GATTIのブログ一覧

ローダウンしました♪

納車されてまず思った「車高･･･高！」ですが、コレに関しては嫁も同意見らしく、許可が出たので早速ローダウンしてみました。
今回はムーヴの経験から、ダウンサスでは納得いかない＆４駆はノーマル車高が高いことから、最初から車高調投入です♪
値段や調整幅、減衰調整付きってことでＡｉｓｔａｒ（ＲＳ－Ｒ？）の減衰調整付きを付けてみました。
取り合えず推奨車高にて取り付け。Ｆｒ：５０ｍｍ、Ｒｒ：７０ｍｍダウンです。
作業時間は４時間程度で、Ｒｒのノーマルスプリングがショックを外しただけでは外れず、スプリングコンプレッサーを使用して外しました、スペースがなくインパクトレンチが使えません＞＜
なのでジャッキでスプリングを縮めておいてからスプリングコンプレッサー使用で何とか取り外し。この作業に一番時間かかりました^^;
推奨車高ですが、個人的にはなかなかいい高さだと思います♪
乗り心地は現状減衰真ん中で、もちろんノーマルより固くなってますが悪くないと思います。ロールも減ってるし満足です♪

後日、前後さらに２０ｍｍ程度下げました。

ナビ取り付けに伴い、バックカメラも取り付けました。
これもステップワゴンより引継ぎです。最初は純正ＤＯＰのカメラを付けようと思ってたんですが、いい値段するしとりあえずカメラは手元にあるし・・・カメラ無しのバックも怖いんで（笑）結局あるヤツを付けました。
せめて純正位置にと思って作業をしてましたが、大きさが・・・＞＜
結局目立つ場所につけちゃいました^^;
某オク品なので映りはそれなりだと思いますが、ないよりは全然いいっす♪

今回、ノアはオーディオレスで購入した為、早速ナビを取り付けました。
付けたのはハイエースの時から使っている、ＡＶＨ－Ｐ９ＤＶＡⅡ＋ＡＶＩＣ－Ｈ９９０です。このナビはお友達の７０１３さんが買い換えるときに譲っていただきました^^
この車はナビ裏のスペースが結構広いと思うので、配線の処理など楽に出来たと思います^^ハイエースのときは大変でした・・・＞＜
サイバーナビなのでいろいろ調整できますが、とても使いこなせそうにありません＞＜

そろそろ地図の更新もしたいとこですが、この車でも活躍してくれることでしょう♪

昨年、ハイエースに変わって我が家のファミリーカーになったステップワゴンですが、買い替え促進の減税＆１６万キロ目前＆嫁の希望（コレが１番（笑））により、ノアに乗り換えました^^
納車されてまず、車高・・・高っ！！４駆とはいえこれほど高いとは^^;
コレは早急に何とかしたいところですが、限られた予算でいろいろプランをたててる状態です。
やりたいことはイッパイですが、期限は１０年あるはずなんで、ゆっくり弄っていく予定です^^

学生時代からの友人から、「ブーストアップキットいる？」と連絡があり、付けて見るか～ともらってきました。
受け取ってみると、「ブーストアップキット？」って感じで、構造がわかってればホームセンターで揃えれます（笑）
ただブーストアップだけして壊れるのも怖いので、先にブーストメーターも付けました。新品は買えないので中古です（笑）
まずは、ブーストメーターを付けて、ノーマルブースト圧をチェックしたところ、０．５ｋｇ。昔乗ってた軽ターボに比べると・・・性能よくなってるんですね^^
つづいてブーストアップですが、バンパーを外さないと付けれないんですね～コレが＞＜
チャチャっとバンパー外してメチャ熱いところなんで注意しながら作業です。もちろん作業の写真はありません。
取り付けた後はバンパーレスで試運転して確認したところ、０．７ｋｇまであがりました♪
０．２ｋｇのアップですが、結構速くなったと思います^^お手軽ブーストアップですが十分体感できます。
ただ、もっと中間でパワーアップしたいですね。やっぱりマフラーか～^^；