銀空GJ2のブログ一覧

もはやレビューの必要のないものを装着しました。
14インチのスタッドレスではまるで体感できないというあのクスコのバーですw
つけただけでまだ乗ってないのでどんな感じかわかりませんが、エンジンルームがとてもきれいになりました^^

最近外寒くてなかなか写真取れません。
週末でも一気にやろうかな・・・^^

これから忘年会なので画像とレビューは後ほどwww

ハイビーム　CATZ アズーリホワイトCB462　4700k HB3(これは確かに白い～)
ロービーム　PIAA　エクストリーム・ホワイト 4150k H11(↑と比べるとやはり黄色いw)
フォグランプ　カーメイト　ゴールドプラス 2800k H11(まー黄色です。)

これで明るくなったかどうかは微妙ですね^^



じゃーいってきまーす。

ってぴんぽーん !(^^)!

また何か注文品が届きましたね・・・わぁいヽ(∇⌒ヽ)(ノ⌒∇)ノわぁい♪

助手席のシート下にサブウーハーを設置してからはじめて座りましたwww

そういえば、車を購入してからずっと、同じJ-POPの女性ボーカルしか聞いていませんでしたが、今日は、愛車の音をカミさんに聞いてもらおうとenyaで攻めてみましたwww

評判はかなり良く、ウーハーのボディソニックも好評。
自分もはじめて座りましたが、たぶん曲にもよると思いますが、このくらいなら
ライブの前列で響くぐらいの臨場感ある感じとでも言いますか、なかなかいい感じでした。

そして、たまには色んな曲を聴くのもいいものだと思いました^^

オーディオを弄るようになってから、愛車はカラオケボックスからライブハウスになりました^^　なぜかちゃんと聞くのね～。俺^^

今日は仕事を休んで、免許センターとSABに行ってきました。
ツイーターをつけると決めたからにはいてもたってもいられなくなり、とうとう突撃しまた。

装着した品は、カロッツェリアのTS-T70。チューンアップツイーターです。

取付後車に乗ったら・・・



「焦げ臭いw」


特にオーダーしませんでしたが、しっかりダッシュボードに穴が開いて傷物にwww
しっかりふなまる師匠と同じ仕様になっていましたwww

で、取付後の印象ですが・・・・

「なんか音が軽くなったかな???」

って感じでした。
もちろん調整前です。

実は、コアキシャルのTS-J17Aの音がすごくしっくりしてきたところだったので、
ちょっとした違和感があったのが第一印象でした。

でも、ツイーターはじめてつけましたがすごいですねー。高音が。
今まで聞こえなかった音がある意味必要以上に耳に飛び込んできます。

他にパワードサブウーハーを装備していますが、はっきりいって、今は高音と低音のみのオーディオって感じになっています。

まるでつける前とは大違いですねー。
悪く言うと中域が薄れ奥行きがなくなったかなぁって感じと高音の微妙な繊細さがなくなった感じがしましたが、それを上回る高音の新鮮さ。
定位があがって、ボーカルが近くなったのと、シャキットした高音がすごくいいです。ある意味カロらしくなくなりましたが、これも少しずつ調整していきたいと思っています。(別に嫌いではありませんが^^)

そして、今回の接続方法ですが、ふなまる師匠仕様のメインユニット直繋ぎで、リアを切ってそこにツイーターを接続しました。

SABの店員もそれは普通やらないけどできますよといった反応。

この接続のメリットは、ツイーターだけ、もしくはコアキシャルだけなんていう音だしができること。
それぞれで微調整できること。

などです。

色々楽しめるし、ふなまる師匠の言うように調整は楽そうで、あまり位置に関係しないなぁ、って感じです。

ダッシュに穴が開いたのもきれいに配線が収まったのでとても満足しています。

写真とレビューは調整後に^^

ひとまず、師匠各位に感謝。
もちろんojiji工房のアルミバッフルは健在です^^
次はフロントスピーカー周りのデッドニングですね^^

追伸　まこと師匠。また調整でアドバイスをいただければ幸いです(甘えすぎ～)www

明日は仕事を休んで免許の更新です。
今はゴールドの優良免許証を所持していますが、約5年前の速度超過のため、今回の更新で緑色の免許証になるそうです。
一般講習を受けるため、近所の警察署で更新できずちょいと遠くの免許センターまで行ってきます。
というか帰りにSAB寄れそうなので楽しみですwww