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DONDOの愛車 [ダイハツ タントカスタム]

(^^)暇潰し車高調整。

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 車高調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年04月12日
1
(^^)仕事中ですが、今日は暇。
フロントだけ、車高少し下げます。

(゜.゜)
横から見るとリアのが下がってます...。

道具かき集めました。
f(^_^)
職場の倉庫に全部置いてあります。
2
スロープに載せ、ナット緩めます。
小ジャッキで左側上げ~センターからガレージジャッキで両輪上げます。

(*_*)面倒ですが、スロープ入れても
いきなりガレージジャッキは入りません。

タントのセンタージャッキポイントは中央でなく中央左寄り。
3
ある程度上げたら、ウマ入れてジャッキ撤去。

(^^)リアにはちゃんと輪止めですー。
4
ホイール外し、現在値計測。

ワイヤーブラシでジャリジャリ掃除。

CRC吹きかけ、浸透したら下側のロックナットを車高調付属レンチで緩めます。

( ̄▽ ̄;)
予想はしてましたが、まーったくびくともしません。レンチをハンマーで叩いてもダメ...。
塩カル~サビでかなり固着されてます。
5
便利ですねー。
(^^)トルクレンチに車高調レンチ合体です。
(  ̄▽ ̄) 回りました。
6
ロックナット緩めれば上側は手で回ります。改めて下げ幅計測。これを左右。
7
( ̄▽ ̄;)
まだまだ下げれますが、我慢です。
通勤使用出来なくなります...。
職場の駐車場入口傾斜。無理です。
8
元々高いので僅か1㎝の下げではほとんど変化無しですが、まーいいです。
(  ̄▽ ̄)

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この記事へのコメント

2018/04/12 19:58:06
お疲れ様です。
スロープに乗っても、センターにジャッキ入らないなんて、低すぎです(^-^*)
ノーマル車高でも奥過ぎて入らない👀‼️

それにしても、なんでタントのフロントジャッキポイントって、あんなに奥で左寄りなんですかね?
少しでも傾斜があると怖くて上げられません((゚□゚;))
コメントへの返答
2018/04/12 20:38:35
(^^) こんばんはー。

確かにタントのセンタージャッキポイントの位置は不便ですー。
タイヤ交換だけならウマ使わないので
左から外すと不安になります...
f(^_^)
2018/04/12 20:48:02
お疲れ様です☆

トルクレンチに車高調レンチ合体めっちゃ勉強になります♪ありがとうございますm(._.)m
コメントへの返答
2018/04/12 21:06:30
(^^) こんばんはー。

大抵の車高調レンチは12mm角 or 6角の穴が空いてます。他の工具を+して使うためです。
f(^_^)メーカーもすんなり回らないのが判ってるので その対策ですね。
2018/04/13 17:24:54
こんにちは!
うちの初号機はスロープ入りますせーん!泣

弐号機は、かろうじて入りますが。笑

車高下がってバランスが良くなった!って感じでしょうか?
コメントへの返答
2018/04/13 20:15:08
(^^) こんばんはー。

通勤快速車両にはこれが限界ですー。
f(^_^)
2018/04/15 09:58:37
いつのまに!
私も下げたいですー笑
コメントへの返答
2018/04/15 13:55:22
f(^_^)PRADA.号。下げたらボード行けなくなりますー。

春ですー。そろそろPRADA号を色んなとこピカらせましょー。
プチ弄々ですー。(  ̄▽ ̄)

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「@GGEさん。
(^^)明日はお会いできますかー?
大物賞はハムさんですー。

何シテル?   09/16 20:13
DONDOです。よろしくお願いします。しばらく車趣味から遠ざかってましたが、最近またビョーキになりそうです...。

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