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クラフトマンさんが出してるデイタイムランニングキット(DRL KIT)ご存知ですか？

最近、ヘッドライト内にLEDユニットを並べてライン状にしたスモールランプが増えて来ましたが、これら海外ではデイライトとして機能してるらしいですね。
昼は高輝度で発光し、スモール点灯時には減光するとの事ですが、日本車では外される機能とか…(^◇^;)

そこでクラフトマンさんからその機能を使えるようにする DRL KIT がリリースされてます。

これを使うと、海外で標準装備のデイライト機能と同じように高輝度のデイライト、減光するスモールが使えるようになります。

ただし、純正のランプユニット自体に高輝度モードと減光モードを持っている車両に限られ、残念ながらDJデミオにはデイライト、スモールで輝度を変える事は出来ません。

しかし、ニューCX-5にはデイライト機能が入っているらしく、ニューCX-5用に発売となった DRL KIT を使えば、その機能を有効に出来るとの事です♪

ん〜、うらやましいぞ〜！

https://minkara.carview.co.jp/userid/459109/blog/35153437/

生憎の雨でしたが、DJデミオ用にガレージベリーさんがニューエアロを作ったので、ちょこっと覗いて来ました♪

人の目って素晴らしいですね！
やっぱり写真じゃわかりにくい(^◇^;)

最近は各社ガンダム系なゴテゴテなのが多い中、ベリーさんらしく、上品でスマートな上にカッコいい、これぞ正にユーロなデザインって感じです♪

リアアンダースポイラーも、やはり写真じゃわかりにくいですが、シンプルなデザインながら、ディフューザー付きでカッコいいですよ〜♪




リアルーフスポイラーの写真を撮り忘れたのですが、横から見たラインを見ればカッコ良さがわかると思います。
わかんないかな(笑)




数日後には、もっと綺麗な写真がベリーさんのブログでアップされるでしょう(*^o^*)

マジカッコいいですよ〜♪

早く資金集めしなきゃ！

やっとCX-5でもイカリングを着ける事が出来ました♪




制作に関する細かい事はおいといて、私のテーマは、

①イカリング装着。
②純正っぽいけど何か違くね〜？感。
③シグネチャーライン以外は暗め。
④遮へい板をブルーに。
※本当は赤くしたかったが、ヘタレなので…

純正チックで冒険心が少ないので、やった感を求めるかたには地味かもですが、
もう、最高ですわ♪



信号待ちの度に前車に写る丸い輪っかを見てニヤニヤしてました(*´ω｀*)

フォトギャラ、パーツレビューもよろしく(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

わんばんこ。

今夜はまだ晩飯食ってない気がするG3.です。

今日は新春大売り出しで買ったレー探を取り付けてたらディーラーの担当営業KさんからCX-5入りましたのメールが届いたので見に行ってきました♪

ん〜外装は想像よりちょっとアレでした(^◇^;)
デミオのクリスタルか宝石みたいなヘッドライトを期待してたのに、デザインは似てるもののクリスタル感は無かったです。




また、テールランプも新型アテンザの美し過ぎる作りを期待したけど…(>_<)




うらやましところは、やはり我々のCX-5と比較して高級感がアップした内装、特にシフト周りやパワーウインドウスイッチ周りは素敵ですが、皆さんご存知の通り全体的にはアテンザさらにはデミオより劣ってますからね…(^◇^;)







まぁこのクルマでこの金額に抑えるには致し方ないのでしょうね。


ところで始めに触れたレー探はASSURAのAR-101LAで、だいたい1万円後半で売ってるやつですが、近所のホムセンで¥9,800-でした♪



それでは皆さん、10日はオートサロンでお会いしましょ〜♪

サヨナラ、サヨナラ


サヨナラ…

今日の日中は天気も良く、ここ最近の寒さも和らぎオフ会日和でしたね！

今回はやっとコー〇ンデビュー出来ました。
皆さんご苦労様でした。
＆ありがとうございました♪

きっとまだ、やってるでしょうが…(笑)


今回の目玉はこれ、


いや〜良いサウンドでした〜♪

ただ、とても抵抗の無い高効率な造りになっており、そのままだと高回転仕様でタービンが回っていない状態だとトルクが…(^◇^;)
なので好みに合わせた調整が必要そうです。
実験でどう対処すれば良いかも確認出来ましたので、何キノコにするかは別途考えるとしてキノコを生やす気満々になりましたヽ(*´∀｀*)ノ


写真を撮る方…



こちらでも写真を撮る方が…



お昼は兄弟で…


また、よろしくね！

では、また(^_^)ﾉ