<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>テイラタ / テイラタのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2332446/blog/</link><description>テイラタは息子の愛称です。

中古で7月に購入したGRBをすこーしずついじって行きたいです。
速すぎる車に背中を押されて最近サーキットデビュー。
最近は寝ても覚めても筑波で納得いくタイムを出すことしか考えてません。

昔5年くらいドリフトにはまって、AE86,、FD、アルテッツァなど乗ってきました。
ちゃんと走るのは10年ぶりくらい。

素の完成度が高いGRBを、どう弄っていいかわからず、とりあえず、走り込みから始めてみます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 04:54:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>テイラタ / テイラタのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2332446/blog/</link></image><item><title>miniは、うまく語れない車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2332446/blog/35859084/</link><description><![CDATA[僕の周りには、miniが好きな人が多い。
しかし、その誰もがminiの魅力を語らない。
miniはいいよ～と言うが、何が良いのか語らない。

義父がminiの本を何十冊と貸してくれる。
ジャーナリストやらインタビュアーののコメントは抽象的で愛着だけは痛いほど伝わるが、具体的な魅力は語られな ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2015 03:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>クラシックミニに乗って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2332446/blog/35849000/</link><description><![CDATA[1991年 ローバーにてクーパー復活の年らしい。
僕もこの頃のいわゆるキャブクーパーを買った。

その年の日本産の新車は、アリスト、32シーマ、RX7(FD)、101レビントレノ、4Lのソアラ、ランエボ3。

正直、その時代に何故この車を再販しようと思ったのか、そして買った人は何を思ったのか。
今で ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2015 02:07:41 +0900</pubDate></item><item><title>mini納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2332446/blog/35830844/</link><description><![CDATA[本日mini納車ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2015 00:18:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>