J’ｓ100のブログ一覧

予定通り先週末Ｓ13のシェイクダウンしてきました。


テンションはダウン？しましたが(-_-;


アライメント&ファイナル変更はばっちりでした。

4.6に235/40/17は実質4.8位なはずなんで、

シフトアップが楽しかったっす！

アライメントも車高は高めで見た目はBADですが

グイグイ前に進むようになりました。

メンバー変更とかも効果出てるかも？


そしてやはり…予想通りトラブル出ました。


しかも…数ヶ所(汗)


ドリフトしたらブーコンの電源が付いたり消えたりしてました(寒)

横向きでいきなりパワーダウン(焦)

ブロックに寄せてるときに起こってヒヤヒヤしたけどね。

↑結構トラウマ(笑)


あとは…インクラの左側の度重なるホース抜け、コイル死亡などなど。

更に元々燃料濃い目だったんですが、周りの親切な皆さんが？

点火時期を触り出してあーでもないこーでもないと触りはじめて、

良い方向には行かず、調子悪くなり、吹けなくなるわで最悪です(焦)


つか…最初が一番良かったのによー。



走れないと何の意味も無い。



ゆかりではドリコンもやってたけど

スゲーレベル高くて面白そうでした。

↑な、シマ君ｗ

赤いＳ15の横乗りもさせてもらったけど…

やっぱ適度な馬力（350ps位？）は必要だと痛感しました。

名護サはいいけどゆかりは進入の直線で速い車に離されますな(汗)

腕もそうですが・・馬力、タイヤ、足のセッティング、ファイナル、そして音と煙。

みんな上手いし速いので、差をつけるなら「何か」が必要だなー。



練習あるのみ？ですが、時間も金もないので妄想で妄走？します☆