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土曜日に装着した時、写真を撮って後で見たところ何とワッシャーを付け忘れていることを見つけ、日曜日に慌てて付け直しました。

装着自身は、位置決めに若干の時間がとられるだけでトルクレンチだけあれば何の問題もなく装着することは出来ます。ワッシャーを付け直し、気を取り直して試験走行（＾o＾）ノ　それで、これって、評判の良い理由が分かりました。
リアのバタつきが無くなるんですね～　メーカーは、それなりに走行するのであれば、リアのトーインをゼロにするように推奨していますが、それはコーナーで剛性が上がることにより初期設定ジオメトリーが確保されたためにリアの直進性が良くなり、結果として前輪が押されてアンダーが出てくるというものなんでしょうけど、サーキットに僕はもう行かないので、これで十分、標準のトーインでＯＫです。
普通に走っているときは、むしろＶＷの設定値が強固に維持されるので乗り心地、静粛性共に◎。直進性は、良くなるって言う人がいるけど、僕は感じられませんでした。
だって、元々悪くありませんからね直進性は＾＾
リアサスがきちんと動いているのが分かりますし、バタつき皆無。家族で乗るときも変な振動が無くなるので僕的にはお薦めです。

結論から言いますと、ワッシャーを付け忘れなければ非常に良いアフターパーツですね。

家に帰ってから、アリさんからフットライトが届いていました・・・・・が・・・・配線が、なんと混ごろがった毛糸玉のようになってしまって（というより、配線自身がきちんと分かりやすく畳むのが難しいみたいな事もあると思いますが＾＾）解いて、又混ゴロがらない様にテサテープであちこち纏めて、日曜日は終わりました。

静音計画も、フットライトも来週以降ですね～


ただ・・・後ろが安定してきているので、もう少しフロントを固めたい気がしているんです・・・どうしましょうか？

COXを装着しました。
装着は、貸しガレージで行いました。

ところで、下の写真をみて気が付くでしょうか？



そうです・・・・・・・
わたくし・・・・位置決めに夢中になりワッシャーを入れ忘れているんです。
そうとも知らずに、高速、ワインディングと走り回ってしまいました。。。。

今、写真を見て気が付きました

明日、ワッシャーをきちんと咬ませます。

😭　

詳細は、明日ワッシャーを咬ませて心の整理がついてから書かせて頂きます。

これも　着ました。

今週末に、　取り付けます　＼(^o^)／

着ました＾＾　今度の週末に取り付けに行ってきます＾＾

電子制御てんこ盛りのゴルフ７に取り付けてどうなるんでしょうか？
興味深々です。

ＧＴＩ　パフォーマンスのシートって、背中と座面がチェックで後は一部アルカンターラとＰＶＣレザーで出来ていると思っていたんですが、気が付いてしまったんです。
大したことじゃないんですが、実は乗り降りする側の座面の横はＰＶＣレザーなんですが、センタートンネル側はファブリックなんですね。。

コストダウンの為かな？

左右で違うんです＾＾

大した話じゃないんですが、ちょっと気になりました。