仕事兼日常の足です。純正ｴｱﾛ・ﾛｰﾀﾞｳﾝ・社外ｼｮｯｸ・BBSLMｱﾙﾐ程度の改造ですがｱﾘｵﾝをここまで仕上げる人はあんまりいないので気に入ってます。 ｴﾝﾌﾞﾚﾑ無しですので、「この車、何？」とよく聞かれます笑 ｽﾀﾝﾄﾞでよく「ﾊｲｵｸですか？」と聞かれます。 ﾊﾞﾘﾊﾞﾘの直4ｴﾝｼﾞ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2014年11月15日
ｶﾌﾞはﾎﾝﾀﾞが、いや日本が世界に誇る工業製品。 男なら一度は所有しておきたく購入。 ほとんど乗らず床の間ﾊﾞｲｸ状態（笑）
所有形態：現在所有(サブ)
2014年11月15日
ｾｶﾝﾄﾞｶｰの08年式ﾛｰﾄﾞｽﾀｰRS-RHTです。 BRIDEﾌﾙﾊﾞｹ×2・ｵｰﾄｴｸﾞｾﾞﾏﾌﾗｰ・ﾓﾓｽﾃ・BLITZﾒｰﾀｰ・ﾀｲﾔ空気圧監視ﾓﾆﾀｰ・ﾛｰﾀﾞｳﾝなど。ﾎｲﾙは優秀なｽﾍﾟｯｸの純正ｱﾙﾐのままです（ﾊﾞﾈ下重量軽減のため） 完全なる趣味車なので、ﾊﾞｲｸを所有する ...
所有形態：現在所有(サブ)
2014年11月13日
ｵｰﾃｯｸﾊﾞｰｼﾞｮﾝのﾏｰﾁ12SRです。 ｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝでﾌｧｲﾝﾒｶﾁｭｰﾝ済みのｴﾝｼﾞﾝを搭載し、気持ちのいい走りをする名車です。現行ﾏｰﾁには無い質感とﾃﾞｻﾞｲﾝ。 改造箇所は、ﾌﾛﾝﾄﾀﾜｰﾊﾞｰ（ﾏﾙﾎﾗﾝﾄﾞ製）・ﾀｺ足（ﾏﾙﾎﾗﾝﾄﾞ製）・ﾏﾌﾗｰ（柿本）・ﾘﾔｴ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年11月24日
激ﾚｱﾏｰｸⅡの後の学生時代の車です。 車人生初のﾊﾟﾜｽﾃ・ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞに感動w 165馬力ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰも異次元でした（当時は） ﾊｲｵｸ仕様は学生には痛かった・・。
所有形態：過去所有のクルマ
2014年11月15日
学生時代の最初の車です。 正式名称はｺﾛﾅﾏｰｸⅡですね。 ｸﾞﾚｰﾄﾞはﾊﾟﾜｽﾃ・ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞ無しのｽﾊﾟﾙﾀﾝな2000GTです。 親のお下がりで車検代負担で譲ってもらいました。 今思えばかなり貴重な車でした。 ﾄﾗﾌﾞﾙ続き（ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰ破壊・ｴｱｺﾝｶﾞｽ抜け・冬場1速入らない ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年11月15日
