<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>驚さん / 驚さんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2332849/blog/</link><description>どうも、Ｃ33ローレルと数少ないＭＴのリーザスパイダーに乗っています。
リーザスパイダーに乗るきっかけは2014年6月愛車のＬ600Ｓムーブの５ＭＴのＥＦターボのエンジンのコンロッドとカムが折れてしまい、エンジン交換か乗換かの選択をしていて、アヴァンツァートＲを何となく探していたら、たまたまオークションでリーザスパ―ダ―が出品されたので、値段はいくらでもいい、もう一生出会うことは無い、俺が落札しないで誰が乗るんだ？と思いうっかり落札したのがきっかけです。
まぁトラブル続きで俺しか乗れないような恐ろしい車ですｗ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 17:21:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>驚さん / 驚さんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2332849/blog/</link></image><item><title>リーザにカンパニョーロホイールを履く為のハブ加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2332849/blog/34551017/</link><description><![CDATA[リーザに限らずなんですがＧ１１シャレードはハブ径が小さいためリーザなどではホイールを履くことが出来ないので加工が必要です。
今回はまだ部品が補給されているので新品のフロントハブとリヤドラム、ついでにリヤのベアリングを購入し加工することにしました、それと調べるとシャレードのハブボルトは5ｍｍ位ロング ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2014 01:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>リーザについてこれからちょこちょこ描いていこうかと思います。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2332849/blog/34464765/</link><description><![CDATA[リーザスパイダーを買い、Ｇ１１のカンパニョーロホイールを貰った所からもう戦いは始まりましたね。
まず買った時からクラッチの踏み心地がおかしかったですが昔の車はこんなもんかと思い放置、これが大きな間違いでしたが確認するにはエンジン下ろすしかなく見るはずありませんでしたが、これがのちの大トラブルにつな ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2014 00:53:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>