<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mito311 / mito311のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2333106/blog/</link><description>30年ぶりにオートバイに復活しました。
只今、ちょっと改造バイク作成中です。
オーディオ・映像系は10年強たしなんでおり、9坪ほどの部屋にて、11.1CHにて映像システムを組み上げました。
約160インチほどの大きさにプロジェクターをセットしております。
アマゾンプライム会員のソフトにて現在楽しんでおります。
自転車は現在は室内にてローラ回して健康維持を図ってます。
昨年、ミニ等クランク＋フライホイルのダイナミックバランス測定機を作成したので、エンジンのバランス＋ライトチューンのエンジン乗せたミニ作成を計画中です、クランク＋フライホイル＋プーリー込みで約１ｇ程度のバランシングは可能の様です。（２本ほど作成テスト済）
まずは、１３００インジェクションのエンジンを作成予定です。
ベースマシンは確保済です、次は1000のチューニングエンジン作成予定。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 21 Aug 2026 18:59:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mito311 / mito311のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2333106/blog/</link></image><item><title>コストパフォーマンスの優れた車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2333106/blog/46036443/</link><description><![CDATA[社用車として使用している。リアシートは無し、
荷物も乗るので良好、
燃費も良好、
ミッションオイル交換するとタッチ激変します。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2022 17:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>形が好きな楽しい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2333106/blog/46036341/</link><description><![CDATA[この手の車の標準でしょうか？
隣の車はミニ1号（ノーマルＭＫ２仕様）現在休眠
]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2022 16:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス他部品が多い古い車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2333106/blog/46036281/</link><description><![CDATA[燃費もそこそこ、
悪くない車です。
奥に1300ファインエンジン積み込み予定ミニ4号機
]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2022 16:06:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>