのでシフトレバーとダッシュボードの間で、針を2本使ってちょっとアクロバティックな格好で縫い付けることになります。



御覧の通り、糸の質感、革のシボも少し純正とは違いますが、ぱっと見が良いので暫くこれを使います。。

一人娘の結婚式も近づき、なんとなくさみしい毎日。
色々と準備に嬉しそうな顔をしながら行っている娘を見ると一寸複雑ですが、
仕方がないな～って思っています。
昨年秋に結納も済ませましたので、もう後戻りできないよね～　（TT);

奥様の発案で結納返しは、結納金と同じ金額を義理の息子さんになる方に差し上げました。結納金は、全額娘に渡しました。

奥様曰く”お嫁に出すわけじゃない、二人の人生の出発資金だよ。これから先は二人でやっていきなさい”だって。。　
（奥様は、甘いので娘が困っていたら絶対に助けると思うけど。。。）

世界のニュースを見ていると恵まれすぎている二人で、世間の冷たさ、怖さをこれから学習していくんですね。親ばかなので、色々してあげたい事が沢山あるけど是からは、二人で頑張るしかないんですね。。。


3人家族は、あと一か月・・・・・

先週、COWONのドライブレコーダーを取り付け、配線をしようとしたところAピラーの取り外しに手古摺り、今日Dで取り外しをやっていただきました。 配線もきちんとタイラップで止めてエアバッグが開いた時に飛ばないようにしました。
でも、Dでやってもらったら取り外し5分、僕の作業が20分ぐらい、取り付け10分で終わりました。
最初からDでAピラーを外してもらったほうが良かったみたいですね^^



綺麗に収まっています



諸先輩のブログを読んでいて、カーボンシートをインナードアハンドルに綺麗にまいておられる方がいらっしゃいまして、早速まねっこをさせていただきました。
ドライヤーで温めながら引き延ばして、取り付けたところ本物みたいにかっこいいですね^^ ちょっと(^^)ノ です。
ところで、取りは外してみたところ材質はポリカーボネート&ABSのアロイでした。
お金と手間を掛けているんだなーってちょっと感心^^
20年ぐらい前まで、欧州車はPC／ABSのアロイを使っていたんですが、コストダウンの嵐によって材質を大分変更してきたのに、VWは敢えて高級材料を使っているんですね。





今日、アリさんからシフトカバーが届きました^^


今から、取り付けに行ってきます^^

アマゾンで購入したＣＯＷＯＮ、デザインがいいですね＾＾　すごく気に入っています。
取り付けたのは、レインセンサーの下側でバックミラーに隠れてドライバーズシートからは邪魔になりません。ＧＰＳは、助手席側の光通信（？）用ボックスの脇、これも邪魔になりません。操作も簡単で携帯から確認をしながら取り付け位置を決めました。

さて、皆さん、みんカラ諸先輩が色々ご意見をしているＡピラー取り外しですが。。。。外れません。力任せに頑張っても、ひねっても、引っ張っても、皆様方のレポートを参考に頑張りました。。。。（3時間ほど）

出来ることは、自分でやる。出来ない事は、プロに任せる。　にしようかなって思っています。

僕は、ドイツの会社に長～～い事勤務していたのですが、ドイツ滞在中にプラントエンジニアに仲の良い友人がいて、”ドイツでは人間工学が重視されていて、性能はもちろんの事、設計する時には整備性とか考えて作ることが特徴だ”という話を思い出したんですが、　多分Ａピラーは絶対に例外だ。取り外すことを考えていない。
（ま～　普通は外さないけどね。。。整備とは、あまり関係ないしね）

こんなにしぶといＡピラーには、お眼に架かったことがありません。来週Ｄに行って外してもらいます。