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  5. タイヤ。 [パスター＠甲信越]
イイね！
   
2008年07月21日

タイヤ。

タイヤ。 タイヤを街乗り用に交換して、写真を撮ってみました。

タイヤの内側からセンターに向けて、イモムシがびっちり着いてます。
コーナーで、イン側のタイヤの内側が引き摺られてる？？

外側も磨耗してるものの、内側ほどでもない事を考えると、キャンバー付いちゃってるのかな…。

のら三毛さんの写真で私の走りを見ると、やっぱりイン側フロントタイヤの外側が浮いてるように見えます。

１８５でしたが、１７５にして空気圧少し下げれば良くなるのかな？？
ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2008/07/21 11:55:54

   

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この記事へのコメント

kei太郎
2008年7月21日 15:30
イモムシ～((゜Д゜；))ガタガタ


コメントへの返答
2008年7月21日 20:24
一周丸々こんな感じですよ（汗
写真に撮ったのは一番酷かった右フロントですけど、その他もそれぞれイモムシついてました。
佐野＠道楽者
2008年7月21日 19:33
「のら三毛写真館」でみんなの
タイヤの潰れ方見てみるのも
参考になりますよ(￣▽￣)ｂ

ラックさんは以外に低めのセットだったり
sakura...さんも若干低めかな？
コメントへの返答
2008年7月21日 20:25
のら三毛さんの写真はすごいですよね。
私もお皿で欲しいですｗ

２ｋｇくらいの方も居られましたね。
佐野＠道楽者
2008年7月21日 20:30
頼めば着払いで、、、（汗）

本当に毎回勉強になってます＞のら写

お皿からPCに取り込むのに４０分かかりましたが（笑）
コメントへの返答
2008年7月21日 21:07
チロルでのら三毛ヤマト便でないかしら（汗
料金は…なんだろ？（汗

ＤＶＤだとサイズでかいですもんね…。
焼くのはもっとかかりそうです…。
すまっち！
2008年7月22日 19:21
純正推奨2.3ｋのままで走ってました～
げんちゃんの話しによると、keiスポカップ車両はかなりエア圧高いらしいです。
なので、もうチョット高めでも良かったのカナ？って感じがします。
裏組みしなきゃ・・・
コメントへの返答
2008年7月23日 22:03
すまっち！さんは純正推奨圧、と…（メモメモ

Keiスポカップはエア圧かなり高いですか。
あれって確か、タイヤサイズは純正しかだめでしたよね…？？
滑らせる事で横転しづらくしてたのかな？？

ネオバは裏組み出来ませんorz
（どのみち溝なしひび割れなので使えませんが

   

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何シテル？   09/16 21:32
パスターと言う名前が使われていたので、甲信越を追加してみました。よろしくお願いします。
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