A-ura@RS3のブログ一覧

2026.05.31
ついにこの日がやってきました。
RSセダンへの乗り換えです。
正直、今日までは楽しみより寂しさのほうが勝っていて複雑な気持ちでした…。

午後からはこの場所にRS3が収まります。



S3、最後の出庫です…泣

am10時、ディーラーへ到着

花束を頂きサマオクもニッコリ…
いや、苦笑いか⁉︎

おおっーーーーー‼︎
コレ見ちゃったらさっきまでの寂しさは何処へ⁉︎

自分のナンバーが取り付けられたRS3セダン‼︎


憧れの5cylinder ‼︎
感無量‼︎ワインディングを早く走りたいです。

納車ルームで取説を受けてからS3と並べて…

残った荷物を載せ替えて…

記念撮影

S3セダン、今まで本当にありがとう‼︎

無事納車されて一度帰宅。
準備してあった室内小物を付けました。

オーラニスモでも苦労しているピアノブラック…

指紋やホコリが目立つんですよね…

なので⤵︎

カーボンシートを貼りましたww
価格の割には質感もなかなかです♪

カーボンパドルシフトも装着

8Vにも付けてましたが、このくらいのサイズじゃないとコーナリング中は使いづらいのでww

これはお店で付けてもらいます♪


購入・取り付け作業はコチラで⤵︎

マニアックススタジアム


みん友のkoniさんが駆けつけてくれて納車祝いをして頂きました‼︎

外の駐車場から2人でピットのほうを眺めていると奥のリフトには見覚えのある黒TTが…

みん友のつきじ丸師匠がミッションオイル交換で来店されてました‼︎

師匠、ご無沙汰をしておりますww

とりあえずクルマを預けてkoniさんと昼食へ

これぞ洋食の基本、めっちゃ美味かったです♪
koniさん、ありがとうございました。

マニアックスへ戻ると見慣れた青いRS3が…

taKaさんはつきじ丸さんに用事があったようで、偶然みん友4人がマニアックスに集結することとなりましたw



2時間ほどでドラレコの取り付けが完了♪

手際の良さは流石VW/Audiのプロショップ‼︎

マニアックスから発売しているドラレコなどの両面テープ糊をガラスの表から見えないように隠しつつ、縁を純正ガラスのドット柄に模したシールも貼ってもらいました。

こういう小技、好きです‼︎

S3から付け替え忘れた盗難防止ナンバープレート用ボルトもマニアックスで買っちゃいました。

ポイントが貯まってたのでww

翌6月1日







会社から帰宅して試し撮りに丸の内へ。
皆様、如何でしょうか⁉︎

私はキャラ美ちゃんと名付けたのに我が家では…

セルと呼ばれてますww

これからもInstagramと同時進行を続けて参りますのでインスタ共々宜しくお願い致します。

5月23日
RS3への乗り換えが来週末に決まり、S3の車内を片付けて清掃してからラストドライブへ出かけました。




翌24日が休日出勤のため遠方には行けないので、何度も通った思い出深いビーナスラインに向かうことにしました…が、天気はイマイチ。

とりあえず八ヶ岳PAで遅めの昼食

お気に入りの三分一そばを天ぷら付きで♪

パンも美味しいので買いましたw




雨も降り出して視界も悪いので霧ヶ峰は諦めて立科町へ下りました。

雨境峠にて









ありがとう…S3

気温10℃の中、ソフトクリームを食べましたw

牛乳専科もうもう


ココと長門牧場のソフトクリームは美味しい♪

立科町のTSURUYAで買い物を済ませて…


佐久平を抜けて軽井沢へ
軽井沢からはR18旧道 碓氷峠をダウンヒル‼︎


C-121はドリフトでクリアww


めがね橋でゴール‼︎

おぎのや本店で峠の釜めしを買う予定が17時半を回っていたので買えず…。
でも上里SAで要冷蔵の釜めしが買えたので自宅でチンして熱々の釜めしを頂きました♪





結局、1度も並べることができなかった愛車2台…自宅Pで無理やりコラボさせましたw

以上、S3最後のドライブでした。


5月25日
中間マフラーとホイールを純正に戻し、車高を上げました。

このパッケージも見納め…




売れるかな？
メル◯リにでも出してみるか…w
（直ぐに売れました‼︎ﾜｰｲ）




中間マフラーを元に戻すと静かになるのはもちろんなのですが、シフトの繋がりが良い気がします。
アップもダウンも何となくスムーズ♪
デチューンだったのかな？？
迫力ある排気音だけは楽しめましたが…。
タイヤホイールも純正のほうがしっくりきます。
やはりノーマルはバランスが良いということですね。
でもRacingline OEM+ Stage1のECU&TCU書き換えとビル足だけはやって良かったなぁと思いますww
285ps→370psの暴力的な加速とプレミアムな乗り心地は10年前のクルマとは思えないです。
できることなら次のオーナーさんにも味わってもらいたいですね♪

あと6日…

2015年11月から乗り続けてきたS3セダンですが乗り換えのため手放すことになりました。
これまでみん友の皆々様にはこのS3と共に大変お世話になりました。
本当にありがとうございました。

僭越ながらこのタイミングでAudi S3セダンと共に過ごした10年半を振り返ってみたいと思いますので、どうか最後までお付き合いください♪


2015年11月2日 納車



みん友の皆様と作り上げたmy S3ストーリー
全てはここから始まりました‼︎
（尚、正確な時系列ではありません）




































































































































































































































まだまだ載せたい写真はたくさんありますが、皆様と一緒に撮った思い出深い写真を抜粋してみましたww

たくさんの出会いと思い出を作ってくれたS3に…

「10年半、マジでありがとう‼︎」

このmy S3セダンが皆々様の記憶の一部に残ってくれれば幸いです♪

次の愛車でもたくさんの出会いと思い出を作っていきたいと願っています。
今後とも宜しくお願いします。

A-ura@S3 改め A-ura@RS3

5月20日
昨年6月にも参加させて頂いたAudiディーラー主催のAudi Circuit Experienceに今年も参加させて頂きました。
毎回平日なので年休を取得しての参加です。
今回はAudi仲間のUDL夫妻をお誘いしました。

11時半、UDL夫妻には我が家までお越し頂き、my S3セダン1台で袖ヶ浦へ向けて出発♪

途中、川崎区にある蕎麦屋「梅好」で昼食

昼時なので少し並んで入店

天せいろ

シンプルですが蕎麦も天ぷらも美味い‼︎
リピート確定です♪

14時半、袖ヶ浦フォレストレースウェイに到着


お隣のA3はインスタで繋がっているユウジさん

以前は8V赤S3SBでしたが現在は8YのA3セダン S-lineに乗り換えられています。




ユウジさんは既にsession1で走行を終えていたのでsession2の我々より先に帰られました。
ユウジさん、またお会いしましょう♪

さてブリーフィング…



インストラクターは今回もレーシングドライバーの坂本祐也選手と荒聖治選手

今回試乗させて頂いたモデルは…

Audi S5 Sedan

3.0 V6 TURBO + quattro
8AT 367PS / 550N・m
ダイレクト感がイマイチだったのはDCTじゃなくATだったからなのか…。
でも走りは流石Sモデル‼︎静かで速かったです。
先導走行の後はUDL夫妻も後部座席に乗って、荒選手ドライブによる同乗走行♪
これがまためっちゃ楽しいんですww
S5、横向いてました‼︎

内装も良い感じ♪


サーキットにはやっぱRSモデルが似合う‼︎

Audi RS3 Sportback
Audi RS3 Sedan

2.5 5cylinder TURBO + quattro
DCT 400ps / 500N・m

最後の5気筒エンジン搭載車と言われてます。
マフラー音よりエンジン音が官能的です♪




快音がサーキットに響いてました‼︎
RSトルクリヤという走行モードにすると4駆なのにアクセルオンでテールスライド→ドリフト走行ができます。

他にもRS6やRS7、SQ5などアウディのスポーツモデルが揃ってました。
試乗できるのは1人1台のみ…少々残念ですw

最後は3人で記念撮影♪


帰りはアクアラインの大渋滞にのんびりハマって大人しく帰りましたw

川崎に戻り、3人で夕食も一緒に食べました♪

元祖ニュータンタンメン本舗 川崎京町店

自分はタンタンメンではなく…

ホルモン焼きそば

UDL夫妻、お疲れ様でした‼︎
ありがとうございました♪

5月3日
Audi東名川崎の担当さんからRS3の試乗車が来たので、我が家の機械式駐車場へ入れてみましょうとお誘いを頂いたので店舗へ伺いました。

オーラニスモで堂々とAudiに乗りつけるww

お目当てのRS3セダン

めっちゃカッコいい‼︎
キャラミグリーン、見慣れてくると好きになってきたかも⁉︎もし買ったら普段は乗らないようにするので趣味性の高い色も良いかなぁと思い始めてきました。

試乗車の準備中にじっくり拝見






このホイールがイイなぁ‼︎










他のAudiもご紹介…
A5




A6 e-tron




Q8 Sportback e-tron


RSQ8


23インチ⁉︎

セラミックローターもデカい‼︎

試乗車の支度も整い、いざ街乗り出発♪

試乗車はRS3 Sportback

先ずは街乗り…
ドライブセレクトをコンフォートモードに設定すると乗り心地は快適な硬さになりマフラー音も静かなので街乗りではA3？と思ってしまうくらいです。
スポーツモデルの尖ったところは感じません。
渋滞も難なくこなせる本当に快適なクルマです。

次は高速走行…
GW渋滞の影響で東名横浜青葉から東名川崎まで上り線1区間だけ高速道路を体験させて頂きました。
パフォーマンスモードにするとマフラー音が野太くなり、同時にサスペンションが引き締められて路面に張り付くようになります。
ギャップのいなしも素晴らしく、峠やミニサーキットでは破綻することなく無敵だと思います。
ただ、年々厳しくなる騒音規制のせいかマフラー音はかなり静かなものになってます。
室内からはシフトアップ時のバブリングも殆ど聞こえませんし、シフトダウン時のパパパーンも無くなっていて、やや迫力に欠ける気もします。
加速力も滑らかで気持ち良い加速なのですが、自分のS3（Racing Line OEM+）の暴力的な加速ではないので体感的にはmy S3セダンのほうがパンチが効いているかな？と感じました。

自宅マンションの地下機械式駐車場へ到着

果たして現行RS3は機械式駐車場に入るのか⁉︎

あ、入るじゃん‼︎

機械式駐車場の車幅制限1,850mm
RS3 全幅1,850mm

今のツライチにしたS3と同じくらい⁉︎
いや、RS3のほうが余裕あるか⁉︎

ダメだと思っていたら入っちゃいましたww

この後はお店に戻って試乗終了。
参考見積もりを頂いて帰宅しました。
オプション付きで乗り出し1,100万…
ん〜欲しいけどこれから1,000万の借金するのはシンドいなぁ…。
S3の下取りと頭金入れたって900万はするし。
今のところカーライフに不満はないし、正直RS3を所有するのは憧れで終わっても良いかなぁと思えるようになってきてたんですよね…はぁ