mikutakeのブログ一覧

今日は滅多にない平日休みだったので、こども動物自然公園へ行ってきました！



妻が妊婦なのを気がついてくれたゲートのおじさんの機転で、車椅子スペースに誘導されました(^o^)


テンアゲする娘



おっさんなミーヤキャット



園内で普通にすれ違うマーラ





テンアゲする娘２




間近すぎるペンギン



ストーキングペンギン


埼玉のサイクリストなら誰でも知っている物見山にある動物園。 前は飽きるほど通っていたけど中に入るのは初めて。

ローカルな雰囲気ですが、動物との距離が近くて驚きました(　ﾟдﾟ) ペンギンエリアなんて、陸にペンギン達の巣があるので足元まで来るし普通の動物園や水族館より近い近い！

天気の良い休日は恐ろしく混むけど納得でした！

動物園の後は白石峠へ


この写真を撮ってから丁度一年なんですよね。 時間帯も同じだったので写真を撮りに行ってみよう(=ﾟωﾟ)ﾉ

ほぼ1年前と同じ時間についたものの、イチャつくカップルが居たので1枚だけ^^;

〜現在〜




〜1年前〜

対して変わらんねぇー笑

納車当時からやりたかったイカリングをやるぞー＼(^o^)／

でも全くの初心者なので、足りない点があれば教えてください(つД`)


ずーっとやりたかったのですか、殻割りのハードルが高くて。。。 でも電工ペンチも手に入れたし、予備のヘッドライト仕入れればいいじゃない！

って事で始動！

まず予備のヘッドライトをヤフオクで手に入れました(=ﾟωﾟ)ﾉ



右はガリ傷があるのですが、どうせ研磨するのでいいかなと(=ﾟωﾟ)

左はバラスト付きでした(°_°) 去年壊れたバラストも左だったし、純正に戻せるかもだな(^o^)

まずは何も付いていない右目から殻割りしてみました(=ﾟωﾟ)ﾉ


（写真撮り忘れたので再現）
送られてきた段ボールに穴を開け20分ドライヤーで温めました。 詳しいやり方は諸先輩方を参考に。
DY前期はレンズはブチル&ツメのみで固定されている様です。





温めたら、ダイソーのヘラとSUSの端材で焦らず殻割り。 案外一発でできました(°_°)

初めてヘッドライトの中を見たのでじっくり観察


丸のボルト二つで光軸調整している訳ですか。



レベライザーはこんな所に。 ここのモーターで高さ調節してるのですね。
そういえば、今のライトのレベライザー壊れてるし直るといいな(^o^)

さて寸法測定です。 僕はハイとローに付ける予定です。



ロー直径115mm



ロー半円？部分80mm



ハイ直径100mm



ハイ半円？部分90mm

寸法通りのイカリングがあるわけでは無いのでテキトーに測定。


問題は直径より、半円にすることですね(°_°) SMDのイカリングを付けたいのですが、自分で半円に加工できるかな(@_@)？



ここまでの計画と準備品


〜計画〜

・ハイとロー二ヶ所にSMDのイカリング

・電源はT10ソケットでポジション代わりにする。

・SMDは明るすぎるので調光ユニットで調節仕様に

内容はこれだけですが、さらに理想は

・元のブラックは艶ありなので、マッドブラックに

・メッキ部分をメッキカラースプレーでブラックメッキに

この二つは今回の予算的厳しそうなので見送り予想ですがヽ(´o｀；

段取り
①殻割り寸法測定
②イカリングもろもろ注文
③レンズ研磨
④取付施行
⑤光軸調整する為にカットライン分かりやすい純正バーナー戻し
⑥ヘッドライト交換
⑦光軸調整



準備品

予備ヘッドライト（済）
殻割り用ヘラ（ダイソー済）
イカリング（殻割り後寸法測定）←今ココ
コーキングガン（ケイヨーD2で購入予定)
コーキング（ダイコン卸で入手予定）
調節ユニット（エーモン製予定）
ケーブル接続類もろもろ（未）

ってところでしょうか？

諸先輩方に聞きたいのですが、調光ユニットをポジションランプのケーブルに噛ませる際に防水カプラーは必要でしょうか？

『みんカラ早春のDIYモニター企画』でポップニートのチャイルドモニターが当選しました！！　　

正直、このモニター企画でチャイルドモニターの存在を初めて知りました^^;　チャイルドミラーは以前から知っていてつい先日ダイソーのサブミラーで自作しましたがモニターまであるのかーっと関心しました。

たしかに、新生児の時は後ろ向きチャイルドシートで前席からだと全く見えないんですよね。　　ヘッドレスト付近にミラーをつけて、ルームミラー越しに見れる商品もありますがミラーで確認できる範囲には限界がありますし、慣れの問題かもしませんが注視しないと確認できないのでは？と思います。

そして走行中に後ろを振り返ったりするのは論外です。

時速40Kmですら一秒間で進む距離は１１ｍ。　急ブレーキで停車するまで空走距離＋制動距離で22mですからね。走行中に子供に一秒気を取られる事がいかに危険かわかります。　　振り返って体制が崩れていたらさらに空走距離は伸びるでしょう。

私はロードバイクの選手でレースに出ていたのですが、レースモードの集団走行は基本的に前から視線を外す事はなかったですからね。　水分補給のためにボトル取ったり補給食を背中のポケットから取る時も前から視線は外しません。　それは自分の身を守るのと同時に周りを巻き込まない様にする為なのです。　

見やすい位置にモニターをセットし子供を確認する時間が短くなれば安全ですね。　　

そして何より、このチャイルドモニターの凄い所は暗くても赤外線付カメラで見えること！　　これは便利！　
暗いとチャイルドミラーは役に立たないし、目視でも何をやっているか手元は分かりませんよね。　うちの娘も、夜に出かける際パンを食べさせていたら、食べずに遊んでいたらしく目的地についた頃にはチャイルドシートが大惨事になっていた事があります(@_@)　　　あの時にこのチャイルドモニターがあれば早期発見ができ大惨事にはならなかったでしょうｗ



能書きはこのくらいにして、今日は仮付け編です！　　配線処理＆モニター位置決めが決まっていないので仮付けという事にしました。　　

まず説明書ですが、カー用品にしてはシンプルで分かりやすい印象です(=ﾟωﾟ)ﾉ

図もポップなイラストで分かりやすいし読む気になる説明書です。　　ぱっと見難しい説明書だと読む気が。。。ってなりますからね笑　　　

ただ、詳しくはホームページまで！っとある様にシンプルで最低限しか書いてないので、詳しい説明書も別でつけた方が良いのでは？　
ホームページ（ユーザーサポート）の内容がとても丁寧なので一度見ておけば問題ないですけどね。


大まかな取りつけ手順
①モニター、カメラ、コード類を繋げちゃんと映るか動作確認。
②モニター位置決め→取りつけ
③カメラマウント取りつけ
※②③は逆でも可　逆の方が配線処理考えやすいかも


モニター、カメラ、コード類、マウント類です。　　　コードの接続は、赤い端子は赤。黄色は黄色で接続するとても簡単な作業です。　　コードは非常に長いので絡まない様に注意。


まずはヘッドレスト用マウントを使用しました。　ヘッドレストを一旦抜いて、ゴムスペーサー差し込んでマウントを締めるだけなのでこれも簡単です。　
カメラは両面テープで固定です。　


曲面取りつけ用クレイ　モニター設置場所が平らじゃなかったら作ってね。との事。　僕は純正ナビ（とっても古いのでもはや飾り）の横に設置したので、ここに取りつけ台座を作ることにしました。　硬化後ちゃんと仕上げるのでこの段階では汚いですね笑　　

ちなみに硬化には24時間かかります。　


クレイが乾くまでナビに立てかけ仮置きです。


距離が近いのに広範囲に見える広角レンズはいいですね！　これで娘のイタズラも早期発見できる事でしょう笑　　

次にピラーマウントに装着してみました。

防犯カメラの様なアングルで子供以外に周辺も見れるので、何か落としたりイタズラしたりしても分かりそうです！

コンパクトカーなど、後部座席まで距離が稼げない場合はこちらの方が見やすいのかも。



早速夜に走ってみました。


おぉ！ちゃんと見える！
想像以上に見えます！　手元までしっかり見えるので、夜でも何をやっているか分かります！　
ナイトドライブでも娘の事を気遣いながら運転出来そうです（＾＾


仮付けまででの評価

○良い点
・説明書がポップでシンプルで分かりやすい。
・両面テープ取りつけ用に脱脂クリーナー付と親切！　
・コード接続が、赤は赤、黄色は黄色など簡単に接続できる。
・カメラマウントのアングル調整の自由度が高い（ピラーマウント）。
・モニターが大きく見やすい。
・モニターにサンバイザーがついている。
・モニターステーが縦横対応である。
・曲面取りつけ用クレイがある。
・暗視モードがある。
・画質が良い。
・広角レンズで距離が稼げなくても撮影範囲が広い。
・電源のON・OFFがある。



×不満点
・説明書がシンプルすぎる。もう少し詳しい説明書が欲しい。
　→HPが丁寧なので見れば解決。
・モニターステーの長さ調節が欲しい。
　→下記参照
・コードが長すぎる。
　→ミニバン三列目を考えての長さでしょうが、コンパクトカーには長すぎる。　　コンパクトカーとミニバンで別パッケージでコードの長さが選べれば理想（コスト高になる？）
・夜間の郊外ではモニターが明るすぎる。
　→明るさ調整も試みたが明るすぎる。　市街地では全く問題ないが、真っ暗な道だとモニターが明るくて目潰しです。　（モニター側で明るさ自動調整ができないからこの辺りが限界？）
・モニターから伸びるコードが短すぎる。これではダッシュボード上に設置すると接続端子を隠せない。
　→下記参照
・曲面取りつけ用クレイはセンスが問われる。
　→綺麗に形にするのは結構難しいです（＾＾；　（作業者の問題）
・マウントへカメラを取りつけるのが両面テープ
　→マウントへの固定は、マウントを交換（ヘッドレスト→ピラー）するのが億劫になる。両面テープで固定したマウントの一部ごと移動する方法があるがコードに余計な負担がかかり手軽とは言えない。


モニターステーの長さ調節が欲しい

仮に、斜めの位置（メーターフード等）に付けてモニターを水平に使用とした場合、ステーの長さが足らず水平にできない。　単にステーを長くすると通常の取りつけ位置では邪魔になってしまうし調節式が理想的。通常の位置でもステーを短く出来れば前方視界も良くできるのでは？　ただ調節式になるとコストと信頼性の面で不具合が出てきそう

・モニターから伸びるコードが短すぎる。

個人的にコレは大問題。　車内の配線コード類は極力隠したい主義なのですが、モニターから伸びるコードが短すぎて、接続端子が丸見え。　モニター取りつけ位置の近くに隠せるポイントがある車種なら問題ないかもしれないけど、生憎デミオは隠せそうにありません。　　隠せるポイントがあるなしに関わらず、モニターから伸びるコードを長くしたり、目立たない様に一本にするとかして欲しいです。　　そうするとモニターとコードを分離できるようにしないと厳しいですね。　レーザー探知機とかはそんな作りですよね。


仮付け編は以上です。

クレイが完全硬化→整形→取付できたら総評したいと思っております。