エッセ車検まで約6ヶ月、足回りとエアコンが不調となりダイハツディーラーで点検しました。ベアリングとアブソーバー、コンデンサ交換を勧められ残念ながら乗換えを視野に。 アイは元々アイミーブの開発と並行に生まれた珍しいクルマで、1000キロを超える電気自動車の重量を支える新しいプラットホームが用意されま ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年11月19日
三菱 トッポBJーR 買い替えたくても代わるものがないから乗っています。
所有形態：現在所有(メイン)
2014年11月15日
セレステ・GTO2000・スタリオンGSRⅡ・トッポBJ-Rが三菱歴です。 アノ頃の三菱で乗っておかないと後悔しそうなクルマがあった!! アイちゃん!! 空間は狭いし、燃費は悪いし、収納力もない。 ハイトールワゴンの波に飲み込まれ販売苦戦。 ホンダ特許、センタータンクまで導入して重量配分化。 人 ...
2025年11月10日
ノンストレスにキビキビ走ってくれます ノスタルジックな低めなエンジン音も安っぽくありません 通勤・普段使いには必要充分な性能です
2022年05月23日
好きか？嫌いか？だけのクルマだと思います。 買い替えたくてもBJの代わりになる車が見当たりません。 愛車紹介記念レビュー、未だ4,3万キロ、大事にします！
2014年11月16日
