ぴつものブログ一覧

部品も出なくなってきたので、ぶっちゃけL700Sとかの方が自由度高い分良さげですが、僕は多分死ぬまでこのエッセに乗り続けるんだろうなぁ、と思うくらいに気に入ってます。
そういう変な魅力のある変態車だと思ってます。

パワーウインドウ無く、リアシートが微妙なビジネスパック、慣れてくると「整備性良いからまあ、こっちでも良いか」となるけど、加速騒音規制後の車体なのでマフラーはちと面倒い

個人的には超お気に入りですが、この子も変態さん向けな気がします。
荷物積めないのにリアシートが・・・
せめてビジネスパックで無ければとは思いつつ剥き出しの内装は気に入ってます。

快適な車をお望みならエッセ・エコは絶対にオススメしませんが、僕にとっては最高の相棒です。
セカンドカーのハイゼットカーゴ・クルーズターボは装備が豪華で、中古で買った車体がビジネスパックだった為リアシートに人権無い意外は満足なのに気が付けばエッセばかり走行距離が伸びています・・・w

箱バン乗り慣れてないのでエッセのつもりで駐車場停めるとリアハッチ開けれないって事が何度かありました・・・ｗ
長いけど細いし小回り効くから細い道も意外とスイスイ入っていけます。
お仕事用に考えてる人は積載量に注意、ターボ無しのクルーズは350kg積めます。